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舒適性坐在前面到時沒有什么問題，就是后面，只坐兩個人就沒有什么問題，但是做三個人的話就可能覺得有點難受了。
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操控的話就是能開而已，真沒什么操控感，底盤那個硬，過個坑坑洼洼的地方車子感覺都要散架一樣，跑高速也是有點飄飄然的樣子。
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外觀不說了，我喜歡的類型，大氣威武，后面外掛備胎更是彰顯SUV的霸氣，但是備胎外罩為毛弄成雙色，把上面部分黑色換成其他顏色或去掉不是更好。
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由于獨立懸架的系統，乘坐舒適度很好，再加上后排改裝往后移了8公分，空間更大了，后排乘坐感那更是沒得說，我見過很多幾十萬的SUV后排空間都可擁擠，根本沒法比，尤其是跑長途，后排空間大，才顯得出它的舒適性。
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全球百萬款的車。都有原廠帶的拉花。我的不帶原廠的腳踏板。因為猶豫不決才造成的。這個車的外觀還是比較中規中矩的。
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操縱方面我還是非常滿意的，我給滿分，方向盤靈敏，基本上沒有什么虛位。剎車也非常的好，踩著覺得也挺舒服的。車的底盤也夠高，開車一點也擔心。
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全球百萬款的車。都有原廠帶的拉花。我的不帶原廠的腳踏板。因為猶豫不決才造成的。這個車的外觀還是比較中規中矩的。
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車的外形我給打滿分，經過我的觀察，這款車的外形好像都沒有換過，就有一些小的地方有些變化，但是我覺得車后面的那個備用車胎小書包特別好看，擁有小書包的車才能教越野。
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全球百萬款的車。都有原廠帶的拉花。我的不帶原廠的腳踏板。因為猶豫不決才造成的。這個車的外觀還是比較中規中矩的。
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車的外形我給打滿分，經過我的觀察，這款車的外形好像都沒有換過，就有一些小的地方有些變化，但是我覺得車后面的那個備用車胎小書包特別好看，擁有小書包的車才能教越野。
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