改款 E 260 時尚型運動版

盡享冬日暖陽 愛卡試駕奔馳E350敞篷版

2010-12-29 張漪然 17.4w

前言：按照大部分人的慣性思維，敞篷車是有很大局限性的，下雨下雪不能開篷，刮風(fēng)沙塵暴也不能開篷，忽冷忽...【閱讀全文】

是拉風(fēng)還是享受？試駕奔馳E350 CGI敞篷

2010-09-26 25.7w

5月初的德國斯圖加特，雖然車外平均溫度只有攝氏15度、冷得叫人直打哆嗦，但在短暫露臉的陽光下，試車組還是...【閱讀全文】

搶先試駕奔馳E級首款敞篷跑車 奔馳E500

2010-08-02 2.5w

隨著奔馳e級敞篷的問世，e級產(chǎn)品線也已經(jīng)趨向完整。而作為本屆北京車展上奔馳展臺最大亮點之一的奔馳e級敞篷...【閱讀全文】

新晉組合 試駕梅賽德斯-奔馳E63 AMG

2010-07-02 1.3w

在這輛暗灰色的奔馳e63amg中，新一代e級良好的基儲525馬力的6.2升v8發(fā)動機以及很強的行駛性能被完美地結(jié)合了...【閱讀全文】

誰才更運動 奔馳E550對比英菲尼迪M56

2010-04-30 28.1w

按照我們慣常的經(jīng)驗，像奔馳e和英菲尼迪m這種大車基本都用于商用，穩(wěn)健舒適是這些車第一需要考慮的要素，不...【閱讀全文】

體驗奔馳BLUE EFFICIENCY藍(lán)色效能技術(shù)

2010-03-29 李一凡 56.2w

前言：離開北京四個小時后，南海溫暖的海風(fēng)將我身上殘存的最后一絲寒意吹走。此次為了感受奔馳“通往零排放...【閱讀全文】

用敞篷詮釋生活 試駕新款敞篷奔馳E550

2010-03-23 19.8w

e級車在設(shè)計上的改弦更張讓我們看到了奔馳車的全新氣質(zhì)。雙菱形的頭燈設(shè)計再加上突出棱角的腰線與側(cè)裙線，使...【閱讀全文】

潛影咆哮 操之在我 奔馳E63AMG深度試駕

2010-03-16 31.6w

撰文高英凱‧攝影jacky隨著mercedes-benze-class車系大改款的演進(jìn)節(jié)奏，臺灣奔馳連續(xù)導(dǎo)入新一代e63amg...【閱讀全文】

風(fēng)格不同 操控更出色 試奔馳E350 Coupe

2010-02-25 5.8w

2009年可以說是mercedes-benze-class之年，因為在這短短一年內(nèi)，新世代的e-class車系自年初開始，便密集地推...【閱讀全文】

E主力 試奔馳E200 CGI BlueEfficiency

2010-02-11 5.0w

m.benz大改款e-class的銷售主力e200cgi終于引進(jìn)臺灣地區(qū)，這款汽油入門車型在更換新動力源之后，不論靜肅性...【閱讀全文】

無懼風(fēng)雪 試駕2010款奔馳E350四驅(qū)旅行

2010-02-08 23.1w

e級向來是行政級車型的標(biāo)桿，它的一舉一動自然深深影響著這個市場的方向。在推出第九代e級轎車時，自然也不...【閱讀全文】

真人不露相 海外試駕2010款奔馳E63 AMG

2010-01-21 35.4w

唐伯虎在《桃花庵歌》中寫道：“別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿”，奔馳創(chuàng)造e63amg的含義，相信暫時只有奔...【閱讀全文】

實用家 海外試駕奔馳E350 4Matic旅行車

2010-01-13 張漪然 9098

最近我們在雪地里試駕了即將在美國上市的2011款奔馳e3504matic旅行車。這款車的行駛性能獲得全面提升，標(biāo)配...【閱讀全文】

挑戰(zhàn)冰雪 試駕奔馳E350 4MATIC旅行版

2010-01-06 9.8w

e級向來是行政級車型的標(biāo)桿，它的一舉一動自然深深影響著這個市場的方向。在推出第九代e級轎車時，自然也不...【閱讀全文】

新任運動征服者 試駕2010款奔馳E63 AMG

2010-01-05 19.7w

或許你并不認(rèn)同這樣的觀點，因為在中級運動豪華車市場上，能夠用運動和征服這兩個詞來描述的恐怕非寶馬m5莫...【閱讀全文】