出行版

外型還可以，簡(jiǎn)潔明朗的風(fēng)格，車(chē)身比較和諧，不會(huì)有前長(zhǎng)后短的感覺(jué)，前臉挺有自己特點(diǎn)的，中網(wǎng)設(shè)計(jì)得很寬大，看著比較有氣勢(shì)，最喜歡的地方應(yīng)該是它的車(chē)燈，晚上亮起來(lái)看著還挺好看的。

電耗很低，電池續(xù)航不錯(cuò)，充電很快，又比較省錢(qián)，除了夏天要開(kāi)著空調(diào)會(huì)比較耗電外，沒(méi)啥大的問(wèn)題，比起汽油便宜了很多了，尤其我也沒(méi)天天開(kāi)，每個(gè)月花在這上面的錢(qián)就更少了，作為一個(gè)要養(yǎng)家供房子的人來(lái)說(shuō)

前臉挺漂亮的，車(chē)燈不錯(cuò)，開(kāi)著基本上沒(méi)有聲音，，那個(gè)車(chē)?yán)锏囊繇戇�不賴(lài)，車(chē)座挺舒服，中控臺(tái)也可以。

提速動(dòng)力非常好，特別喜歡這種沒(méi)有經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換的動(dòng)力，任何時(shí)候超車(chē)都非常輕松，行駛聲音很小，大腳油門(mén)也不會(huì)像油車(chē)那樣的噪音，續(xù)航不錯(cuò)，370公里左右的續(xù)航，正常一周一充也綽綽有余。

最滿(mǎn)意這款車(chē)的實(shí)用和舒適，影像和雷達(dá)也非常的現(xiàn)代感，還有最喜歡這種安靜程度。畢竟電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)聲，這真是電動(dòng)車(chē)福利了。

首先是他的高續(xù)航。基本上怎么跑都有350km以上的續(xù)航，一晚上基本上用隨車(chē)送的充電樁就充滿(mǎn)了。日常行駛續(xù)航怎么也夠用了。配置也高符合現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的所有特性。整體性?xún)r(jià)比也高，車(chē)身鋼材用料也非常良心。

因?yàn)榭吹缴磉吅枚嗯笥讯荚陂_(kāi)這輛車(chē)，而且城市限號(hào)的原因，所以一直想買(mǎi)一輛新能源車(chē)，畢竟車(chē)子開(kāi)起來(lái)更加的省油也比較方便，就連媳婦沒(méi)事兒也可以開(kāi)開(kāi)，我覺(jué)得非常的適合。

現(xiàn)在新能源是大勢(shì)，而且現(xiàn)在充電也挺方便的，還能省下不少油錢(qián)，經(jīng)濟(jì)性比較強(qiáng)，秦剛上市的時(shí)候，我就一直在準(zhǔn)備伺機(jī)而動(dòng)

因?yàn)槭切萝?chē)上市沒(méi)多久而且這款車(chē)的續(xù)航也足夠 長(zhǎng)外觀的造型也比較喜歡

我從來(lái)都不是一個(gè)猶猶豫豫的人，在買(mǎi)車(chē)這一塊，我并沒(méi)有受到身邊朋友的影響去買(mǎi)那種又大又肥的燃油SUV那種手感簡(jiǎn)直沒(méi)有辦法令人忍受，我更加喜歡秦EV這種輕便而又靈敏的手感，甚至在路面上的時(shí)候感覺(jué)到特別的自信