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: xuser1904910
支柱會員

綜合評分4.75

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-09

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系320i 運動套裝

購入時間: 2021-09-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 29.39萬 (廠商指導(dǎo)價 29.39萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

愛車簡評

這個要自己坐一下看看實車根據(jù)自身情況選擇。（奔馳沒考慮過，不是說不好，感覺這個年紀(jì)買奔馳太過了）3系前排后排無論內(nèi)飾空間舒適度確實比它們高級一些。到這個價位了這種追求必不可少。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這一代的寶馬3系產(chǎn)品力同級無對手啊，外觀年輕運動，內(nèi)飾豪華大氣。有操控有舒適。沒有理由不選它。

[不滿意]: 儲物空間太少了，還有30萬的車了其他配置是足夠了。但是舒適進(jìn)入沒有說不過去的。抱著小孩或者提著行李你還要摸褲兜拿鑰匙太不方便。

[外觀]: 第一眼就是被外觀吸引的，前臉雙L車燈我自己感覺比老款稍微好看一點。尾燈辨識度很高，外觀我很滿意。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾質(zhì)感很好，經(jīng)典的寶馬內(nèi)飾。經(jīng)典大雞腿，晚上開著氛圍燈雖然320領(lǐng)先沒有哈曼卡頓但是音質(zhì)也不錯。

[空間]: 后排是真的大，二郎腿隨便翹，寬敞又通透，扶手放下來走個長途舒適度不錯，就是沒人替我開車不然我情愿坐后面了，后備廂容積后備箱夠深，但是放不下太多大件和比較高的行李，只能說夠用。車內(nèi)儲物能力這就需要吐槽了，中控就兩個杯架放放大一點的手機(jī)都不行，無線充電也是放不進(jìn)去雞肋。

[舒適]: 開寶馬坐寶馬，相對五系來說舒適度很高。前后排座椅都很舒服，長途自駕，短途旅游都很不錯。

[油耗]: 市區(qū)感覺是挺費油的，高速還好就跑了一段路加200跑回家應(yīng)該還剩一小半。170公里上高速堵車了一個小時多。表顯續(xù)航掉很快，明明10公里的路到目的地它估計至少掉20到30堵車掉更多。所以感覺油耗偏高。

[動力]: 動力夠夠的，一千五六轉(zhuǎn)上100多碼。等紅燈我排第一個基本沒人超過我。本來訂的325想著以后使用動力還是儲備多一點好最后還是改了320。加速推背感可能是前面一輛車動力弱，這個一腳油門推背感很強(qiáng)。

[操控]: 寶馬操控是他們家的賣點這個沒得說。油門隨腳感覺特好，運動方向盤握感舒服，轉(zhuǎn)向不要太精準(zhǔn)，就是太精準(zhǔn)有時候感覺有點s走位，多開了幾天也就習(xí)慣了。這個配置感覺蠻好的，才提車幾天已經(jīng)觸發(fā)兩次，一次從4s店提車回來，等紅綠燈因為對路線不熟悉低頭看了一下導(dǎo)航，右邊一輛車強(qiáng)行變道差點就撞上車輛報警主動剎停。然后一次一輛電瓶車從左邊小路穿馬路因為左邊有車擋住視野沒有第一時間看見電瓶車騎太快等我反應(yīng)過來車輛自己已經(jīng)開始剎車減速了。有這個功能小事故應(yīng)該會減少一些。方向盤操控感運動方向盤握感和樣式確實很香。底盤穩(wěn)定性過濾小坑小洼很好，減速帶和比較大的深坑還是蠻顛的，。

[性價比]: 產(chǎn)品力太強(qiáng)了，優(yōu)惠太少了，比上一代這個價可以上尊享了。按照價格算性價比應(yīng)該就一般了，誰讓對面兩家不給力呀

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: xuser1904911
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綜合評分4.63

外觀

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內(nèi)飾

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5

發(fā)表于 2021-09

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系320i 運動套裝

購入時間: 2021-09-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 29.39萬 (廠商指導(dǎo)價 29.39萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

愛車簡評

確定了車型和到車時間，晚上鄰居直接來我家就把合同簽了，所以兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是選了3系，有點遺憾的是想要325長軸耀夜藍(lán)色，但是都要9月才有車，不想等，也怕減配，就選擇了運動，也能接受，畢竟少了一兩萬。

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愛車評價

[最滿意]: 動力吧，不跟性能車電車比完全足夠了，想加速和超車都很從容，目前還只使用過舒適模式，滿足日常駕駛完全夠用，當(dāng)然能上330更好。靜音這一代我覺得是做的很好的，發(fā)動機(jī)的聲音幾乎聽不到，高速油耗也非常的低，加滿油跑個200公里，居然續(xù)航只掉30公里，平均油耗直接到了6.7。車機(jī)系統(tǒng)幾天就熟悉了，carplay用起來也是很香，你好寶馬語音系統(tǒng)也能完成很多基礎(chǔ)需求，總之這是一輛你每天都會想去駕駛的車輛，而不僅僅只是一個代步工具。

[不滿意]: 低速頓挫，剎車點頭，剎車異響。這應(yīng)該是新3系的通病了，但是低速頓挫開著開著確實越來越好了，不知道是自己適應(yīng)了還是變速箱真的有學(xué)習(xí)能力，然后也聽說刷隱藏舒適PLUS模式可以緩解這個現(xiàn)象，后面準(zhǔn)備試試，當(dāng)然目前基本能接受了。剎車點頭就要靠自己去打磨腳法了，30碼送油門會有拖拽感。

[外觀]: 外觀仁者見仁，還是覺得老款奔馳C級星耀最好看，但是3系屬于耐看型，也會給人更加運動充滿肌肉感一些。尾部是點睛之筆，我個人認(rèn)為比5系好看

[內(nèi)飾]: 同級別除了不要跟老款C級比應(yīng)該還是很不錯的吧，老款C級豪華感還是要強(qiáng)一些，新C說實話，時間久了肯定就會厭，就一塊屏幕加夜店氛圍燈，但這是奔馳的看家本領(lǐng)，小姐姐會更喜歡一些，3系屬于耐看型，而且寶馬所有車型都是這套內(nèi)飾，很厚道吧，也很匹配寶馬的運動基因，哈哈。

[空間]: 空間前排就不說了，反正可以調(diào)，我178，喜歡躺著開車，反正我調(diào)了座位我老婆是踩不到剎車油門的，前面調(diào)完，后排坐進(jìn)去還能有2拳的距離，這個車用我媽的話說，外面看著不算大，尾巴短，但是里面空間是很足夠的。

[舒適]: BBA同級對比，因為都試駕了，我的感受是靜音和舒適性上3系都要好點，座椅軟硬適中，后排坐墊也長，新C沒試駕過也沒坐過，不做對比。

[油耗]: 高速省，城市不作評價，我們駕駛里程不多，直觀感受比之前K5要省一樣，當(dāng)然這個本身也跟自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，急加速，操作猛肯定會高些，車都買了，別太在意這點油

[動力]: 動力加速真心夠用了，只要你不是去跟別人競賽對吧。踩多少有多少，4.8T的X5M運動版也開過，3.0的X6開過，只能說有差距，但是絕對夠用，拉高點轉(zhuǎn)速在松一下，感受換擋的那點變化，真的能滿足駕駛欲望，高速100以上也能感受到動力的儲備。目前沒過2000公里，還沒試過運動模式，反正我認(rèn)為舒適模式城市用也夠了，畢竟也沒幾個路段能暢快的跑起來。高速省油，這個提車沒幾天就跑了一次，真的從新車16掉到了6.5，很滿意，80以上胎噪還是有些的，需要開點音樂。當(dāng)然智能化的功能就差點了，例如ACC，車道保持，這也要能配置，那高速開起來真的會輕松很多，但是魚與熊掌不可兼得對吧。

[操控]: 操控的話，方向盤力度適中，我老婆都說這個力度很好，不是很輕的那種。其實我只考慮轎車或者轎跑就是日常使用基本都是城市，周邊高速，前面車7年也沒出過省，也不去對其他車做對比，只說3系讓我開起來非常有安全感，靈活，在城市里偶爾急加速，快速變道，S型超車都能給你非常足的信心，沒有什么拖沓或者控制不住的感覺，也就是所謂的人車合一？當(dāng)然總有操控更好的車，所以我只評論3系我自己的操控體驗，不做車型對比。

[性價比]: 首先是換車，所以預(yù)算范圍內(nèi)肯定要自己喜歡，同級別比來比去其實相差也就幾萬，你要為了追求這個性價比，最后買的不是自己喜歡的車，損失的更多，車如果只是一個代步工具就缺少樂趣了。

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: xuser1904911
用戶被禁止發(fā)言

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

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空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-09

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系320i 運動套裝

購入時間: 2021-09-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 29.39萬 (廠商指導(dǎo)價 29.39萬)

當(dāng)前油耗: 7L/100km

愛車簡評

看來看去3系外觀沒毛病，內(nèi)飾也好看，我是月初看的車，正好有一輛320i月底到店，正好入手。

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愛車評價

[最滿意]: 不得不說這一代的寶馬3系對比A4L和C級，無論是外觀內(nèi)飾還是動力配置都是最折中的選擇，雖然不是耀夜版，但是熏黑中網(wǎng)和和流線車身看起來還是很和諧的。動力雖然只有184匹的動力，但是路上想超車還是輕輕松松的，根本不需要切換到運動模式，買過來開回家的時候時速也上到了100感受了下過彎性能，說是這代操控下降了，但我我沒開過上一代我也不清楚，個人覺得轉(zhuǎn)彎操控的時候還是游刃有余的，然后速度上去方向盤轉(zhuǎn)向會變沉，這個對某些不太會把控方向盤的新手司機(jī)來說還是挺友好的。此外雖然選的是325i的標(biāo)軸，后排我176的個子做進(jìn)去也感覺還可以，都說后排不大的話網(wǎng)上人均身高185以上？此外配置上前后雷達(dá)，倒車影像等一般常規(guī)的配置基本都有，雖然沒有360全息影像和哈曼卡頓音響，不過我個人覺得音質(zhì)還可以，倒車么5年老司機(jī)了，有沒有360倒是區(qū)別不大，有一點好評我買的尾門的一腳踢還在，而且后備箱很深很大，日常裝裝行李箱，放放一些零碎的東西之類的基本沒啥問題，中控的內(nèi)容還是比較簡單的，空調(diào)和中控都有實體按鍵，這個我很喜歡，我有時候開車盲操的時候比較安全，當(dāng)然想智能一點的話導(dǎo)航或者調(diào)節(jié)空調(diào)之類的語音試了下也挺靈敏基本沒有什么識別不清的情況。

[不滿意]: 一是剎車點頭，無論剎車怎么控制，在剎停的時候總會點一下頭，這個感覺不是很好二是拖拽感，總體來說加速踩油門的時候還是比較線性的，但是在時速二三十的時候如果松油門會有一種拖拽感，不是頓挫，就是那種類似發(fā)動機(jī)幫忙減速的拖拽感，然后這個時候在踩油門會有一點反應(yīng)不及時的感覺。三是那個主動安全系統(tǒng)，時速過了60總會自動幫你保持在自己道上，這個功能我個人覺得比如在遇到右側(cè)有一個摩托車之類的想輕輕打一點方向就超過去的時候會很煩，索性可以關(guān)掉（這個不一定不好，只是我開車不喜歡這個車道保持，不知道是不是高速上有用，目前600公里還沒上過高速，下次試試）四是儲物空間，無論是中控扶手箱還是儲物箱還是車門上的儲物格真的有點小，像副駕的儲物箱A4紙都不能完全放下，感覺對不起B(yǎng)級車的定位不過總得來說放兩杯喝的，兩包紙巾兩把雨傘還是可以的，將就將就吧

[外觀]: 好看，真的好看，中網(wǎng)和前格柵熏黑還是挺帥的，車子車縫也小，做工感覺還是比較精致的，然后轉(zhuǎn)向頭燈頭燈感覺也好使，車輪是五幅輪轂，還是挺好看的反正看起來就感覺高級，大家自己看圖吧

[內(nèi)飾]: 氛圍燈顏色只有11色還是少了點，不過我個人覺得淡紫色挺好看的，然后我是安卓手機(jī)，carlife連不上，連的是藍(lán)牙，不過聽聽歌夠了，雖然只是6音響，但是聽起來音質(zhì)還是可以的導(dǎo)航反正是有OTA的，直接語音就行了，新車提的頭一個星期做進(jìn)去還是有一點味道的，不過不是很大，然后曬了兩天基本也就沒了，炭包之類的也沒用過，車內(nèi)大部分的地方基本都是包皮了，畢竟這個價位了，然后我的座椅是紅色內(nèi)飾，看起來還是比較年輕的

[空間]: 個人176凈身高，前排還是很寬敞的，調(diào)到合適的位置后排感覺也夠，后備箱很大，這個想買的朋友看實車吧，照片看看也不一定判斷的清楚，儲物空間還是小了點，所以給個4分吧總體還行

[舒適]: 座椅靠久了背有點痛，我和我老婆都出現(xiàn)過這個情況也不知道是不是座椅位置調(diào)不好，空調(diào)分區(qū)控制好像也感覺不出來啥區(qū)別，制冷還是很棒的，車子開起來過濾一些細(xì)小的震動還是做的不錯的，不過不知道是抽到固特異的輪胎緣故，還是寶馬防爆胎胎噪就大，胎噪聲還是有點出乎我的意料的。

[油耗]: 目前因為最近工作的原因都是城市道路，加上又是夏天都開空調(diào)，油耗到了8，過段時間跑跑高速試試咋樣，畢竟才1200公里，過段時間在看

[動力]: 反正肯給油就會有動力，作為家用車非常充足了，加速的時候平順性還是不錯的，就是低速有輕微的頓挫和松油門的拖拽感。

[操控]: 操控反正是寶馬得標(biāo)簽了，方向盤指向很準(zhǔn)確，底盤也很穩(wěn)，速度上來一點都感覺不出來飄的感覺。

[性價比]: 買30多萬的BBA還是不談性價比了，畢竟放在B級車?yán)锊槐阋肆耍詢r比，出門隔壁找CT5

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綜合評分4.50

外觀

4
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空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2021-09

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系320i 運動套裝

購入時間: 2021-09-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 29.39萬 (廠商指導(dǎo)價 29.39萬)

當(dāng)前油耗: 12L/100km

愛車簡評

同級別只有它可以選擇了，A4太舊，C的1.5T又無力吐槽，其它2線同級又不喜歡。

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愛車評價

[最滿意]: 這代的3系相比前幾代車型，舒適性提高了很多，座椅避震，隔音等等都進(jìn)步了非常多。黑外紅色最帥，外觀沒有死角。內(nèi)飾控制按鍵位置也比較人性化，動力相應(yīng)也不錯。就算激烈一點駕駛也一般不超過3000轉(zhuǎn)，渦輪介入比較早。ZF的變速箱也比較聰明，指向精準(zhǔn)。

[不滿意]: 1，2檔的頓挫托檔比較嚴(yán)重。按道理這級別的車型不應(yīng)該出現(xiàn)這問題。還有自動剎車功能很不智能，離很遠(yuǎn)就自動剎停了，這功能必須關(guān)掉。駕駛位座椅坐的位置角度太往后傾斜，應(yīng)該調(diào)整一下角度。倒車后視鏡下翻63度也是很有問題，需要刷成45度左右比較好用。QQ音樂播放存在不會自動翻頁的情況，不主動人工介入的情況下就一直循環(huán)那幾首歌。上網(wǎng)速度相對偏慢。轉(zhuǎn)向后視鏡輔助我覺得應(yīng)該標(biāo)配。

[外觀]: 個人覺得同級別最好看，做工也比較精細(xì)

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾用料搭配也比較好，不過要吐糟一下，副駕駛關(guān)門要用力點，不然老提示門沒有關(guān)好。紅內(nèi)最好看

[空間]: 由于選擇的是標(biāo)軸，空間后排夠用，不算很寬敞

[舒適]: 舒適比上代很好多，同級算中上水平。抽中了米胖子所以防爆胎噪在可接受范圍

[油耗]: 開空調(diào)10L/100公里左右綜合油耗，高速7L都沒有問題。開了滑行功能滑得很遠(yuǎn)

[動力]: 油門相應(yīng)挺快，加速同級還不錯。正常行駛3000轉(zhuǎn)以內(nèi)加速都夠用跑高速高速比較穩(wěn)定，120以下提速挺快，暫時還沒有試過暴力駕駛動力平順性持續(xù)加速平順性不錯。慢速行駛1,2檔托檔頓挫

[操控]: 操控比上代差了，不過除非明天飆車，其實這樣的改變能讓日常駕駛感覺很舒適刷了儀表顯示，挺好看

[性價比]: 性價比同期最低，剛好A4也舊了，C也換代了，然后2線豪華上一個級別的車都能買到了

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三星會員

綜合評分4.88

外觀

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空間

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5
動力

5
操控

5
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5

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購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系320i 運動套裝

購入時間: 2021-09-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 29.39萬 (廠商指導(dǎo)價 29.39萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

愛車簡評

之前一直開日系車，比較省油。上一臺英菲尼迪買了3年也沒怎么開。主要還不因為當(dāng)時外觀挺好看。就買了。最后賣掉虧了一半。下次換車，一定選擇品牌好點的。保值率高的！最后選擇3系。外觀動力空間都是讓我很滿意的

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愛車評價

[最滿意]: 當(dāng)時買這個車，主要還是因為空間，動力，操控，讓我比較滿意。

[不滿意]: 貸款買車走寶馬金融的非常坑，有錢還是全款直接拿下吧。我當(dāng)時如果早一個月訂車得話，都能便宜1萬多。現(xiàn)在是每個月行情不一樣。芯片問題，還是要買要享受吧。今年買車確實太難了！

[外觀]: 這代設(shè)計感覺比老款好看點，特別是尾部大燈非常經(jīng)典。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾黑色，最喜歡得顏色。比E300那個顏色耐看些，顯得比較年輕。中控沒有E300的雙聯(lián)屏好看。白天氛圍燈效果不咋的，基本看不到。就晚上看的還行。顏色太少了。

[空間]: 因為大部分時間我自己一個人開，也沒機(jī)會坐后排體驗。之前試駕過E300，后排空間沒有3系大。后面坐兩個人跑長途應(yīng)該挺舒服的。

[舒適]: 座椅調(diào)節(jié)很方便，腰拖腳拖。唯一就是開時間久了，腰很不舒服。隔音效果也還不錯，外面的聲音幾乎聽不到。

[油耗]: 目前市區(qū)油耗有點偏高，跑出百公里10L油耗，目前開了2300公里！高速就跑的比較少了。希望會慢慢降下來吧。

[動力]: 動力隨叫隨到，很平順，高速上120時速也挺穩(wěn)得的。

[操控]: 3系這一代操控方面妥投的第一，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn) 秒殺同級別車系。

[性價比]: 但是買的時候是二手車置換的，4S店廠家送了5年10萬公里免費保養(yǎng)。總體來說同級別性價比還可以。

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操控

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購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系320i 運動套裝

購入時間: 2021-09-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 29.39萬 (廠商指導(dǎo)價 29.39萬)

當(dāng)前油耗: 8.5L/100km

愛車簡評

在BBA里面挑吧，奔馳太商務(wù)了，不適合年輕人，奧迪聽說換雙離合了容易壞（只是聽說）也不太喜歡他的內(nèi)飾，然后寶馬，本來就很喜歡寶馬的外觀，試駕以后就愛上了，操控是真不錯

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愛車評價

[最滿意]: 車子外形太酷了，原裝輪轂也很有運動風(fēng)，主要是操控很好，算得上指哪打哪吧，看來開寶馬是真的。哦對了，還有底盤很整，很舒服

[不滿意]: 我覺得就是配置低吧，相對于上一代減配了，并線輔助這些都沒有，都到尊享了都沒有這些配置

[外觀]: 外觀完美，特別是運動版的輪轂，選尊享就是這個輪轂，太帥了，朋友說是不是換了輪轂了，感覺新款的比以前老款的地盤要高了！

[內(nèi)飾]: 中規(guī)中矩吧，我覺得剛好適合我，其實我最喜歡三系那種內(nèi)飾，更運動

[舒適]: 還行吧，底盤很整，濾震效果不錯，過減速帶的時候給人很穩(wěn)的感覺，很緊！

[油耗]: 磨合期吧，感覺油耗偏高，12.2個，差點趕上我的小凱了。

[動力]: 磨合期還沒有猛加油，但是起步不是很靈活，后程加速這個完全沒問題

[操控]: 操控完美，我原來的凱迪拉克賽威比3系長6公分，但是操控還是趕不上3系。操控平穩(wěn)，底盤扎實，操控指哪打哪，開著相當(dāng)舒服

[性價比]: 性價比不算高吧，還減配了，都到尊享了，連并線輔助這些基本的都沒有

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4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

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購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系320i 運動套裝

購入時間: 2021-09-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 29.39萬 (廠商指導(dǎo)價 29.39萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

愛車簡評

同級別中看過奔馳e300，奔馳的外觀內(nèi)飾都算比較好看的，但是嗯嗯，就是喜歡寶馬3系，30歲左右的我更適合看上更加年輕運動，還有本還有奧迪的a6l也看過對奧迪沒有什么太大的感覺，還是覺得寶馬3系更適合我。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 整體非常滿意，外觀呀，感覺買的藍(lán)色，感覺非常的時尚，黑色也比較好看，藍(lán)色的外觀加黑內(nèi)飾，感覺非常滿意，非常滿意，恩比原來的好看的很多很多動力方面，動力非常的充沛，高速上隨叫隨到，節(jié)油方面，跑高速用油模式下來六個左右高速上，在市區(qū)也就九個多油。

[不滿意]: 最不滿意的地方就是嗯，30萬左右的車，你的座椅不是真皮的？嗯嗯，如果是真皮的，就感覺更棒了新車還有不滿意的地方就是新車優(yōu)惠力度不大，而且比原來老款還加價兩萬左右，沒辦法，喜歡了就不在乎了。還有就是輪轂嗯，感覺尺寸稍微小一點，如果和a6ll似的嗯嗯，輪轂?zāi)艿?0寸，感覺更霸氣了。

[外觀]: 車身外觀非常的長，好像是比原來還長了有十毫米還是多少，外觀非常的霸氣，線條非常的柔美，45度角看起來非常的帥，尾燈設(shè)計的比原來漂亮多了，大燈感覺比原來好看好看。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面，感覺確實沒有奔馳e，300好看，但是也不難看看慣了也非常好看做工也比較細(xì)膩，非常滿意，滿意。雖然內(nèi)飾不豪華也不科技，但我們穩(wěn)重大氣，而且最最最愛寶馬的黑色，沉穩(wěn)中帶著大氣，大氣中又有一點時尚，總之愛就對了。

[空間]: 空間非常的寬，感覺坐到里頭非常的寬敞寬敞。沒坐過后排，據(jù)說舒適性和空間都很不錯。至少我媳婦能翹二郎腿，當(dāng)初還猶豫要不要買標(biāo)軸，后來想想既然買這種車了，肯定奔著空間舒適性去了。

[舒適]: 說是多方面再告訴高速上噪音多少還是有點大的，因為畢竟是防爆胎，再加上座椅非常的偏中性吧，后排后排坐著非常的舒服。

[油耗]: 油耗表現(xiàn)非常不錯，在高速上用節(jié)油模式勻速前進(jìn)下來六個多油，在市區(qū)九個左右，整體非常滿意。

[動力]: 動力在高速上表現(xiàn)非常好，超車的時候油門隨叫隨到，非常的自信自信。起步加速肉的不要不要的，跑起來還行，高速超車無壓力。3.0的開慣了，猛的換2.0的可能還不適應(yīng)，仁者見仁吧，朋友也說還沒我的開了14萬公里的金牛座起步有力呢。

[操控]: 操控方面，方向指哪打哪，非常的精準(zhǔn)，剎車也非常靈敏，靈敏。

[性價比]: 性價比方面和同級別的來說，整體表現(xiàn)都非常的優(yōu)異，不論是外觀還是內(nèi)飾都適合30歲左右的年輕人開起來非常的帥，保養(yǎng)費用也不高比較滿意。

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: xuser1904910
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-09

購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系320i 運動套裝

購入時間: 2021-09-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 29.39萬 (廠商指導(dǎo)價 29.39萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

愛車簡評

不管是工作還是業(yè)務(wù)上！當(dāng)初本來打算3系列再開兩年，畢竟19年的車還不到兩年，后來因為3系我選的藍(lán)色，然后內(nèi)飾比較而言有點老化，于是置換了新3系，自己還是很喜歡3系這款車的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間和操控是目前最滿意的，以前的3系開了兩年，那個操控更體現(xiàn)了寶馬的精髓，相比較而言，新3系更加溫順，柔和，畢竟B級車?yán)铮虅?wù)和舒適更加重要！顏色當(dāng)時挺糾結(jié)，本來定的白色，后來想想商務(wù)居多，就改了炭黑，提車當(dāng)天看了車子挺大氣的，而且紅色內(nèi)飾很年輕時尚！

[不滿意]: 不滿意的可能就是儲物空間吧，中控和兩側(cè)門的儲物空間太少！另外就是50萬的車了，連個舒適進(jìn)入都沒有（我是加了舒適進(jìn)入和娛樂套件）！

[外觀]: 外觀當(dāng)時也是在兩個顏色里面糾結(jié)和猶豫，開始定的時候定的白色，畢竟家用和商務(wù)都還可以，后來看論壇大部分都是定的碳黑，碳黑在太陽照射下又有點泛藍(lán)，看著更加喜歡，所以改訂的碳黑，提車當(dāng)天看了，發(fā)現(xiàn)挺大氣也很沉穩(wěn)，挺適合我的需求！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的話儀表和中控都還算中規(guī)中矩吧，開慣了3系，畢竟我的3系是19款F35那一代，還是手剎不是電子手剎，所以一切的一切比較起來肯定都很先進(jìn)和科技，只是希望能換上新3系和X5那種最新的中控，水晶檔把就更加優(yōu)秀了！

[空間]: 空間無敵啊，本人1.71，130斤，基本前排夠用后排坐了也夠舒適！后排基本保證有3拳的距離，基本商務(wù)坐在后排那也是非常舒服的，就是沒得后排窗簾，私密性就更加好了，尊享肯定有，當(dāng)時也是口袋緊張不然一步到位直接尊享！

[舒適]: 新款的3系不管是操控還是乘坐的舒適性，那在同級別里面還是比較舒服的，后排平常坐兩個人應(yīng)該是最舒適的！

[油耗]: 第一次加油490大洋！目前800公里下來平均油耗在7.9個，畢竟都是在高速上跑，估計城區(qū)肯定會有所提升！比起3系的油耗有點高，之前我的3系基本百公里在4毛左右，小5估計會超過5毛，也正常，50萬的車了還在乎那點油耗！

[動力]: 動力只要舍得給油，基本能滿足所有需求，當(dāng)初沒選擇325還是認(rèn)為作為一款B級車應(yīng)該有足夠的動力儲備，而且開過3系的運動模式，本人也喜歡那種暴力駕駛和超車的快感，所以毫不猶豫選擇320高功率版本！選擇不后悔！

[操控]: 操控還是在bba里面毋庸置疑的，特別開了3系后，那種人車合一的感覺和狀態(tài)完勝其他車，新3系相比較就更加運動，各方面的表現(xiàn)給人穩(wěn)重和柔和的感覺！

[性價比]: 性價比沒得說的，我是老粉了。

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320i 運動套裝

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