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: xuser1904910
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.75

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款寶馬3系320i 運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 29.39萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 29.39萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

這個(gè)要自己坐一下看看實(shí)車根據(jù)自身情況選擇。（奔馳沒(méi)考慮過(guò)，不是說(shuō)不好，感覺(jué)這個(gè)年紀(jì)買奔馳太過(guò)了）3系前排后排無(wú)論內(nèi)飾空間舒適度確實(shí)比它們高級(jí)一些。到這個(gè)價(jià)位了這種追求必不可少。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 這一代的寶馬3系產(chǎn)品力同級(jí)無(wú)對(duì)手啊，外觀年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾豪華大氣。有操控有舒適。沒(méi)有理由不選它。

[不滿意]: 儲(chǔ)物空間太少了，還有30萬(wàn)的車了其他配置是足夠了。但是舒適進(jìn)入沒(méi)有說(shuō)不過(guò)去的。抱著小孩或者提著行李你還要摸褲兜拿鑰匙太不方便。

[外觀]: 第一眼就是被外觀吸引的，前臉雙L車燈我自己感覺(jué)比老款稍微好看一點(diǎn)。尾燈辨識(shí)度很高，外觀我很滿意。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾質(zhì)感很好，經(jīng)典的寶馬內(nèi)飾。經(jīng)典大雞腿，晚上開著氛圍燈雖然320領(lǐng)先沒(méi)有哈曼卡頓但是音質(zhì)也不錯(cuò)。

[空間]: 后排是真的大，二郎腿隨便翹，寬敞又通透，扶手放下來(lái)走個(gè)長(zhǎng)途舒適度不錯(cuò)，就是沒(méi)人替我開車不然我情愿坐后面了，后備廂容積后備箱夠深，但是放不下太多大件和比較高的行李，只能說(shuō)夠用。車內(nèi)儲(chǔ)物能力這就需要吐槽了，中控就兩個(gè)杯架放放大一點(diǎn)的手機(jī)都不行，無(wú)線充電也是放不進(jìn)去雞肋。

[舒適]: 開寶馬坐寶馬，相對(duì)五系來(lái)說(shuō)舒適度很高。前后排座椅都很舒服，長(zhǎng)途自駕，短途旅游都很不錯(cuò)。

[油耗]: 市區(qū)感覺(jué)是挺費(fèi)油的，高速還好就跑了一段路加200跑回家應(yīng)該還剩一小半。170公里上高速堵車了一個(gè)小時(shí)多。表顯續(xù)航掉很快，明明10公里的路到目的地它估計(jì)至少掉20到30堵車掉更多。所以感覺(jué)油耗偏高。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力夠夠的，一千五六轉(zhuǎn)上100多碼。等紅燈我排第一個(gè)基本沒(méi)人超過(guò)我。本來(lái)訂的325想著以后使用動(dòng)力還是儲(chǔ)備多一點(diǎn)好最后還是改了320。加速推背感可能是前面一輛車動(dòng)力弱，這個(gè)一腳油門推背感很強(qiáng)。

[操控]: 寶馬操控是他們家的賣點(diǎn)這個(gè)沒(méi)得說(shuō)。油門隨腳感覺(jué)特好，運(yùn)動(dòng)方向盤握感舒服，轉(zhuǎn)向不要太精準(zhǔn)，就是太精準(zhǔn)有時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)s走位，多開了幾天也就習(xí)慣了。這個(gè)配置感覺(jué)蠻好的，才提車幾天已經(jīng)觸發(fā)兩次，一次從4s店提車回來(lái)，等紅綠燈因?yàn)閷?duì)路線不熟悉低頭看了一下導(dǎo)航，右邊一輛車強(qiáng)行變道差點(diǎn)就撞上車輛報(bào)警主動(dòng)剎停。然后一次一輛電瓶車從左邊小路穿馬路因?yàn)樽筮呌熊嚀踝∫曇皼](méi)有第一時(shí)間看見電瓶車騎太快等我反應(yīng)過(guò)來(lái)車輛自己已經(jīng)開始剎車減速了。有這個(gè)功能小事故應(yīng)該會(huì)減少一些。方向盤操控感運(yùn)動(dòng)方向盤握感和樣式確實(shí)很香。底盤穩(wěn)定性過(guò)濾小坑小洼很好，減速帶和比較大的深坑還是蠻顛的，。

[性價(jià)比]: 產(chǎn)品力太強(qiáng)了，優(yōu)惠太少了，比上一代這個(gè)價(jià)可以上尊享了。按照價(jià)格算性價(jià)比應(yīng)該就一般了，誰(shuí)讓對(duì)面兩家不給力呀

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: xuser1904911
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款寶馬3系320i 運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 29.39萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 29.39萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

確定了車型和到車時(shí)間，晚上鄰居直接來(lái)我家就把合同簽了，所以兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是選了3系，有點(diǎn)遺憾的是想要325長(zhǎng)軸耀夜藍(lán)色，但是都要9月才有車，不想等，也怕減配，就選擇了運(yùn)動(dòng)，也能接受，畢竟少了一兩萬(wàn)。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 動(dòng)力吧，不跟性能車電車比完全足夠了，想加速和超車都很從容，目前還只使用過(guò)舒適模式，滿足日常駕駛完全夠用，當(dāng)然能上330更好。靜音這一代我覺(jué)得是做的很好的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音幾乎聽不到，高速油耗也非常的低，加滿油跑個(gè)200公里，居然續(xù)航只掉30公里，平均油耗直接到了6.7。車機(jī)系統(tǒng)幾天就熟悉了，carplay用起來(lái)也是很香，你好寶馬語(yǔ)音系統(tǒng)也能完成很多基礎(chǔ)需求，總之這是一輛你每天都會(huì)想去駕駛的車輛，而不僅僅只是一個(gè)代步工具。

[不滿意]: 低速頓挫，剎車點(diǎn)頭，剎車異響。這應(yīng)該是新3系的通病了，但是低速頓挫開著開著確實(shí)越來(lái)越好了，不知道是自己適應(yīng)了還是變速箱真的有學(xué)習(xí)能力，然后也聽說(shuō)刷隱藏舒適PLUS模式可以緩解這個(gè)現(xiàn)象，后面準(zhǔn)備試試，當(dāng)然目前基本能接受了。剎車點(diǎn)頭就要靠自己去打磨腳法了，30碼送油門會(huì)有拖拽感。

[外觀]: 外觀仁者見仁，還是覺(jué)得老款奔馳C級(jí)星耀最好看，但是3系屬于耐看型，也會(huì)給人更加運(yùn)動(dòng)充滿肌肉感一些。尾部是點(diǎn)睛之筆，我個(gè)人認(rèn)為比5系好看

[內(nèi)飾]: 同級(jí)別除了不要跟老款C級(jí)比應(yīng)該還是很不錯(cuò)的吧，老款C級(jí)豪華感還是要強(qiáng)一些，新C說(shuō)實(shí)話，時(shí)間久了肯定就會(huì)厭，就一塊屏幕加夜店氛圍燈，但這是奔馳的看家本領(lǐng)，小姐姐會(huì)更喜歡一些，3系屬于耐看型，而且寶馬所有車型都是這套內(nèi)飾，很厚道吧，也很匹配寶馬的運(yùn)動(dòng)基因，哈哈。

[空間]: 空間前排就不說(shuō)了，反正可以調(diào)，我178，喜歡躺著開車，反正我調(diào)了座位我老婆是踩不到剎車油門的，前面調(diào)完，后排坐進(jìn)去還能有2拳的距離，這個(gè)車用我媽的話說(shuō)，外面看著不算大，尾巴短，但是里面空間是很足夠的。

[舒適]: BBA同級(jí)對(duì)比，因?yàn)槎荚囻{了，我的感受是靜音和舒適性上3系都要好點(diǎn)，座椅軟硬適中，后排坐墊也長(zhǎng)，新C沒(méi)試駕過(guò)也沒(méi)坐過(guò)，不做對(duì)比。

[油耗]: 高速省，城市不作評(píng)價(jià)，我們駕駛里程不多，直觀感受比之前K5要省一樣，當(dāng)然這個(gè)本身也跟自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，急加速，操作猛肯定會(huì)高些，車都買了，別太在意這點(diǎn)油

[動(dòng)力]: 動(dòng)力加速真心夠用了，只要你不是去跟別人競(jìng)賽對(duì)吧。踩多少有多少，4.8T的X5M運(yùn)動(dòng)版也開過(guò)，3.0的X6開過(guò)，只能說(shuō)有差距，但是絕對(duì)夠用，拉高點(diǎn)轉(zhuǎn)速在松一下，感受換擋的那點(diǎn)變化，真的能滿足駕駛欲望，高速100以上也能感受到動(dòng)力的儲(chǔ)備。目前沒(méi)過(guò)2000公里，還沒(méi)試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，反正我認(rèn)為舒適模式城市用也夠了，畢竟也沒(méi)幾個(gè)路段能暢快的跑起來(lái)。高速省油，這個(gè)提車沒(méi)幾天就跑了一次，真的從新車16掉到了6.5，很滿意，80以上胎噪還是有些的，需要開點(diǎn)音樂(lè)。當(dāng)然智能化的功能就差點(diǎn)了，例如ACC，車道保持，這也要能配置，那高速開起來(lái)真的會(huì)輕松很多，但是魚與熊掌不可兼得對(duì)吧。

[操控]: 操控的話，方向盤力度適中，我老婆都說(shuō)這個(gè)力度很好，不是很輕的那種。其實(shí)我只考慮轎車或者轎跑就是日常使用基本都是城市，周邊高速，前面車7年也沒(méi)出過(guò)省，也不去對(duì)其他車做對(duì)比，只說(shuō)3系讓我開起來(lái)非常有安全感，靈活，在城市里偶爾急加速，快速變道，S型超車都能給你非常足的信心，沒(méi)有什么拖沓或者控制不住的感覺(jué)，也就是所謂的人車合一？當(dāng)然總有操控更好的車，所以我只評(píng)論3系我自己的操控體驗(yàn)，不做車型對(duì)比。

[性價(jià)比]: 首先是換車，所以預(yù)算范圍內(nèi)肯定要自己喜歡，同級(jí)別比來(lái)比去其實(shí)相差也就幾萬(wàn)，你要為了追求這個(gè)性價(jià)比，最后買的不是自己喜歡的車，損失的更多，車如果只是一個(gè)代步工具就缺少樂(lè)趣了。

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用戶被禁止發(fā)言

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款寶馬3系320i 運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 29.39萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 29.39萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 7L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

看來(lái)看去3系外觀沒(méi)毛病，內(nèi)飾也好看，我是月初看的車，正好有一輛320i月底到店，正好入手。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 不得不說(shuō)這一代的寶馬3系對(duì)比A4L和C級(jí)，無(wú)論是外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力配置都是最折中的選擇，雖然不是耀夜版，但是熏黑中網(wǎng)和和流線車身看起來(lái)還是很和諧的。動(dòng)力雖然只有184匹的動(dòng)力，但是路上想超車還是輕輕松松的，根本不需要切換到運(yùn)動(dòng)模式，買過(guò)來(lái)開回家的時(shí)候時(shí)速也上到了100感受了下過(guò)彎性能，說(shuō)是這代操控下降了，但我我沒(méi)開過(guò)上一代我也不清楚，個(gè)人覺(jué)得轉(zhuǎn)彎操控的時(shí)候還是游刃有余的，然后速度上去方向盤轉(zhuǎn)向會(huì)變沉，這個(gè)對(duì)某些不太會(huì)把控方向盤的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)還是挺友好的。此外雖然選的是325i的標(biāo)軸，后排我176的個(gè)子做進(jìn)去也感覺(jué)還可以，都說(shuō)后排不大的話網(wǎng)上人均身高185以上？此外配置上前后雷達(dá)，倒車影像等一般常規(guī)的配置基本都有，雖然沒(méi)有360全息影像和哈曼卡頓音響，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得音質(zhì)還可以，倒車么5年老司機(jī)了，有沒(méi)有360倒是區(qū)別不大，有一點(diǎn)好評(píng)我買的尾門的一腳踢還在，而且后備箱很深很大，日常裝裝行李箱，放放一些零碎的東西之類的基本沒(méi)啥問(wèn)題，中控的內(nèi)容還是比較簡(jiǎn)單的，空調(diào)和中控都有實(shí)體按鍵，這個(gè)我很喜歡，我有時(shí)候開車盲操的時(shí)候比較安全，當(dāng)然想智能一點(diǎn)的話導(dǎo)航或者調(diào)節(jié)空調(diào)之類的語(yǔ)音試了下也挺靈敏基本沒(méi)有什么識(shí)別不清的情況。

[不滿意]: 一是剎車點(diǎn)頭，無(wú)論剎車怎么控制，在剎停的時(shí)候總會(huì)點(diǎn)一下頭，這個(gè)感覺(jué)不是很好二是拖拽感，總體來(lái)說(shuō)加速踩油門的時(shí)候還是比較線性的，但是在時(shí)速二三十的時(shí)候如果松油門會(huì)有一種拖拽感，不是頓挫，就是那種類似發(fā)動(dòng)機(jī)幫忙減速的拖拽感，然后這個(gè)時(shí)候在踩油門會(huì)有一點(diǎn)反應(yīng)不及時(shí)的感覺(jué)。三是那個(gè)主動(dòng)安全系統(tǒng)，時(shí)速過(guò)了60總會(huì)自動(dòng)幫你保持在自己道上，這個(gè)功能我個(gè)人覺(jué)得比如在遇到右側(cè)有一個(gè)摩托車之類的想輕輕打一點(diǎn)方向就超過(guò)去的時(shí)候會(huì)很煩，索性可以關(guān)掉（這個(gè)不一定不好，只是我開車不喜歡這個(gè)車道保持，不知道是不是高速上有用，目前600公里還沒(méi)上過(guò)高速，下次試試）四是儲(chǔ)物空間，無(wú)論是中控扶手箱還是儲(chǔ)物箱還是車門上的儲(chǔ)物格真的有點(diǎn)小，像副駕的儲(chǔ)物箱A4紙都不能完全放下，感覺(jué)對(duì)不起B(yǎng)級(jí)車的定位不過(guò)總得來(lái)說(shuō)放兩杯喝的，兩包紙巾兩把雨傘還是可以的，將就將就吧

[外觀]: 好看，真的好看，中網(wǎng)和前格柵熏黑還是挺帥的，車子車縫也小，做工感覺(jué)還是比較精致的，然后轉(zhuǎn)向頭燈頭燈感覺(jué)也好使，車輪是五幅輪轂，還是挺好看的反正看起來(lái)就感覺(jué)高級(jí)，大家自己看圖吧

[內(nèi)飾]: 氛圍燈顏色只有11色還是少了點(diǎn)，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得淡紫色挺好看的，然后我是安卓手機(jī)，carlife連不上，連的是藍(lán)牙，不過(guò)聽聽歌夠了，雖然只是6音響，但是聽起來(lái)音質(zhì)還是可以的導(dǎo)航反正是有OTA的，直接語(yǔ)音就行了，新車提的頭一個(gè)星期做進(jìn)去還是有一點(diǎn)味道的，不過(guò)不是很大，然后曬了兩天基本也就沒(méi)了，炭包之類的也沒(méi)用過(guò)，車內(nèi)大部分的地方基本都是包皮了，畢竟這個(gè)價(jià)位了，然后我的座椅是紅色內(nèi)飾，看起來(lái)還是比較年輕的

[空間]: 個(gè)人176凈身高，前排還是很寬敞的，調(diào)到合適的位置后排感覺(jué)也夠，后備箱很大，這個(gè)想買的朋友看實(shí)車吧，照片看看也不一定判斷的清楚，儲(chǔ)物空間還是小了點(diǎn)，所以給個(gè)4分吧總體還行

[舒適]: 座椅靠久了背有點(diǎn)痛，我和我老婆都出現(xiàn)過(guò)這個(gè)情況也不知道是不是座椅位置調(diào)不好，空調(diào)分區(qū)控制好像也感覺(jué)不出來(lái)啥區(qū)別，制冷還是很棒的，車子開起來(lái)過(guò)濾一些細(xì)小的震動(dòng)還是做的不錯(cuò)的，不過(guò)不知道是抽到固特異的輪胎緣故，還是寶馬防爆胎胎噪就大，胎噪聲還是有點(diǎn)出乎我的意料的。

[油耗]: 目前因?yàn)樽罱ぷ鞯脑蚨际浅鞘械缆罚由嫌质窍奶於奸_空調(diào)，油耗到了8，過(guò)段時(shí)間跑跑高速試試咋樣，畢竟才1200公里，過(guò)段時(shí)間在看

[動(dòng)力]: 反正肯給油就會(huì)有動(dòng)力，作為家用車非常充足了，加速的時(shí)候平順性還是不錯(cuò)的，就是低速有輕微的頓挫和松油門的拖拽感。

[操控]: 操控反正是寶馬得標(biāo)簽了，方向盤指向很準(zhǔn)確，底盤也很穩(wěn)，速度上來(lái)一點(diǎn)都感覺(jué)不出來(lái)飄的感覺(jué)。

[性價(jià)比]: 買30多萬(wàn)的BBA還是不談性價(jià)比了，畢竟放在B級(jí)車?yán)锊槐阋肆耍詢r(jià)比，出門隔壁找CT5

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: xuser1904908
用戶被禁止發(fā)言

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款寶馬3系320i 運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 29.39萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 29.39萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

同級(jí)別只有它可以選擇了，A4太舊，C的1.5T又無(wú)力吐槽，其它2線同級(jí)又不喜歡。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 這代的3系相比前幾代車型，舒適性提高了很多，座椅避震，隔音等等都進(jìn)步了非常多。黑外紅色最帥，外觀沒(méi)有死角。內(nèi)飾控制按鍵位置也比較人性化，動(dòng)力相應(yīng)也不錯(cuò)。就算激烈一點(diǎn)駕駛也一般不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，渦輪介入比較早。ZF的變速箱也比較聰明，指向精準(zhǔn)。

[不滿意]: 1，2檔的頓挫托檔比較嚴(yán)重。按道理這級(jí)別的車型不應(yīng)該出現(xiàn)這問(wèn)題。還有自動(dòng)剎車功能很不智能，離很遠(yuǎn)就自動(dòng)剎停了，這功能必須關(guān)掉。駕駛位座椅坐的位置角度太往后傾斜，應(yīng)該調(diào)整一下角度。倒車后視鏡下翻63度也是很有問(wèn)題，需要刷成45度左右比較好用。QQ音樂(lè)播放存在不會(huì)自動(dòng)翻頁(yè)的情況，不主動(dòng)人工介入的情況下就一直循環(huán)那幾首歌。上網(wǎng)速度相對(duì)偏慢。轉(zhuǎn)向后視鏡輔助我覺(jué)得應(yīng)該標(biāo)配。

[外觀]: 個(gè)人覺(jué)得同級(jí)別最好看，做工也比較精細(xì)

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾用料搭配也比較好，不過(guò)要吐糟一下，副駕駛關(guān)門要用力點(diǎn)，不然老提示門沒(méi)有關(guān)好。紅內(nèi)最好看

[空間]: 由于選擇的是標(biāo)軸，空間后排夠用，不算很寬敞

[舒適]: 舒適比上代很好多，同級(jí)算中上水平。抽中了米胖子所以防爆胎噪在可接受范圍

[油耗]: 開空調(diào)10L/100公里左右綜合油耗，高速7L都沒(méi)有問(wèn)題。開了滑行功能滑得很遠(yuǎn)

[動(dòng)力]: 油門相應(yīng)挺快，加速同級(jí)還不錯(cuò)。正常行駛3000轉(zhuǎn)以內(nèi)加速都?jí)蛴门芨咚?高速比較穩(wěn)定，120以下提速挺快，暫時(shí)還沒(méi)有試過(guò)暴力駕駛動(dòng)力平順性持續(xù)加速平順性不錯(cuò)。慢速行駛1,2檔托檔頓挫

[操控]: 操控比上代差了，不過(guò)除非明天飆車，其實(shí)這樣的改變能讓日常駕駛感覺(jué)很舒適刷了儀表顯示，挺好看

[性價(jià)比]: 性價(jià)比同期最低，剛好A4也舊了，C也換代了，然后2線豪華上一個(gè)級(jí)別的車都能買到了

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: xuser1904909
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-09

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愛(ài)車車型: 2022款寶馬3系320i 運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 29.39萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 29.39萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

之前一直開日系車，比較省油。上一臺(tái)英菲尼迪買了3年也沒(méi)怎么開。主要還不因?yàn)楫?dāng)時(shí)外觀挺好看。就買了。最后賣掉虧了一半。下次換車，一定選擇品牌好點(diǎn)的。保值率高的！最后選擇3系。外觀動(dòng)力空間都是讓我很滿意的

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 當(dāng)時(shí)買這個(gè)車，主要還是因?yàn)榭臻g，動(dòng)力，操控，讓我比較滿意。

[不滿意]: 貸款買車走寶馬金融的非常坑，有錢還是全款直接拿下吧。我當(dāng)時(shí)如果早一個(gè)月訂車得話，都能便宜1萬(wàn)多。現(xiàn)在是每個(gè)月行情不一樣。芯片問(wèn)題，還是要買要享受吧。今年買車確實(shí)太難了！

[外觀]: 這代設(shè)計(jì)感覺(jué)比老款好看點(diǎn)，特別是尾部大燈非常經(jīng)典。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾黑色，最喜歡得顏色。比E300那個(gè)顏色耐看些，顯得比較年輕。中控沒(méi)有E300的雙聯(lián)屏好看。白天氛圍燈效果不咋的，基本看不到。就晚上看的還行。顏色太少了。

[空間]: 因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間我自己一個(gè)人開，也沒(méi)機(jī)會(huì)坐后排體驗(yàn)。之前試駕過(guò)E300，后排空間沒(méi)有3系大。后面坐兩個(gè)人跑長(zhǎng)途應(yīng)該挺舒服的。

[舒適]: 座椅調(diào)節(jié)很方便，腰拖腳拖。唯一就是開時(shí)間久了，腰很不舒服。隔音效果也還不錯(cuò)，外面的聲音幾乎聽不到。

[油耗]: 目前市區(qū)油耗有點(diǎn)偏高，跑出百公里10L油耗，目前開了2300公里！高速就跑的比較少了。希望會(huì)慢慢降下來(lái)吧。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力隨叫隨到，很平順，高速上120時(shí)速也挺穩(wěn)得的。

[操控]: 3系這一代操控方面妥投的第一，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn) 秒殺同級(jí)別車系。

[性價(jià)比]: 但是買的時(shí)候是二手車置換的，4S店廠家送了5年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)。總體來(lái)說(shuō)同級(jí)別性價(jià)比還可以。

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: xuser1904909
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綜合評(píng)分4.75

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款寶馬3系320i 運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 29.39萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 29.39萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8.5L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

在BBA里面挑吧，奔馳太商務(wù)了，不適合年輕人，奧迪聽說(shuō)換雙離合了容易壞（只是聽說(shuō)）也不太喜歡他的內(nèi)飾，然后寶馬，本來(lái)就很喜歡寶馬的外觀，試駕以后就愛(ài)上了，操控是真不錯(cuò)

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 車子外形太酷了，原裝輪轂也很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，主要是操控很好，算得上指哪打哪吧，看來(lái)開寶馬是真的。哦對(duì)了，還有底盤很整，很舒服

[不滿意]: 我覺(jué)得就是配置低吧，相對(duì)于上一代減配了，并線輔助這些都沒(méi)有，都到尊享了都沒(méi)有這些配置

[外觀]: 外觀完美，特別是運(yùn)動(dòng)版的輪轂，選尊享就是這個(gè)輪轂，太帥了，朋友說(shuō)是不是換了輪轂了，感覺(jué)新款的比以前老款的地盤要高了！

[內(nèi)飾]: 中規(guī)中矩吧，我覺(jué)得剛好適合我，其實(shí)我最喜歡三系那種內(nèi)飾，更運(yùn)動(dòng)

[舒適]: 還行吧，底盤很整，濾震效果不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候給人很穩(wěn)的感覺(jué)，很緊！

[油耗]: 磨合期吧，感覺(jué)油耗偏高，12.2個(gè)，差點(diǎn)趕上我的小凱了。

[動(dòng)力]: 磨合期還沒(méi)有猛加油，但是起步不是很靈活，后程加速這個(gè)完全沒(méi)問(wèn)題

[操控]: 操控完美，我原來(lái)的凱迪拉克賽威比3系長(zhǎng)6公分，但是操控還是趕不上3系。操控平穩(wěn)，底盤扎實(shí)，操控指哪打哪，開著相當(dāng)舒服

[性價(jià)比]: 性價(jià)比不算高吧，還減配了，都到尊享了，連并線輔助這些基本的都沒(méi)有

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: xuser1904910
用戶被禁止發(fā)言

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款寶馬3系320i 運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 29.39萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 29.39萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

同級(jí)別中看過(guò)奔馳e300，奔馳的外觀內(nèi)飾都算比較好看的，但是嗯嗯，就是喜歡寶馬3系，30歲左右的我更適合看上更加年輕運(yùn)動(dòng)，還有本還有奧迪的a6l也看過(guò)對(duì)奧迪沒(méi)有什么太大的感覺(jué)，還是覺(jué)得寶馬3系更適合我。

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 整體非常滿意，外觀呀，感覺(jué)買的藍(lán)色，感覺(jué)非常的時(shí)尚，黑色也比較好看，藍(lán)色的外觀加黑內(nèi)飾，感覺(jué)非常滿意，非常滿意，恩比原來(lái)的好看的很多很多動(dòng)力方面，動(dòng)力非常的充沛，高速上隨叫隨到，節(jié)油方面，跑高速用油模式下來(lái)六個(gè)左右高速上，在市區(qū)也就九個(gè)多油。

[不滿意]: 最不滿意的地方就是嗯，30萬(wàn)左右的車，你的座椅不是真皮的？嗯嗯，如果是真皮的，就感覺(jué)更棒了新車還有不滿意的地方就是新車優(yōu)惠力度不大，而且比原來(lái)老款還加價(jià)兩萬(wàn)左右，沒(méi)辦法，喜歡了就不在乎了。還有就是輪轂嗯，感覺(jué)尺寸稍微小一點(diǎn)，如果和a6ll似的嗯嗯，輪轂?zāi)艿?0寸，感覺(jué)更霸氣了。

[外觀]: 車身外觀非常的長(zhǎng)，好像是比原來(lái)還長(zhǎng)了有十毫米還是多少，外觀非常的霸氣，線條非常的柔美，45度角看起來(lái)非常的帥，尾燈設(shè)計(jì)的比原來(lái)漂亮多了，大燈感覺(jué)比原來(lái)好看好看。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面，感覺(jué)確實(shí)沒(méi)有奔馳e，300好看，但是也不難看看慣了也非常好看做工也比較細(xì)膩，非常滿意，滿意。雖然內(nèi)飾不豪華也不科技，但我們穩(wěn)重大氣，而且最最最愛(ài)寶馬的黑色，沉穩(wěn)中帶著大氣，大氣中又有一點(diǎn)時(shí)尚，總之愛(ài)就對(duì)了。

[空間]: 空間非常的寬，感覺(jué)坐到里頭非常的寬敞寬敞。沒(méi)坐過(guò)后排，據(jù)說(shuō)舒適性和空間都很不錯(cuò)。至少我媳婦能翹二郎腿，當(dāng)初還猶豫要不要買標(biāo)軸，后來(lái)想想既然買這種車了，肯定奔著空間舒適性去了。

[舒適]: 說(shuō)是多方面再告訴高速上噪音多少還是有點(diǎn)大的，因?yàn)楫吘故欠辣ィ偌由献畏浅５钠行园桑笈藕笈抛浅５氖娣?/dd>

[油耗]: 油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)，在高速上用節(jié)油模式勻速前進(jìn)下來(lái)六個(gè)多油，在市區(qū)九個(gè)左右，整體非常滿意。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力在高速上表現(xiàn)非常好，超車的時(shí)候油門隨叫隨到，非常的自信自信。起步加速肉的不要不要的，跑起來(lái)還行，高速超車無(wú)壓力。3.0的開慣了，猛的換2.0的可能還不適應(yīng)，仁者見仁吧，朋友也說(shuō)還沒(méi)我的開了14萬(wàn)公里的金牛座起步有力呢。

[操控]: 操控方面，方向指哪打哪，非常的精準(zhǔn)，剎車也非常靈敏，靈敏。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比方面和同級(jí)別的來(lái)說(shuō)，整體表現(xiàn)都非常的優(yōu)異，不論是外觀還是內(nèi)飾都適合30歲左右的年輕人開起來(lái)非常的帥，保養(yǎng)費(fèi)用也不高比較滿意。

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: xuser1904910
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款寶馬3系320i 運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2021-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 29.39萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 29.39萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

不管是工作還是業(yè)務(wù)上！當(dāng)初本來(lái)打算3系列再開兩年，畢竟19年的車還不到兩年，后來(lái)因?yàn)?系我選的藍(lán)色，然后內(nèi)飾比較而言有點(diǎn)老化，于是置換了新3系，自己還是很喜歡3系這款車的。

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 空間和操控是目前最滿意的，以前的3系開了兩年，那個(gè)操控更體現(xiàn)了寶馬的精髓，相比較而言，新3系更加溫順，柔和，畢竟B級(jí)車?yán)铮虅?wù)和舒適更加重要！顏色當(dāng)時(shí)挺糾結(jié)，本來(lái)定的白色，后來(lái)想想商務(wù)居多，就改了炭黑，提車當(dāng)天看了車子挺大氣的，而且紅色內(nèi)飾很年輕時(shí)尚！

[不滿意]: 不滿意的可能就是儲(chǔ)物空間吧，中控和兩側(cè)門的儲(chǔ)物空間太少！另外就是50萬(wàn)的車了，連個(gè)舒適進(jìn)入都沒(méi)有（我是加了舒適進(jìn)入和娛樂(lè)套件）！

[外觀]: 外觀當(dāng)時(shí)也是在兩個(gè)顏色里面糾結(jié)和猶豫，開始定的時(shí)候定的白色，畢竟家用和商務(wù)都還可以，后來(lái)看論壇大部分都是定的碳黑，碳黑在太陽(yáng)照射下又有點(diǎn)泛藍(lán)，看著更加喜歡，所以改訂的碳黑，提車當(dāng)天看了，發(fā)現(xiàn)挺大氣也很沉穩(wěn)，挺適合我的需求！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的話儀表和中控都還算中規(guī)中矩吧，開慣了3系，畢竟我的3系是19款F35那一代，還是手剎不是電子手剎，所以一切的一切比較起來(lái)肯定都很先進(jìn)和科技，只是希望能換上新3系和X5那種最新的中控，水晶檔把就更加優(yōu)秀了！

[空間]: 空間無(wú)敵啊，本人1.71，130斤，基本前排夠用后排坐了也夠舒適！后排基本保證有3拳的距離，基本商務(wù)坐在后排那也是非常舒服的，就是沒(méi)得后排窗簾，私密性就更加好了，尊享肯定有，當(dāng)時(shí)也是口袋緊張不然一步到位直接尊享！

[舒適]: 新款的3系不管是操控還是乘坐的舒適性，那在同級(jí)別里面還是比較舒服的，后排平常坐兩個(gè)人應(yīng)該是最舒適的！

[油耗]: 第一次加油490大洋！目前800公里下來(lái)平均油耗在7.9個(gè)，畢竟都是在高速上跑，估計(jì)城區(qū)肯定會(huì)有所提升！比起3系的油耗有點(diǎn)高，之前我的3系基本百公里在4毛左右，小5估計(jì)會(huì)超過(guò)5毛，也正常，50萬(wàn)的車了還在乎那點(diǎn)油耗！

[動(dòng)力]: 動(dòng)力只要舍得給油，基本能滿足所有需求，當(dāng)初沒(méi)選擇325還是認(rèn)為作為一款B級(jí)車應(yīng)該有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，而且開過(guò)3系的運(yùn)動(dòng)模式，本人也喜歡那種暴力駕駛和超車的快感，所以毫不猶豫選擇320高功率版本！選擇不后悔！

[操控]: 操控還是在bba里面毋庸置疑的，特別開了3系后，那種人車合一的感覺(jué)和狀態(tài)完勝其他車，新3系相比較就更加運(yùn)動(dòng)，各方面的表現(xiàn)給人穩(wěn)重和柔和的感覺(jué)！

[性價(jià)比]: 性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)的，我是老粉了。

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: xuser1925052
用戶被禁止發(fā)言

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款寶馬3系320i 運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2021-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): 渭南市宗申寶泰汽車銷售服務(wù)有限公司 [陜西省]

裸車價(jià)格: 66萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 29.39萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

外觀方面肯定是非常帥氣的了，買這臺(tái)車很大程度上就是因?yàn)樗耐庥^，外觀看起來(lái)非常吸引人，同時(shí)也深深的吸引我，車頭、車燈、車尾設(shè)計(jì)恰到好處。自己比較喜歡白色，毫不猶豫就選了這款白色

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的地方當(dāng)屬是他的外觀了，我選的是325Li M運(yùn)動(dòng)耀夜套裝版，從側(cè)面的看整車的線條，熏黑的輪轂，運(yùn)動(dòng)套件，充滿著運(yùn)動(dòng)的氣息。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也跟符合當(dāng)下的流行的時(shí)尚，科技感很強(qiáng)，配合著液晶屏跟中控大屏，對(duì)整車的科技感都有很大的提升。

[不滿意]: 新車提回來(lái)后有些味道，在網(wǎng)上買了些竹炭包，大概半個(gè)月左右味道小很多，沒(méi)有座椅通風(fēng)，真皮在炎炎夏日的烘烤下是真的很熱很燙，大家應(yīng)該有過(guò)這樣的經(jīng)歷，后排座椅無(wú)法放倒。

[外觀]: 外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，比較大氣，側(cè)面的看整車的線條，熏黑的輪轂，運(yùn)動(dòng)套件，充滿著運(yùn)動(dòng)的氣息，辨識(shí)度很高。

[內(nèi)飾]: 12.3英寸全液晶的儀表盤，大面積的真皮包裹，全景天窗，給車整體內(nèi)飾氛圍有著很大的提升，多功能的按鍵去設(shè)計(jì)也非常合理。

[空間]: 外觀尺寸是4829*1827*1463，本人185的身高，體重180斤，調(diào)整好駕駛坐姿，頭部還有一圈多的距離，，后排空間很大，父母做在后排毫無(wú)壓力，后備箱的空間也很大，一家人短途旅游，防下兩個(gè)大的行李箱，完全沒(méi)有問(wèn)題。

[舒適]: 舒適性非常好，座椅柔軟舒服，包裹性非常好，車子過(guò)一些坑洼路面底盤懸掛支持，底盤的減震方面做得都非常好，隔音也是非常的好，完全可以隔絕車外傳的噪音，非常滿意。

[油耗]: 目前綜合油耗12L/100KM——平時(shí)在市區(qū)開的比較多，上下班也比較擁堵，而且本人駕駛習(xí)慣也比較暴力，目前的油耗完全可以接受。

[動(dòng)力]: 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大300牛米，匹配的是采埃孚8檔手自一體變速箱，無(wú)論是平時(shí)駕駛還是，還是高速超車，動(dòng)力響應(yīng)是隨叫隨到，完全符合它的定位。

[操控]: 懸架采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向輕盈且有阻尼趕，指向精準(zhǔn)，操控性非常好，不管是在日常的駕駛中還是跑高速都游刃有余。

[性價(jià)比]: 30-40萬(wàn)之間，這輛車的性價(jià)比還是挺高的，三大件是在這個(gè)價(jià)格區(qū)間我認(rèn)為是最好的，這也是我選擇寶馬3系的重要原因。

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: xuser1925052
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款寶馬3系320i 運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2021-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): [吉林省]

裸車價(jià)格: 66萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 29.39萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

寶馬的內(nèi)飾萬(wàn)年不變，用料湊活，整體感覺(jué)還可以，不過(guò)全液晶的布局和高度的電氣化也較為簡(jiǎn)潔而有科技感。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1、外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)典雅，這款車的顏值給滿分，讓我第一眼看見它就已經(jīng)愛(ài)不釋手了。車身腰線柔美，運(yùn)動(dòng)起來(lái)有種運(yùn)動(dòng)地流線美，整體的車漆質(zhì)感也比較滿意。車燈造型炫酷，整體看著很特別，外觀設(shè)計(jì)很滿意，自己很喜歡。 2、在動(dòng)力方面，搭配2.0T的動(dòng)力，馬力充足，加速?gòu)?qiáng)勁，高速上加速挺強(qiáng)勁的，在動(dòng)力它帶給我們的駕駛感受還是挺不錯(cuò)的。 3、空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)很充足，空間布局很合理，空間利用率也比較高，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常合理。也是我當(dāng)初選擇這款車的理由之一。 4、其次要稱贊的是這款車的隔音效果非常棒，隔音效果一直是很多車企的詬病，而這款寶馬3系 2021款的隔音效果出眾，在這個(gè)方面確實(shí)屈指可數(shù)。

[不滿意]: 這款車需要吐槽的地方首先來(lái)講是油耗，自從提車以來(lái)，油耗表上顯示的油耗大概為百公里11個(gè)油耗，這也太高了吧，雖然動(dòng)力方面給我的體驗(yàn)非常棒，但是自己還是很不忍心這么燒油，日常在油耗上確實(shí)是一大筆消費(fèi)，導(dǎo)致我都不敢去開這款車，有了豪車卻不敢開，屬實(shí)卑微了。另外一個(gè)小問(wèn)題就是車內(nèi)異味比較大，非常刺鼻，不過(guò)通通風(fēng)，時(shí)間長(zhǎng)了好多了。

[外觀]: 外觀方面肯定是非常帥氣的了，買這臺(tái)車很大程度上就是因?yàn)樗耐庥^，外觀看起來(lái)非常吸引人，同時(shí)也深深的吸引我，車頭、車燈、車尾設(shè)計(jì)恰到好處。自己比較喜歡白色，毫不猶豫就選了這款白色，而且這款寶馬車漆質(zhì)感也非常不錯(cuò)。在外觀設(shè)計(jì)上還是很滿意的。

[內(nèi)飾]: 整體是粉色高光內(nèi)飾，內(nèi)飾材質(zhì)用料很實(shí)在，真皮座椅，全液晶數(shù)字儀表盤和可觸控中央顯示屏組合。內(nèi)飾裝配也很強(qiáng)。含有自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，含倒車影像、自動(dòng)泊車入位、循跡倒車輔助等，但是沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，也沒(méi)有智能感應(yīng)氛圍燈。支持多功能真皮方向盤和前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),駕駛者座椅帶記憶功能也是有的，高級(jí)三區(qū)自動(dòng)空調(diào)這項(xiàng)也是全系標(biāo)配，整體還是比較厚道的。

[空間]: 寶馬三系空間挺大的，雖然這款車看起來(lái)沒(méi)有SUV體型大，但是它駕駛艙內(nèi)部的空間還是挺高的，空間利用率也比較高，就是后排的空間稍微有點(diǎn)小了，車?yán)锏某俗臻g卻比我想象的要小一些，雖然乘坐的話是完全沒(méi)有問(wèn)題了，但是也要追求寬敞性，而且另一個(gè)方面就是，這款車的儲(chǔ)物空間不是很充分，儲(chǔ)物能力一般，太多行李的話，只靠后備箱是不能解決的。

[舒適]: 舒適型表現(xiàn)確實(shí)很強(qiáng)，隔音效果非常棒，在車內(nèi)幾乎沒(méi)有風(fēng)噪,胎噪這點(diǎn)做的很棒。減震方面也是很滿意，減震效果非常明顯，即使途徑惡劣路段，也沒(méi)有很大的顛簸感這一點(diǎn)還算可以。而且這款車的座椅特也很舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很疲憊。

[油耗]: 就油耗方面來(lái)講，日常出行上下班2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗稍微多些，平常油耗11左右，在油耗方面可能屬于這款車的缺點(diǎn)之一了，自我認(rèn)為油耗確實(shí)有點(diǎn)高了，也可能由于日常堵車的原因油耗比較多。

[動(dòng)力]: 320Li M 運(yùn)動(dòng)套裝版搭載了一臺(tái)低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力也很充足，最大馬力為156匹，雖然從數(shù)據(jù)上來(lái)看并不太搶眼，可開起來(lái)后滿足家用完全沒(méi)問(wèn)題，提速表現(xiàn)還可以，但低速狀態(tài)下偶爾會(huì)有些頓挫和拖拽感。這款車的動(dòng)力方面給我的體驗(yàn)還是挺滿意的。

[操控]: 方向盤操控比較簡(jiǎn)單，使用起來(lái)非常有感覺(jué)。轉(zhuǎn)向輕重合理，指向性較為精準(zhǔn)，指哪轉(zhuǎn)哪，效果非常棒，這款車的底盤也比較低，行駛穩(wěn)定性很好，即使高速狀態(tài)下車身依舊很穩(wěn)定，方向盤也比較穩(wěn)定。

[性價(jià)比]: 這款車在同動(dòng)力方面給了不錯(cuò)的體驗(yàn)，而且各個(gè)方面的配置也相當(dāng)?shù)轿唬庥^設(shè)計(jì)內(nèi)飾飾、舒適性等方面都挺滿意，雖然這款車在外人看來(lái)比較貴，但是當(dāng)你擁有之后，會(huì)感覺(jué)物有所值，性價(jià)比還是很高的，自己非常滿意。

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320i 運(yùn)動(dòng)套裝

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