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新款大指揮官外觀改的非常成功,前臉更飽滿、大氣,可以和大切諾基前臉媲美,后尾部是我感覺最滿意的,連串的尾燈,更有科技感和檔次感,LED大燈在漆黑的鄉村道路上非常的有信心

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這輛車的底盤調校還是很注重舒適性的,對路面上的小震動都能處理的很徹底,而且大指揮官也有著很出色的隔音能力,行駛過程中幾乎沒有太嘈雜的噪音影響。

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舒適型挺好的,比較喜歡他的座椅加熱,隔音效果也挺好,總的來說,不錯。

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2.0T的發動機,搭配9速手自一體的變速箱,提速真的是非常給力,稍微給點油,就感覺車往前竄的厲害,能感受到推背感。

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沒有試駕之前就對發動機的動力很期待,牧馬人的同款發動機400牛米,是我選車中最大的,開起來也沒有讓我失望,配上九速的變速箱,動力說來就來,就除了一二擋之間有點頓挫,動力我可以不用但必須得有嘿嘿。

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轉向精準,指哪打哪,方向盤輕便,地盤扎實穩重,在鄉間小道,顛簸路段,電子轉向一點感覺不到吃力,比我們以前那個小車方向還要精準

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這輛車的油門調校特別靈敏,不過動力輸出倒沒有太竄,可控性還是很OK的,而且2.0T的高功率發動機也保證了后半段同樣有著充沛的動力儲備。

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過減速帶感覺柔和,過減速帶感覺柔和,過減速帶感覺柔和,高速時手感非常沉穩,過彎轉向非常的靈敏,操控很好

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操控性比較靈活,地盤也比較穩,我買的是四驅的,以后在也不用擔心下雪天爬坡起不來什么的了,開起來特別的平順

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方向毫無虛位,指向很精確。剎車距離也比較短,以前的雅閣總覺得剎不住,現在覺得收放自如。