2.0T 四驅(qū)旗艦版

新款大指揮官外觀改的非常成功，前臉更飽滿、大氣，可以和大切諾基前臉媲美，后尾部是我感覺最滿意的，連串的尾燈，更有科技感和檔次感，LED大燈在漆黑的鄉(xiāng)村道路上非常的有信心

這輛車的底盤調(diào)校還是很注重舒適性的，對(duì)路面上的小震動(dòng)都能處理的很徹底，而且大指揮官也有著很出色的隔音能力，行駛過程中幾乎沒有太嘈雜的噪音影響。

舒適型挺好的，比較喜歡他的座椅加熱，隔音效果也挺好，總的來說，不錯(cuò)。

2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9速手自一體的變速箱，提速真的是非常給力，稍微給點(diǎn)油，就感覺車往前竄的厲害，能感受到推背感。

沒有試駕之前就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很期待，牧馬人的同款發(fā)動(dòng)機(jī)400牛米，是我選車中最大的，開起來也沒有讓我失望，配上九速的變速箱，動(dòng)力說來就來，就除了一二擋之間有點(diǎn)頓挫，動(dòng)力我可以不用但必須得有嘿嘿。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤輕便，地盤扎實(shí)穩(wěn)重，在鄉(xiāng)間小道，顛簸路段，電子轉(zhuǎn)向一點(diǎn)感覺不到吃力，比我們以前那個(gè)小車方向還要精準(zhǔn)

這輛車的油門調(diào)校特別靈敏，不過動(dòng)力輸出倒沒有太竄，可控性還是很OK的，而且2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也保證了后半段同樣有著充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。

過減速帶感覺柔和，過減速帶感覺柔和，過減速帶感覺柔和,高速時(shí)手感非常沉穩(wěn)，過彎轉(zhuǎn)向非常的靈敏，操控很好

操控性比較靈活，地盤也比較穩(wěn)，我買的是四驅(qū)的，以后在也不用擔(dān)心下雪天爬坡起不來什么的了，開起來特別的平順

方向毫無虛位，指向很精確。剎車距離也比較短，以前的雅閣總覺得剎不住，現(xiàn)在覺得收放自如。