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: xuser1931634
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-12

購(gòu)入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q5L40TFSI 豪華致雅型

購(gòu)入時(shí)間: 2021-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): 北京寰宇恒通汽車有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 45萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物

愛車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比我覺得是非常出色的。雖然在動(dòng)力和內(nèi)飾方面會(huì)稍微有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但畢竟價(jià)格上要比同級(jí)別的奔馳和寶馬便宜很多。也讓更多的人有機(jī)會(huì)可以享受到豪華品牌所帶來的舒適感受

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 畢竟屬于豪華品牌的車型，整體的表現(xiàn)都還是挺不錯(cuò)的。其中最讓我滿意的首先是它出眾的車內(nèi)空間了，和我之前的速騰比起來，這輛Q5L的內(nèi)在空間很寬敞。寬大的車身尺寸保證了乘坐的舒適性，不管是前后排都有很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。提車的時(shí)候也是邀請(qǐng)了幾個(gè)朋友和我一起，滿載五個(gè)人很輕松，沒有任何的壓力。其次就是它調(diào)校出色的駕駛體驗(yàn)了，不管是方向盤的力度還是精準(zhǔn)度都很不錯(cuò)，駕駛起來特別的輕松，不會(huì)有任何的不適和笨重感。

[不滿意]: 不滿意的地方有兩點(diǎn)。第一是它的內(nèi)飾造型顯得稍微有那么一點(diǎn)簡(jiǎn)單，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候完全被它的性價(jià)比和配置吸引了，下手也很快，基本上沒有和另外的兩個(gè)豪華品牌進(jìn)行對(duì)比。但是再看了朋友奔馳的內(nèi)飾之后，感覺Q5L的內(nèi)飾完全沒有體現(xiàn)出豪華品牌的那種奢華和科技。第二就是車輛的一些細(xì)節(jié)的處理讓我覺得不是太舒服，可能我對(duì)豪華品牌的要求稍微有點(diǎn)高了。中控在經(jīng)過一些復(fù)雜路況的時(shí)候會(huì)有那么一點(diǎn)異響，體驗(yàn)不是太舒服。

[外觀]: 外觀造型很豪華，出色的做工和細(xì)節(jié)的處理也體現(xiàn)了豪華品牌的獨(dú)特之處。前臉采用了奧迪家族式六邊形進(jìn)氣格柵，多條橫向格柵造型顯得很有高級(jí)感和辨識(shí)度。LED的大燈造型犀利，點(diǎn)亮之后有著很好的照射效果，保證了夜間行駛的安全。側(cè)面的線條流暢，把車身顯的很修長(zhǎng)。配合著尾部立體的造型，把豪華運(yùn)動(dòng)SUV表現(xiàn)的很到位。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖然很簡(jiǎn)約時(shí)尚，但和其他車型相比，就顯得稍微有點(diǎn)簡(jiǎn)單了。尤其是中控屏的尺寸偏小，不僅放在中控的位置顯得很突兀，而且平時(shí)使用起來不是那么的方便。全液晶儀表和飛航式的換擋還是挺有高級(jí)感的，加上軟皮包裹的大面積材料。讓內(nèi)飾的整體顏值可以正常的滿足家用，不會(huì)覺得太簡(jiǎn)陋。

[空間]: 雖然車長(zhǎng)只有4.7米，但是軸距有2.9米，足以見得車內(nèi)的空間利用率做的有多出色。1.9米的車寬讓前擋風(fēng)玻璃的特別的寬敞，加上較高的坐姿，讓我平時(shí)在開車的時(shí)候有著非常出色的視野。而且頭部的空間很寬裕，至少不會(huì)擔(dān)心頂頭的問題。后排的空間是我比較關(guān)注的，因?yàn)榭紤]到家人乘坐的更多一些。我177cm的身高坐進(jìn)去后，頭部和腿部都不會(huì)覺得約束。后備箱的開口合適，深度可以能夠滿足日常家用的需求。

[舒適]: 我對(duì)這輛車的期望有點(diǎn)高，目前整體的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。座椅的材料很柔軟，比其他車更寬大的座椅造型讓我乘坐上去感覺特別的舒適。懸架調(diào)校的很給力，能夠過濾掉大部分的路面顛簸，坐在車內(nèi)感覺很平順。就是車內(nèi)有時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)異響，檢查了幾次都沒找出原因，讓我不是太喜歡。

[油耗]: 提車到現(xiàn)在大部分都是在公司和家兩點(diǎn)一線的使用，經(jīng)常都會(huì)堵在上下班的車流當(dāng)中。市區(qū)行駛的時(shí)候油耗基本上在10升以上，而且我不太喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，每次上車都會(huì)關(guān)閉。周末偶爾會(huì)帶著女朋友一起出去玩，路況好的時(shí)候油耗在8升左右。目前顯示的綜合油耗在8.7升，還是挺滿意的。

[動(dòng)力]: 雖然只是低功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力的表現(xiàn)已經(jīng)超越了很多同級(jí)別的車型了。標(biāo)準(zhǔn)模式下，起步的狀態(tài)很平順，基本上感受不到延遲和頓挫的感覺。提速感也很明顯，超車變道都很輕松。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力提升了不少，能夠感受到很強(qiáng)勁的推背感。

[操控]: 操控很出色，達(dá)到了豪華品牌的水準(zhǔn)。駕駛起來的舒適度以及精準(zhǔn)度要比其他合資車更加的出色。方向盤力度和指向的調(diào)校都很舒服，操控起來感覺很輕松。而且奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)很給力，尤其是在濕滑路面行駛的時(shí)候有著很好的抓地效果，感覺特別的穩(wěn)重和安全。

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三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

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性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-12

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愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q5L40TFSI 豪華致雅型

購(gòu)入時(shí)間: 2021-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比我覺得是非常出色的。雖然在動(dòng)力和內(nèi)飾方面會(huì)稍微有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但畢竟價(jià)格上要比同級(jí)別的奔馳和寶馬便宜很多。也讓更多的人有機(jī)會(huì)可以享受到豪華品牌所帶來的舒適感受。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 畢竟屬于豪華品牌的車型，整體的表現(xiàn)都還是挺不錯(cuò)的。其中最讓我滿意的首先是它出眾的車內(nèi)空間了，和我之前的速騰比起來，這輛Q5L的內(nèi)在空間很寬敞。寬大的車身尺寸保證了乘坐的舒適性，不管是前后排都有很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。提車的時(shí)候也是邀請(qǐng)了幾個(gè)朋友和我一起，滿載五個(gè)人很輕松，沒有任何的壓力。其次就是它調(diào)校出色的駕駛體驗(yàn)了，不管是方向盤的力度還是精準(zhǔn)度都很不錯(cuò)，駕駛起來特別的輕松，不會(huì)有任何的不適和笨重感。

[不滿意]: 不滿意的地方有兩點(diǎn)。第一是它的內(nèi)飾造型顯得稍微有那么一點(diǎn)簡(jiǎn)單，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候完全被它的性價(jià)比和配置吸引了，下手也很快，基本上沒有和另外的兩個(gè)豪華品牌進(jìn)行對(duì)比。但是再看了朋友奔馳的內(nèi)飾之后，感覺Q5L的內(nèi)飾完全沒有體現(xiàn)出豪華品牌的那種奢華和科技。第二就是車輛的一些細(xì)節(jié)的處理讓我覺得不是太舒服，可能我對(duì)豪華品牌的要求稍微有點(diǎn)高了。中控在經(jīng)過一些復(fù)雜路況的時(shí)候會(huì)有那么一點(diǎn)異響，體驗(yàn)不是太舒服。

[外觀]: 外觀造型很豪華，出色的做工和細(xì)節(jié)的處理也體現(xiàn)了豪華品牌的獨(dú)特之處。前臉采用了奧迪家族式六邊形進(jìn)氣格柵，多條橫向格柵造型顯得很有高級(jí)感和辨識(shí)度。LED的大燈造型犀利，點(diǎn)亮之后有著很好的照射效果，保證了夜間行駛的安全。側(cè)面的線條流暢，把車身顯的很修長(zhǎng)。配合著尾部立體的造型，把豪華運(yùn)動(dòng)SUV表現(xiàn)的很到位。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖然很簡(jiǎn)約時(shí)尚，但和其他車型相比，就顯得稍微有點(diǎn)簡(jiǎn)單了。尤其是中控屏的尺寸偏小，不僅放在中控的位置顯得很突兀，而且平時(shí)使用起來不是那么的方便。全液晶儀表和飛航式的換擋還是挺有高級(jí)感的，加上軟皮包裹的大面積材料。讓內(nèi)飾的整體顏值可以正常的滿足家用，不會(huì)覺得太簡(jiǎn)陋。

[空間]: 雖然車長(zhǎng)只有4.7米，但是軸距有2.9米，足以見得車內(nèi)的空間利用率做的有多出色。1.9米的車寬讓前擋風(fēng)玻璃的特別的寬敞，加上較高的坐姿，讓我平時(shí)在開車的時(shí)候有著非常出色的視野。而且頭部的空間很寬裕，至少不會(huì)擔(dān)心頂頭的問題。后排的空間是我比較關(guān)注的，因?yàn)榭紤]到家人乘坐的更多一些。我177cm的身高坐進(jìn)去后，頭部和腿部都不會(huì)覺得約束。后備箱的開口合適，深度可以能夠滿足日常家用的需求。

[舒適]: 我對(duì)這輛車的期望有點(diǎn)高，目前整體的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。座椅的材料很柔軟，比其他車更寬大的座椅造型讓我乘坐上去感覺特別的舒適。懸架調(diào)校的很給力，能夠過濾掉大部分的路面顛簸，坐在車內(nèi)感覺很平順。就是車內(nèi)有時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)異響，檢查了幾次都沒找出原因，讓我不是太喜歡。

[油耗]: 提車到現(xiàn)在大部分都是在公司和家兩點(diǎn)一線的使用，經(jīng)常都會(huì)堵在上下班的車流當(dāng)中。市區(qū)行駛的時(shí)候油耗基本上在10升以上，而且我不太喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，每次上車都會(huì)關(guān)閉。周末偶爾會(huì)帶著女朋友一起出去玩，路況好的時(shí)候油耗在8升左右。目前顯示的綜合油耗在8.7升，還是挺滿意的。

[動(dòng)力]: 雖然只是低功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力的表現(xiàn)已經(jīng)超越了很多同級(jí)別的車型了。標(biāo)準(zhǔn)模式下，起步的狀態(tài)很平順，基本上感受不到延遲和頓挫的感覺。提速感也很明顯，超車變道都很輕松。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力提升了不少，能夠感受到很強(qiáng)勁的推背感。

[操控]: 操控很出色，達(dá)到了豪華品牌的水準(zhǔn)。駕駛起來的舒適度以及精準(zhǔn)度要比其他合資車更加的出色。方向盤力度和指向的調(diào)校都很舒服，操控起來感覺很輕松。而且奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)很給力，尤其是在濕滑路面行駛的時(shí)候有著很好的抓地效果，感覺特別的穩(wěn)重和安全。

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: xuser1931632
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-12

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愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q5L40TFSI 豪華致雅型

購(gòu)入時(shí)間: 2021-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 上海開隆汽車貿(mào)易有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

在同級(jí)別中，這款車的性價(jià)比是最高的，最起碼我跟我老婆感覺性價(jià)比肯定是比我們之前的寶馬3系還要高，因?yàn)樗目臻g的實(shí)用性是在同級(jí)別的車型中比較大的，而且當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度也比其他車型要大，

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 一般來說奧迪是BBA里同級(jí)別最低的，我當(dāng)時(shí)買車時(shí)候其實(shí)也是奔著這點(diǎn)買的，畢竟不是全款，而且我們買這款?yuàn)W迪的Q5L，它也能很好的滿足我的日常生活需求，我們?nèi)粘：笈抛依锢先�，也不�?huì)讓他們覺得會(huì)很擠，而且頭部空間跟腿部空間都是非常寬裕的，這一點(diǎn)對(duì)于我來說，我還是非常滿意的，而且當(dāng)時(shí)這款車的價(jià)格也稍微在同級(jí)別中優(yōu)惠力度最大的，我跟我老婆也不用貸款那么多，生活壓力也不會(huì)太大

[不滿意]: 這款車其實(shí)在這個(gè)價(jià)位來說，各方面的表現(xiàn)我都挺滿意的，如果非要我說不滿意的話，就是這款車有著奧迪的通病，那就是內(nèi)飾的異味，內(nèi)飾的異味我們當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候感覺還是非常大的，就算開了幾個(gè)月下來，給我們的感覺還是有的，所以如果要買這款車的朋友我建議你們還是多備點(diǎn)柚子皮或者是空氣清新劑跟香薰，平時(shí)也要多點(diǎn)開窗讓它空氣流通，這樣它內(nèi)部的氣味散的也快

[外觀]: 這款車的外觀跟前幾款的設(shè)計(jì)，其實(shí)沒有多大的差別，還是給我感覺圓溜溜的，不過它前面的大嘴那部分加了裝飾的銀條，最起碼給我的感覺還是提升了點(diǎn)氣場(chǎng)的，其他的地方設(shè)計(jì)還是偏圓潤(rùn)的

[內(nèi)飾]: 奧迪的內(nèi)飾確實(shí)是在同級(jí)別中最具科技感的，而且搭配上它車內(nèi)的氛圍燈，給我的感覺就像是在電影里的未來車型里面，非常的科幻，我個(gè)人對(duì)于這一方面還是很喜歡的

[空間]: 這款車其實(shí)在這個(gè)價(jià)位來說，各方面的表現(xiàn)我都挺滿意的，如果非要我說不滿意的話，就是這款車有著奧迪的通病，那就是內(nèi)飾的異味，內(nèi)飾的異味我們當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候感覺還是非常大的，就算開了幾個(gè)月下來，給我們的感覺還是有的，所以如果要買這款車的朋友我建議你們還是多備點(diǎn)柚子皮或者是空氣清新劑跟香薰，平時(shí)也要多點(diǎn)開窗讓它空氣流通，這樣它內(nèi)部的氣味散的也快

[舒適]: 舒適性從整體來說的話，其實(shí)也還不錯(cuò)，不過小毛病也還是有點(diǎn)，畢竟車都是有瑕疵的，不可能完美，對(duì)于這款車乘坐跟日常的噪音這方面還是很不錯(cuò)的了，畢竟價(jià)位擺在那

[油耗]: 油耗這方面，在同級(jí)車中我覺得還是非常省油的，我目前市區(qū)加上高速的綜合油耗是在8個(gè)多點(diǎn)的，對(duì)于這么一款車身重量大而且日常坐的人也多的SUV來說，我覺得還是很省油的

[動(dòng)力]: 這款車的動(dòng)力一般般，我40W買臺(tái)車，油門響應(yīng)居然偏慢，有點(diǎn)遲鈍的感覺，而且這款車的前段提速還有頓挫，不過后段的時(shí)候還是可以的，相對(duì)來講比較平順，中規(guī)中矩的表現(xiàn)

[操控]: 操控這款車給我的感覺還是挺不錯(cuò)的，畢竟我這款車更多的還是用來家用方面的，這款車的方向盤沒有虛位，而且這款車方向盤的手感給我的感覺還是非常好的，其他的我也沒太在意

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三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-12

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愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q5L40TFSI 豪華致雅型

購(gòu)入時(shí)間: 2021-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): 上海永達(dá)汽車浦東銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

總體來說，作為家庭用車，這款車的實(shí)用性還是不錯(cuò)的，不管是空間來說，是外觀或者整體的性能，都可以滿足我們?nèi)页鲂械幕拘枨?/p>

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 作為年輕人來說，當(dāng)然還是車子里面各種各樣的黑科技了。其中最吸引我的一點(diǎn)就是儀表盤，他可以代替車子中控的液晶屏的功能，在兩個(gè)儀表盤之間就會(huì)有液晶屏的顯示，你可以直接看到你導(dǎo)航的線路，所以說這個(gè)設(shè)計(jì)當(dāng)時(shí)我在試駕的時(shí)候就已經(jīng)很吸引我了，現(xiàn)在我開導(dǎo)航出去的時(shí)候，直接把導(dǎo)航設(shè)置在了兩個(gè)儀表盤中間，這樣出去我就不用再側(cè)過頭去看了，直接看兩個(gè)儀表盤中間的液晶屏就行了。

[不滿意]: 總體來說還有什么性能方面的不滿意的。如果硬要說一個(gè)，那就是買車的時(shí)候，低配和頂配之間的他去比較大吧。另外需要選裝的東西也是比較多的，所以在買車的時(shí)候在選裝方面很是糾結(jié)，想要把車子的里面的東西一次性配全，但是整體的價(jià)格又太高了，對(duì)于我這種選擇恐懼癥來說，讓我在這么多可以選裝的東西里面做選擇，我也是非常糾結(jié)的。光是在選裝的東西上我就花費(fèi)了很長(zhǎng)的時(shí)間。

[外觀]: 外觀設(shè)計(jì)還是很好看的，首先它的車子的顏色上面就有一種透亮發(fā)銀色的感覺，這種顏色的設(shè)計(jì)一下子就把車子的檔次拉伸了很多，還有這個(gè)車子側(cè)面。兩個(gè)車門的地方有一個(gè)突起的有點(diǎn)弧線型的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)看上去還挺別致新穎的，看上去顯得車子很適合年輕人。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面，我因?yàn)閵W迪車的內(nèi)飾顏色是可以根據(jù)自己的喜好選，而且可選擇的顏色也比較多，再加上車子里可以去選裝一些黑科技的東西，比如定速巡航，所以給我的選擇范圍就很廣了，另外內(nèi)飾的材質(zhì)用料也都不錯(cuò)，手摸上去有一種非常飽滿光滑的感覺，打掃起來也是非常方便，而且車子還有恒溫空調(diào)的設(shè)計(jì)，夏天的時(shí)候不用來回調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度來消耗油耗了。

[空間]: 車子的空間非常不錯(cuò)，后備箱是比較大的，能放很多東西，對(duì)于家庭用車來書足夠了。另外，車子內(nèi)部還有很多隱藏的儲(chǔ)物空間，扶手箱內(nèi)對(duì)于儲(chǔ)物空間的分類也是非常全面的，周圍放水什么的小格子的深度也是非常深的，能夠更好的讓杯子固定起來，也不用擔(dān)心孩子在車?yán)飦y動(dòng)，導(dǎo)致水灑在車?yán)锪�，所以�?duì)于車子整體的空間來說，我很滿意。

[舒適]: 舒適性感覺一般吧，可能是因?yàn)檫@款車子噪音還是略微有一點(diǎn)點(diǎn)大吧，所以每次開高速的時(shí)候，聽后排說話還是比較費(fèi)勁的，但是車子是獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)的，所以我每次遇到顛簸路段或者是減速帶的時(shí)候，車子的減震效果很明顯。

[油耗]: 車子的油耗基本上在九的水平左右吧，對(duì)于中型SUV來說，酒的油耗已經(jīng)相當(dāng)?shù)土�。而且車子還有自動(dòng)駐車功能，所以在一些等紅燈的路段的時(shí)候，車子會(huì)自動(dòng)停止燃油的消耗，這一點(diǎn)對(duì)我這種比較粗心的人來說也是在一定程度上幫我節(jié)約了不少油錢。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力方面來說沒有什么不好的地方，激素的變速箱，另外最大馬力190左右吧，對(duì)于這款中型SUV也是夠用的了，目前在出去玩的時(shí)候，也沒有發(fā)現(xiàn)車子遇到動(dòng)力不足的情況。感覺和我朋友買的寶馬X5的動(dòng)力沒有太大區(qū)別呀。

[操控]: 操縱還是比較容易的，因?yàn)檐囎诱w比較輕盈一些，所以不管是我自己開車，還是我的一些朋友借用我的車，操作方面都是相當(dāng)流暢的，即使在車子比較多的停車場(chǎng)也好，方向的準(zhǔn)確性很高，所以停車的時(shí)候也不會(huì)遇到太多問題。

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三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

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空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-12

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愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q5L40TFSI 豪華致雅型

購(gòu)入時(shí)間: 2021-02-01

購(gòu)車地點(diǎn): 天津港保稅區(qū)捷豐國(guó)際貿(mào)易有限公司 [天津市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

這個(gè)價(jià)位的SUV其實(shí)可以選擇的車型有很多，但是我卻足夠鐘愛這個(gè)臺(tái)，無論是他的風(fēng)格還是整體表現(xiàn)，都是那種實(shí)打?qū)嵉拇嬖�，讓人感覺很不錯(cuò)。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 坐的車剛剛買回去的時(shí)候，小孩坐在里面，給我說的第一句話就是：“爸爸坐在這輛車?yán)锩婧檬娣��！碑?dāng)聽到孩子有這樣的評(píng)價(jià)，我就覺得非常的開心了，認(rèn)為這臺(tái)車算是買對(duì)了，之所以一直會(huì)追求車子的足夠?qū)嵱眯�，就是想一家人能夠坐在車�(yán)锞透杏X到踏實(shí)，又會(huì)覺得特別的放松。雖然說其他還有很多地方是讓我覺得很滿意的，但是僅僅只需要有這一點(diǎn)就足夠了。

[不滿意]: 真正來說，動(dòng)力上的表現(xiàn)在剛剛開始起步的時(shí)候，并不會(huì)覺得特別的突出，所以顯得有一些無力感。車子的隔音效果，在跑高速的時(shí)候，能夠感覺得非常明顯，所以隔音效果的處理就不算是很理想。其他的地方，倒還是沒有特別明顯的感受，雖然剛開始提新車的時(shí)候，的確會(huì)有各種吐槽，但是現(xiàn)在反倒是覺得有一些好了。所以也就先這樣駕駛著吧，畢竟也還是挺好的。

[外觀]: 非常圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)造型，顯得很沉穩(wěn)，但是卻又不老土，這是一個(gè)非常直觀的評(píng)價(jià)，當(dāng)初不愿意選擇奧迪a6l，就是它的商務(wù)氣太濃了，不太適合家用吧，我感覺這臺(tái)奧迪Q5L就還挺不錯(cuò)的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也沒有很突出的表現(xiàn)，但是長(zhǎng)期和他相處之后，反倒是覺得，這樣的風(fēng)格還是挺不錯(cuò)的，時(shí)間長(zhǎng)了之后至少不會(huì)覺得有審美疲勞感。這種類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格拿捏得非常好，尤其是像我這種并不喜歡特別突出的內(nèi)飾風(fēng)格。而且這臺(tái)車在內(nèi)飾上，后期幾乎沒有什么改進(jìn)，我覺得這種原汁原味的設(shè)計(jì)，已經(jīng)是挺棒的，何況是現(xiàn)在和他相處了這么長(zhǎng)的一段時(shí)間。

[空間]: 空間是絕對(duì)OK的，坐在車?yán)锩娓杏X很舒服，其實(shí)相對(duì)來說后排的乘坐空間，我反而還覺得并不是那么舒服，但是家人卻沒有這種感覺，那就可以了，我也就不再過多地提到這個(gè)問題，畢竟我坐在后排的時(shí)間幾乎是很少的，甚至說沒有。最主要的是在我的前排駕駛區(qū)域，依舊能夠保持一個(gè)不錯(cuò)的空間狀態(tài)。

[舒適]: 為什么我說后排的乘坐并不怎么舒服呢？主要是座椅的角度不能去調(diào)節(jié)，所以也就無法達(dá)到一個(gè)最理想的坐姿，這就是車子在跑高速的時(shí)候，其實(shí)能夠感覺到明顯的噪音。但是在整體的舒適度體驗(yàn)上，也還是挺不錯(cuò)的呢，對(duì)于我們一家人來說，能夠有80分的滿意。

[油耗]: 在市區(qū)駕駛的時(shí)間偏多，平時(shí)也會(huì)有一個(gè)月4次左右的高速駕駛，所以在綜合油耗來看，百公里10.5升的油耗，已經(jīng)算是一個(gè)很好的發(fā)揮了，這輛車其實(shí)對(duì)于我來說，還算是挺省油的呢。

[動(dòng)力]: 剛剛開始起步的動(dòng)力表現(xiàn)并不是那樣強(qiáng)勁有力，能夠給到我，很直接的感受就是在中后段的加速，反而是那種提速很快的一個(gè)過程，所以在速度的表現(xiàn)上，也不算是讓人大失所望。起步階段稍微慢了一點(diǎn)，但也并不是要去超越他人車輛。

[操控]: 這臺(tái)車的操控其實(shí)最直觀的感覺就是在駕駛的過程中，方向盤的操控很穩(wěn)定，不會(huì)有很明顯的不適感，車子在一些并不友好的路段上駕駛，反倒是覺得很舒服，有這樣的操控就已經(jīng)可以了。作為一臺(tái)SUV，在操控上其實(shí)還真的就不用太多的關(guān)注，只要自己能夠適應(yīng)他，并且覺得很舒服。

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綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

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愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q5L40TFSI 豪華致雅型

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裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比沒得說，買車最關(guān)注得幾個(gè)點(diǎn)都能達(dá)到預(yù)期要求，空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置優(yōu)秀，品牌靠譜，各種想要得都有。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1.空間和動(dòng)力，后排空間大，坐姿雖然沒有其他品牌那么舒適，但也中規(guī)中矩。2.換擋平順，無頓挫感，駕駛有絲滑般的感覺。3.動(dòng)力充足，加速7s內(nèi)還是很猛的，高速上給油就走，超車無任何壓力。4.車身線條優(yōu)美，優(yōu)雅且不張揚(yáng)，符合我對(duì)車輛的顏值要求。5.ACC功能非常好用，讓我這個(gè)駕駛小白有安全感。

[不滿意]: 1.新車味道重，尤其是真皮和塑料的味道，感覺很不舒服，買了個(gè)空氣凈化器，希望能改善一下。2.懸掛有點(diǎn)硬，過個(gè)減速帶和小溝坎一點(diǎn)都不干脆，到了大一點(diǎn)的起伏路，感覺都要跳起來了，安全感瞬間降低。3.方向盤有點(diǎn)虛，估計(jì)是因?yàn)楦呖萍嫉碾娮愚D(zhuǎn)向，沒有沉穩(wěn)的表現(xiàn)。4.內(nèi)飾中規(guī)中矩，還是老一套，和別的品牌相對(duì)，豪華車的檔次感沒有體現(xiàn)出來。

[外觀]: 外觀是我選擇這個(gè)車的重要原因之一，前臉霸氣，車位繼承上一代品質(zhì)，選的時(shí)黑色的，特別耐看。外觀上我給滿分，非常漂亮。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾差點(diǎn)意思，跟奔馳沒有可比性。滿滿得塑料感，特別掉價(jià)，氛圍燈基本上形同虛設(shè)，而且內(nèi)飾總體設(shè)計(jì)感覺比較落后，希望后期能夠有所升級(jí)。

[空間]: 大，比寶馬X3要大很多，前后排空間滿足所有要求，做5個(gè)人感覺輕輕松松，毫無擁擠感；就是儲(chǔ)物空間表現(xiàn)的不夠優(yōu)秀，幸虧買了個(gè)手機(jī)支架，不然手機(jī)都不知道放哪。

[舒適]: 舒坦，穩(wěn)穩(wěn)的坐在車?yán)铮€(wěn)穩(wěn)的開車，穩(wěn)穩(wěn)的加速減速。懸掛總體偏硬，過小溝坎不干脆，過大一點(diǎn)的顛婆路感覺都要跳起來了，急轉(zhuǎn)彎也會(huì)側(cè)傾，讓我有點(diǎn)危險(xiǎn)駕駛的感覺。

[油耗]: 市區(qū)15個(gè)油，主要是因?yàn)樯舷掳鄷r(shí)使用，紅綠燈多，堵車嚴(yán)重；快速路，車速可以開到68-80邁，油耗在8.5個(gè)左右；高速使用定速巡航，比較省，90邁可以保持油耗6.2。整體油耗可以接受。

[動(dòng)力]: 隨叫隨到，給油就有推背感，高速上了160還是動(dòng)力充沛。雖然起步會(huì)有點(diǎn)稍微延遲，但是切換到運(yùn)動(dòng)模式，就變得很靈敏，完全能感受到動(dòng)力儲(chǔ)備很充足。對(duì)于我這種居家日用型的，已經(jīng)達(dá)到了我的最高要求

[操控]: 低速方向盤很輕，有豪車上的電子科技感，精準(zhǔn)度差點(diǎn)，沒有什么回饋力度，每次停完車還得看一下方向盤才能確定車是不是停正了；上了80邁后，方向盤就感覺重了些，指向也變得精準(zhǔn)，回饋力度也很好。

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比沒得說，買車最關(guān)注得幾個(gè)點(diǎn)都能達(dá)到預(yù)期要求，空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置優(yōu)秀

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 1.新車味道重，尤其是真皮和塑料的味道，感覺很不舒服，買了個(gè)空氣凈化器，希望能改善一下。2.懸掛有點(diǎn)硬，過個(gè)減速帶和小溝坎一點(diǎn)都不干起

[外觀]: 外觀是我選擇這個(gè)車的重要原因之一，前臉霸氣，車位繼承上一代

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾差點(diǎn)意思，跟奔馳沒有可比性。滿滿得塑料感，特別掉價(jià)，

[空間]: 大，比寶馬X3要大很多，前后排空間滿足所有要求，做5個(gè)人感覺輕輕松松，毫無擁擠感；就是儲(chǔ)物空間表現(xiàn)的不夠優(yōu)秀

[舒適]: 舒坦，穩(wěn)穩(wěn)的坐在車?yán)�，穩(wěn)穩(wěn)的開車，穩(wěn)穩(wěn)的加速減速。

[油耗]: 市區(qū)15個(gè)油，主要是因?yàn)樯舷掳鄷r(shí)使用，紅綠燈多，堵車嚴(yán)重；快速路，車速可以開到68-80邁，高速使用定速巡航，整體油耗可以接受。

[動(dòng)力]: 隨叫隨到，給油就有推背感，高速上了160還是動(dòng)力充沛。雖然起步會(huì)有點(diǎn)稍微延遲完全能感受到動(dòng)力儲(chǔ)備很充足。對(duì)于我這種居家日用型的，已經(jīng)達(dá)到了我的最高要求

[操控]: 低速方向盤很輕，有豪車上的電子科技感，精準(zhǔn)度差點(diǎn)，沒有什么回饋力度，上了80邁后，方向盤就感覺重了些，指向也變得精準(zhǔn)，回饋力度也很好。

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

我覺得在奔馳的這幾款車中，q5的性價(jià)比還是非常高的。無論從油耗，內(nèi)飾，還是外觀的方面看我覺得這輛車非常值得。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1.操作舒適，轉(zhuǎn)向輕盈，絲滑平順。 2.外觀好看，燈好看，輪轂好看。 3.S檔加速迅猛，動(dòng)力充沛，整體駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。 4.并線輔助功能和360影像很實(shí)用。 5.底盤扎實(shí)，很有信心，濾震做得不錯(cuò)。 6.全系標(biāo)配 quattro這個(gè)還不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格 7.優(yōu)惠力度大，比奔馳寶馬便宜省錢。 8.實(shí)體按鍵手感很棒，對(duì)這種科技感真的沒抵抗力。

[不滿意]: 1.最大的缺點(diǎn)是后排座椅太直，不舒服，不實(shí)用，設(shè)計(jì)反人類。這一條應(yīng)該是最不滿意的。 2主動(dòng)剎車功能雞肋，有時(shí)候太敏感，經(jīng)常誤判，瞎介入，無法永久關(guān)閉。 3.電動(dòng)后備箱關(guān)閉時(shí)遇到障礙不會(huì)自動(dòng)彈起，而是發(fā)出刺耳的齒輪聲，不夠人性。 4.雙離合在2-3檔左右仍有頓挫，不過奧迪優(yōu)化的還不錯(cuò)。考慮到節(jié)約了成本和油耗，再考慮這個(gè)價(jià)格這一條可以忍。 5.手機(jī)AP體驗(yàn)辣雞，比我的小牛APP差很多，使用幾年后要繼續(xù)用居然還有臉收費(fèi)。車機(jī)互聯(lián)和語(yǔ)音控制體驗(yàn)被國(guó)產(chǎn)車吊打十八條街 6.自動(dòng)啟停每次都要手動(dòng)關(guān)閉。

[外觀]: 整車外觀看起來很舒服，除了那個(gè)中網(wǎng)個(gè)人不太喜歡，個(gè)人還是比較喜歡老款的Q5的中網(wǎng)。加長(zhǎng)軸距確實(shí)跟外觀看不出來，比例還是很協(xié)調(diào)的。

[內(nèi)飾]: 買的時(shí)候最介意的還是Q5L的內(nèi)飾，中控臺(tái)的塑料感太強(qiáng)。還有那塊8.3寸的長(zhǎng)方形中控屏，感官上很不協(xié)調(diào)，遠(yuǎn)不及寶馬X3那塊梯形屏討喜。

[空間]: 空間能滿足絕大多數(shù)人的需求，后排中間座椅基本就能做個(gè)小孩了吧(四驅(qū)的通病，介意的話買電車)，舒適性還不錯(cuò)，但是后排確實(shí)坐久了會(huì)比較難受

[舒適]: 座椅整體偏硬，后排座椅更是難坐。買車前功課做少了，只覺得后排空間大，完全沒有注意到后排的乘坐感受。而且不知道是不是錯(cuò)覺，朋友18款Q5L的座椅要比我買的這個(gè)20款的坐著舒服不少。當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)在掛P檔的時(shí)候幾乎聽不到聲音，這個(gè)體驗(yàn)真的很好，當(dāng)然還得多少開點(diǎn)音樂，否則能聽到中控附近“噠噠噠”的聲音。

[油耗]: 油耗的話我開車比較快，市區(qū)踩油門起步快，冬天平均10.5，夏天10吧，一般用E經(jīng)濟(jì)和S，開車請(qǐng)問的人應(yīng)該能低點(diǎn)，別的模式基本不用，高速上能達(dá)到7.3-8，還不錯(cuò)，最低有一次6.7。看個(gè)人駕駛習(xí)慣

[動(dòng)力]: 畢竟是個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺比家里的老 GL450勁ル小不少。但比起我的XTS最起碼開起來沒有頓挫的感覺

[操控]: 我是沒開過多少比這個(gè)操控好的車，網(wǎng)上都說同級(jí)別寶馬X3的操控更好，我是沒試過，但Q5L確實(shí)比我之前的凱迪拉克操控好太多。

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外觀

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內(nèi)飾

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空間

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舒適

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油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

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當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

這臺(tái)落地40多萬的奧迪q5l，我感覺性價(jià)比很高的，每個(gè)人都不同的理由，但我就是喜歡他的運(yùn)動(dòng)感科技感。以及擁有碩大的車身空間，以及去泡妞，非常有加成。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: q5l的優(yōu)點(diǎn)我感覺還是挺多的。比如霸氣的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力，碩大車身空間，好用內(nèi)飾車機(jī)，以及最簡(jiǎn)單的就是這臺(tái)車開起來非常舒適，非常好開，以及奧迪是大牌子，售后值得保障。

[不滿意]: 總的來說沒有特別大問題，但還是有點(diǎn)小問題的熄火之后有電流聲20年的奧迪很多都有這個(gè)問題，但是總體不影響使用，感覺還好

[外觀]: Q5L還是我們熟悉的奧迪風(fēng)格，大嘴六邊進(jìn)氣，依然是祖?zhèn)鞯拇箦冦t大金屬邊框我覺得前臉很霸氣。銳利的車身線條。全新設(shè)計(jì)的尾燈。走在大街上非常具有辨識(shí)度，一看就知道是Q5L

[內(nèi)飾]: 奧迪一直被人說是燈廠，工科直男風(fēng)，既沒有寶馬那么糙，但又沒有奔馳那種豪華KTV風(fēng)格。方向盤還是祖?zhèn)鞣较虮P ，這一代Q5l還是有物理按鍵的，防止大屏幕的誤操作。有物理按鍵，我感覺比大屏幕好用多了。能看得到地方基本都是軟材料，還有比較多的鍍鉻飾條，有人說標(biāo)配的座椅皮質(zhì)比較low，但我是一個(gè)工科直男感覺還是挺好用的，好用舒服就行。

[空間]: Q5L乘坐空間十分寬敞，光看三維數(shù)據(jù)就知道它比較大臺(tái)了，接近1米7的高度。一個(gè)1米8的高個(gè)子我坐前排，不會(huì)感覺到壓抑�？v向空間寬敞，后排坐三個(gè)人沒問題，得益于大軸距，后排腿部空間優(yōu)秀，乘坐體驗(yàn)良好。后備箱空間可以貫通。可以放下比較多的東西

[舒適]: 舒適性我感覺還是不錯(cuò)的,懸掛支撐性優(yōu)秀,電動(dòng)座椅記憶,前后雙區(qū)空調(diào)制冷快，如果沒有選配bo音箱的話聽歌感覺一般，得益于碩大的車身。無論是前排后排的座椅都可以非常舒適。

[油耗]: Q5L我覺得是比較省油的，我自己開大概是8個(gè)油左右，加滿一箱油能跑500多公里，很滿意的。平時(shí)我就上下班代步，如果是長(zhǎng)期跑高速的話更省油。我看到一些車友可以跑出6~7個(gè)成績(jī)。

[動(dòng)力]: Q5l的動(dòng)力依然是比較強(qiáng)勁的，190 匹馬力320牛米，還是祖?zhèn)鞯腅A888，搭配的是7速的變速箱。起步提速很快，不過低扭我感覺有點(diǎn)不得勁，得等渦輪介入之后才爽。不過總的來說，在城里走走停停還是很舒服的。

[操控]: 奧迪 Q5l作為傳統(tǒng)車企做的汽車。操控依然做得很出色，各種方面都很好，指向性優(yōu)秀不足是車尾反應(yīng)有點(diǎn)慢。剎車也比較線性腳感也不錯(cuò)，動(dòng)力儲(chǔ)備優(yōu)秀，油門輕盈，懸掛運(yùn)動(dòng)性能優(yōu)秀，并不會(huì)讓你感覺到有開船的感覺，同時(shí)車子控制系統(tǒng)是允許有滑動(dòng)的這樣讓車子更有運(yùn)動(dòng)感，但一到過了那個(gè)點(diǎn)車子就會(huì)強(qiáng)力恢復(fù)，保證安全駕駛，Q5L 操控性如果是滿分10分我可以給8分。

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外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

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裸車價(jià)格: 41萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

舒適性對(duì)于一個(gè)司機(jī)來說還行吧運(yùn)動(dòng)座椅偏硬是真的上下班開開倒也沒什么不舒服高速幾個(gè)小時(shí)的連續(xù)開車會(huì)有不舒服買個(gè)腰靠脖靠也基本能解決問題后排座位角度過直中臺(tái)過高對(duì)于后座人來說很不舒適

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 第一感覺就是輕巧，靈活，動(dòng)力充沛。開起來非常的輕盈，不像一個(gè)中型SUV另外,視野很好,是我試駕這些中型SUV中視野最好的一個(gè)。外觀大氣，內(nèi)斂不張揚(yáng)。MMI|適應(yīng)以后,我覺得很好用，中控屏用過幾天之后，也不覺得小了(昨天做了朋友的A8,我發(fā)現(xiàn)中控屏更小)。而且反應(yīng)靈敏,顯示效果不錯(cuò),夜間倒車影像非常清晰。最后，就是開起來真心穩(wěn)，底盤扎實(shí)，沒有稀碎凌亂的感覺,讓人放心，另外，噪音控制的也非常好，怠速平穩(wěn)無抖動(dòng)�？偨Y(jié)下來,就是開著很舒服，越看越喜歡。不管今天的奧迪與當(dāng)日的奧迪已不可同日耳語(yǔ),但是對(duì)我來說，仍是激勵(lì)我為家庭努力前進(jìn)奮斗的動(dòng)力。

[不滿意]: 1.新車味道是有點(diǎn)大,大到有時(shí)候上班都有點(diǎn)聞到味道,以為自己魔障了;我是個(gè)對(duì)異味特別敏感的人，每當(dāng)遭遇霧霾等空氣惡劣的環(huán)境時(shí),我的嗓子都會(huì)疼。新車剛開的前幾天，條件，為了盡快消滅異味，各種方法都已經(jīng)用盡了。土洋結(jié)合,購(gòu)買了博世的車載空氣凈化器,除甲醛魔盒,活性炭包，又放了柚子皮,菠。提車到現(xiàn)在已經(jīng)兩個(gè)月了,剛上車的時(shí)候還有點(diǎn)味道,不過味道已經(jīng)不大了,嗓子也不疼了。應(yīng)該是消了，也可能是適應(yīng)了。哈哈 2.還有一點(diǎn)最后悔的就是沒有升級(jí)矩陣大燈，導(dǎo)致大燈的車前面那個(gè)日間行車燈有點(diǎn)丑，短了一截,有三個(gè)黑點(diǎn)，只有頂配才全亮 3.低速情況下，踩著剎車,但還讓繼續(xù)跟車,就感覺車和半聯(lián)動(dòng)一樣,突突突的，有一次有個(gè)小陡坡停車，坡上面是墻，不敢使勁踩油門，也是突突突的,感覺快熄火那種感覺，感覺就像半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。低速情況下，松油門，再踩油門，有頓挫,關(guān)掉智能滑.行以后，好多了,也能感覺到一點(diǎn),但是沒有開著智能滑行那么明顯。速度高的情況下很平順

[外觀]: 整車外觀看起來很舒服,除了那個(gè)中網(wǎng)個(gè)人不太.喜歡，個(gè)人還是比較喜歡老款的Q5的中網(wǎng)。加長(zhǎng)軸距確實(shí)跟外觀看不出來，比例還是很協(xié)調(diào)的。

[內(nèi)飾]: 買的時(shí)候最介意的還是Q5L的內(nèi)飾，中控臺(tái)的塑料感太強(qiáng)。還有那塊8.3寸的長(zhǎng)方形中控屏，感官.上很不協(xié)調(diào)，遠(yuǎn)不及寶馬X3那塊梯形屏討喜。還有內(nèi)飾里的那些不銹鋼材質(zhì)的飾條，已經(jīng)決定過幾天就把這些飾條全換掉。

[空間]: Q5L空間是沒什么可抱怨的了坐后排必須二郎腿翹起來才對(duì)得起這個(gè)車后備箱也非常能裝記得把那個(gè)遮罩取下來基本沒什么用

[油耗]: 10.7l-100km，高速只要限速范圍內(nèi)跑,一般8個(gè)油以內(nèi)(定速巡航120),如果自己開遛一遛會(huì)更低，之前短期6.9。市區(qū)堵車各種超車加塞12-13個(gè)油

[動(dòng)力]: 非常棒,動(dòng)力響應(yīng)很快, 一腳下去有種過山車的感覺,估計(jì)踩猛了。當(dāng)然除了開空調(diào)開自動(dòng)啟停偶爾會(huì)抖動(dòng)其他還行，我這邊自從關(guān)掉自動(dòng)啟停就沒怎么出現(xiàn)過抖動(dòng)。

[操控]: 奧迪這一代的操控確實(shí)好了不少別的不敢說就底盤真的很讓人滿意扎實(shí)有力入彎穩(wěn)健出彎有速方向上有那么一點(diǎn)點(diǎn)的虛位不是非常明顯最讓人頭疼的就是那個(gè)大眾祖?zhèn)鞯挠烷T低俗狀態(tài)下真的煎熬特別是上下班堵在路上輕踩不動(dòng)多一點(diǎn)就亂竄然后配上雙離合的低速頓挫分分鐘能把你送走

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