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: xuser1931634
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購(gòu)入時(shí)間: 2021-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): 北京寰宇恒通汽車有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 45萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比我覺得是非常出色的。雖然在動(dòng)力和內(nèi)飾方面會(huì)稍微有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但畢竟價(jià)格上要比同級(jí)別的奔馳和寶馬便宜很多。也讓更多的人有機(jī)會(huì)可以享受到豪華品牌所帶來的舒適感受

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 操控很出色，達(dá)到了豪華品牌的水準(zhǔn)。駕駛起來的舒適度以及精準(zhǔn)度要比其他合資車更加的出色。方向盤力度和指向的調(diào)校都很舒服，操控起來感覺很輕松。而且奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)很給力，尤其是在濕滑路面行駛的時(shí)候有著很好的抓地效果，感覺特別的穩(wěn)重和安全。

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: xuser1931632
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購(gòu)車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比我覺得是非常出色的。雖然在動(dòng)力和內(nèi)飾方面會(huì)稍微有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但畢竟價(jià)格上要比同級(jí)別的奔馳和寶馬便宜很多。也讓更多的人有機(jī)會(huì)可以享受到豪華品牌所帶來的舒適感受。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 操控很出色，達(dá)到了豪華品牌的水準(zhǔn)。駕駛起來的舒適度以及精準(zhǔn)度要比其他合資車更加的出色。方向盤力度和指向的調(diào)校都很舒服，操控起來感覺很輕松。而且奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)很給力，尤其是在濕滑路面行駛的時(shí)候有著很好的抓地效果，感覺特別的穩(wěn)重和安全。

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: xuser1931632
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購(gòu)入時(shí)間: 2021-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 上海開隆汽車貿(mào)易有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

在同級(jí)別中，這款車的性價(jià)比是最高的，最起碼我跟我老婆感覺性價(jià)比肯定是比我們之前的寶馬3系還要高，因?yàn)樗目臻g的實(shí)用性是在同級(jí)別的車型中比較大的，而且當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度也比其他車型要大，

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 操控這款車給我的感覺還是挺不錯(cuò)的，畢竟我這款車更多的還是用來家用方面的，這款車的方向盤沒有虛位，而且這款車方向盤的手感給我的感覺還是非常好的，其他的我也沒太在意

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: xuser1931631
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愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q5L40TFSI 豪華致雅型

購(gòu)入時(shí)間: 2021-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): 上海永達(dá)汽車浦東銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

總體來說，作為家庭用車，這款車的實(shí)用性還是不錯(cuò)的，不管是空間來說，是外觀或者整體的性能，都可以滿足我們?nèi)页鲂械幕拘枨?/p>

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 操縱還是比較容易的，因?yàn)檐囎诱w比較輕盈一些，所以不管是我自己開車，還是我的一些朋友借用我的車，操作方面都是相當(dāng)流暢的，即使在車子比較多的停車場(chǎng)也好，方向的準(zhǔn)確性很高，所以停車的時(shí)候也不會(huì)遇到太多問題。

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: xuser1931631
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愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q5L40TFSI 豪華致雅型

購(gòu)入時(shí)間: 2021-02-01

購(gòu)車地點(diǎn): 天津港保稅區(qū)捷豐國(guó)際貿(mào)易有限公司 [天津市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

這個(gè)價(jià)位的SUV其實(shí)可以選擇的車型有很多，但是我卻足夠鐘愛這個(gè)臺(tái)，無論是他的風(fēng)格還是整體表現(xiàn)，都是那種實(shí)打?qū)嵉拇嬖�，讓人感覺很不錯(cuò)。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 這臺(tái)車的操控其實(shí)最直觀的感覺就是在駕駛的過程中，方向盤的操控很穩(wěn)定，不會(huì)有很明顯的不適感，車子在一些并不友好的路段上駕駛，反倒是覺得很舒服，有這樣的操控就已經(jīng)可以了。作為一臺(tái)SUV，在操控上其實(shí)還真的就不用太多的關(guān)注，只要自己能夠適應(yīng)他，并且覺得很舒服。

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愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q5L40TFSI 豪華致雅型

購(gòu)入時(shí)間: 2021-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 北京奧吉通汽車銷售有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比沒得說，買車最關(guān)注得幾個(gè)點(diǎn)都能達(dá)到預(yù)期要求，空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置優(yōu)秀，品牌靠譜，各種想要得都有。

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[操控]: 低速方向盤很輕，有豪車上的電子科技感，精準(zhǔn)度差點(diǎn)，沒有什么回饋力度，每次停完車還得看一下方向盤才能確定車是不是停正了；上了80邁后，方向盤就感覺重了些，指向也變得精準(zhǔn)，回饋力度也很好。

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愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q5L40TFSI 豪華致雅型

購(gòu)入時(shí)間: 2021-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 上海一汽滬奧汽車銷售有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比沒得說，買車最關(guān)注得幾個(gè)點(diǎn)都能達(dá)到預(yù)期要求，空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置優(yōu)秀

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 低速方向盤很輕，有豪車上的電子科技感，精準(zhǔn)度差點(diǎn)，沒有什么回饋力度，上了80邁后，方向盤就感覺重了些，指向也變得精準(zhǔn)，回饋力度也很好。

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購(gòu)入時(shí)間: 2021-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 上海一汽滬奧汽車銷售有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

我覺得在奔馳的這幾款車中，q5的性價(jià)比還是非常高的。無論從油耗，內(nèi)飾，還是外觀的方面看我覺得這輛車非常值得。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 我是沒開過多少比這個(gè)操控好的車，網(wǎng)上都說同級(jí)別寶馬X3的操控更好，我是沒試過，但Q5L確實(shí)比我之前的凱迪拉克操控好太多。

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裸車價(jià)格: 41萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

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這臺(tái)落地40多萬的奧迪q5l，我感覺性價(jià)比很高的，每個(gè)人都不同的理由，但我就是喜歡他的運(yùn)動(dòng)感科技感。以及擁有碩大的車身空間，以及去泡妞，非常有加成。

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[操控]: 奧迪 Q5l作為傳統(tǒng)車企做的汽車。操控依然做得很出色，各種方面都很好，指向性優(yōu)秀不足是車尾反應(yīng)有點(diǎn)慢。剎車也比較線性腳感也不錯(cuò)，動(dòng)力儲(chǔ)備優(yōu)秀，油門輕盈，懸掛運(yùn)動(dòng)性能優(yōu)秀，并不會(huì)讓你感覺到有開船的感覺，同時(shí)車子控制系統(tǒng)是允許有滑動(dòng)的這樣讓車子更有運(yùn)動(dòng)感，但一到過了那個(gè)點(diǎn)車子就會(huì)強(qiáng)力恢復(fù)，保證安全駕駛，Q5L 操控性如果是滿分10分我可以給8分。

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操控

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性價(jià)比

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愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q5L40TFSI 豪華致雅型

購(gòu)入時(shí)間: 2021-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 北京寰宇恒通汽車有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 41萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.58萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

舒適性對(duì)于一個(gè)司機(jī)來說還行吧運(yùn)動(dòng)座椅偏硬是真的上下班開開倒也沒什么不舒服高速幾個(gè)小時(shí)的連續(xù)開車會(huì)有不舒服買個(gè)腰靠脖靠也基本能解決問題后排座位角度過直中臺(tái)過高對(duì)于后座人來說很不舒適

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 奧迪這一代的操控確實(shí)好了不少別的不敢說就底盤真的很讓人滿意扎實(shí)有力入彎穩(wěn)健出彎有速方向上有那么一點(diǎn)點(diǎn)的虛位不是非常明顯最讓人頭疼的就是那個(gè)大眾祖?zhèn)鞯挠烷T低俗狀態(tài)下真的煎熬特別是上下班堵在路上輕踩不動(dòng)多一點(diǎn)就亂竄然后配上雙離合的低速頓挫分分鐘能把你送走

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40TFSI 豪華致雅型

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