45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型

奧迪a6回家的路上隨便看了一下就被他吸引住了黑色加大輪轂真的好看，銷(xiāo)售把價(jià)格一算2驅(qū)45裸車(chē)38加大輪轂不加大輪轂37.7價(jià)格能接受。

雖然老有人說(shuō)后驅(qū)才叫操控，但就我的感受來(lái)說(shuō)對(duì)比三系在駕駛層面沒(méi)有什么太大的差別，我甚至覺(jué)得A6L的操控更好。這不是我一個(gè)人的感受，我那個(gè)開(kāi)三系的同學(xué)在開(kāi)了我的車(chē)之后也這么感慨。

不得不說(shuō)這一代A6l已經(jīng)基本.上拋棄了以往的官車(chē)氣質(zhì)，整體造型很年輕,有棱有角的。看起來(lái)非常有肌肉感。由于是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故,車(chē)頭會(huì)顯得更長(zhǎng)一些，尾部比較短。但整體比例很合適,很符合奧迪的家族設(shè)計(jì)。

總的來(lái)說(shuō)吧：就拿我這兩輛車(chē)比較，喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，開(kāi)得爽，加速快的選A6L沒(méi)錯(cuò)！預(yù)算夠還是建議上6缸！要是喜歡車(chē)子逼格高又安全環(huán)保舒適，偶爾還能去野地開(kāi)開(kāi)，那Volvo V90CC是不錯(cuò)的選擇！

能買(mǎi)的起這車(chē)就說(shuō)明喜歡，我就是看中它的性?xún)r(jià)比。我比較喜歡高速上飛馳的感覺(jué)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比是很高了。而且油耗什么的雖然高了點(diǎn)，但是奧迪嘛，多點(diǎn)多負(fù)擔(dān)點(diǎn)，總體性?xún)r(jià)比10分我打8分。

A6L在不僅在動(dòng)力方面給了我不錯(cuò)的體驗(yàn)，而且各個(gè)方面的配置也相當(dāng)?shù)轿唬�雖然也有一些小缺點(diǎn)，但還是覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗�的配置也不錯(cuò)。起碼在我看來(lái)，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這款車(chē)是非常合適的。

在汽車(chē)行業(yè)干了近十年，本身自己也是一個(gè)喜歡車(chē)的人，看到A6L配上這套輪輞還是壓抑不住自己喜愛(ài)之情，感覺(jué)這一代的A6L設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，絲毫沒(méi)有因?yàn)榧娱L(zhǎng)而顯得臃腫，每次看到它都會(huì)激動(dòng)不已.