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口碑集錦

綜合評分4.38

發表于 2022-10

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愛車簡評

動力和省油兼顧。燃油車優點在于中高速和能量補充速度，電動車的優點在于起步瞬態和低速動態。鯤鵬e 能做到電動起步，在較低起步速度狀態下，即使是在hev模式下，燃油發動機不介入，保證了節油性

愛車評價

[性價比]: 價格確實不貴，補貼加置換后也就16萬多點。感覺一個車也就開個6-8年。買個經濟實惠的和幾十萬的未來，不為了充面子也夠用了.油價越來越高，油車真的開不起，前年買的捷途X95現在每公里基本上都要9毛多了，原來想買純電車，同學的純電，標了能跑330公里，冬天開暖氣也就只能跑到130-140公里，看著電表上還有3分之一電量，忽然就沒了，趴窩了好幾次我也給幫忙拉了幾次。所以也怕了。思來想去買個混動，每天通勤基本上在60公里上下，每天回家插座一插完事。一年偶爾跑下長途也能用，介于油車和電車之間，有電車的省錢，又有油車的續航，還有油車比不了的加速，感覺插電式混動應該是汽車的未來。

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上班

愛車簡評

動力妥妥的，純電起步YYDS！混動起步也很輕松，混動狀態下，發動機聲音幾乎聽不到。加速、提速真的是毫無壓力，想要動力，它會立馬反饋給你想要的。

愛車評價

[性價比]: 汽車論壇里關于瑞虎8Plus鯤鵬e 與比亞迪家的宋plus DMI的討論非常熱鬧。這輛車目前開了3000多公里，有如下體會：國道、市區用EV模式，高速用HEV模式，動力比較強勁。這輛車的設計初衷我想應該不是省油導向，而是動力與省油相互均衡的一個設計思想的產物。10年前，17萬左右的價位能買到的只能是合資燃油車，但時代發展飛速，現在能讓消費者體驗到動力強勁、提速快、油耗低、外觀大氣、座椅舒適、多媒體體驗豐富的一款產品，證明國勢上升，作為普通人，與有榮焉。買了這輛車后，一些朋友、熟人會感到一些疑惑，這個價位，你為毛不選擇日系、德系，而要選擇一輛“修車排隊”的國產車呢？我是這樣回答的：今天我買了國產車，明天你買合資車的時候，價格會便宜一點。希望國產車越來越好。

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