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當前位置:愛卡汽車> 奧迪> 一汽奧迪> 奧迪A3>2022款 Sportback 35 TFSI RS套件燃速型
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外觀
5.00分
內飾
4.75分
空間
4.75分
舒適
4.75分
油耗
4.75分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1950204

三星會員

綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    4
  • 油耗
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2022-09
    購入信息
    愛車車型
    2022款奧迪A3 SportbackSportback 35 TFSI RS套件燃速型
    購入時間
    2022-06-01
    購車地點
    [新疆省]
    裸車價格
    20萬 (廠商指導價 23.65萬)
    當前油耗
    6L/100km
    愛車簡評

    帥氣的外觀這個應該不會有質疑。雖然短小的車身,但是在日常的城市當中很靈活,方向盤的精準和底盤的扎實感也是和高爾夫無法比的。

    實拍圖片
    愛車評價
    [操控]
    操控真的很不錯,加上平底方向盤,有丟丟的運動氣息。指向很清晰,只不過18寸的輪轂,導致路感也很清晰哈哈哈,我還是想要舒適的。
    0 +1
    xuser1950211

    三星會員

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
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      4
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
    • 操控
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    • 性價比
      5
    發表于 2022-09
      購入信息
      愛車車型
      2022款奧迪A3 SportbackSportback 35 TFSI RS套件燃速型
      購入時間
      2022-04-01
      購車地點
      [天津市]
      裸車價格
      20萬 (廠商指導價 23.65萬)
      當前油耗
      6L/100km
      愛車簡評

      外觀好看、車身靈巧、動力十足、價格便宜,另外我喜歡德系車!!!

      實拍圖片
      愛車評價
      [操控]
      何為操控?操控系的代表作-寶馬我也開過,相比之下我真沒感覺出明顯的差別來,可能要被噴了,哈哈!畢竟沒怎么極端駕駛過。A3車小,還是很靈活的。方向略沉,虛位較寶馬來說有那么一丟丟,不過真沒啥影響,一樣指哪打哪。☆ 剎車輔助:長期開輔助功能,停車解放右腳很舒服。起步輕點一下就解了行云流水。 ☆ 車身穩定控制:60時速過一個比較急的U形彎,除了離心感嚇人沒別的感覺了,車自己貌似都沒覺得有啥問題,4個車輪也沒有失去抓地力,電子設備也沒介入……它可能覺得算不上極限吧。 方向盤操控感:方向盤手感很不錯,真是小方向盤,這也是整車內飾最有品質的地方,握上去就能感覺到。 底盤懸架支撐:車身很穩重,就是比較硬。畢竟運動型小車不硬就飄了。 剎車表現:開始覺得肉,后來不覺得。可能是上一輛車造成的差異感。 ☆ 故障-操控系統:無任何故障,就是冬天以來過減速帶時前輪那邊有咯吱聲,保養時問了說是天冷膠套硬,家里另一輛車也是這樣,沒啥問題。
      1 +1
      xuser1950211

      三星會員

      綜合評分4.88
      • 外觀
        5
      • 內飾
        5
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 油耗
        4
      • 動力
        5
      • 操控
        5
      • 性價比
        5
      發表于 2022-09
        購入信息
        愛車車型
        2022款奧迪A3 SportbackSportback 35 TFSI RS套件燃速型
        購入時間
        2022-06-01
        購車地點
        [內蒙古]
        裸車價格
        20萬 (廠商指導價 23.65萬)
        當前油耗
        8L/100km
        愛車簡評

        A3跟高爾夫同平臺,但做工用料品控還是有區別的,高爾夫注重操控,A3舒適為主,畢竟大部分時間也就是在市區代步,周末節假日周圍逛逛,還是以舒適為主吧。

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        愛車評價
        [操控]
        方向盤很輕,已簽的機械助力比較重,現在反而有點不習慣,不過女士肯定喜歡,基本沒什么虛偽,轉向準備,沒什么問題 方向盤操控感:單手就能夠很輕松的操作,女士開的話不會費勁 底盤懸架支撐:高速很穩,不發飄,畢竟 車重在那放著近1.4頓的兩廂車,堪比現在好多緊湊SUV了 剎車表現:剎車一般使用沒什么問題,還沒急剎過,不知道剎車效果如果,應該不會太差 輔助操控配置:輔助操控配置有點少,實用的好幾項配置只有在高配上才有,可惜了 主/被動安全配置:這個更可憐,一個沒有,不知道奧迪怎么想的。能省責省啊 橫向比較:跟高爾夫RLINE價位基本接近,配置尤其是主動安全方面一個天一個地,哈哈
        0 +1
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