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全新 eRX5 超混尊榮版

口碑集錦

綜合評(píng)分4.88

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車簡(jiǎn)評(píng)

開起來很穩(wěn)，在急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭時(shí)傾斜感不是很明顯的，高速上車子也沒有發(fā)飄的現(xiàn)象。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 22年11月15號(hào)好像是上海綠牌最后時(shí)間，卡著這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，順利獲取了綠牌，今年嘉定區(qū)還有區(qū)補(bǔ)（雖然還沒有拿到，據(jù)說要3個(gè)月以上）。這么大的車指導(dǎo)價(jià)16.6萬，盲定優(yōu)惠2千，置換補(bǔ)貼3000（也還沒拿到）整個(gè)購車成本不算高，就可以獲得上海市綠牌。使用經(jīng)濟(jì)性也很高，自裝充電樁電費(fèi)充滿一次也就4塊錢（預(yù)約晚上平谷時(shí)段充電只要三毛多一度，每次大約也就十來度電），可以純電優(yōu)先跑70公里左右，純電優(yōu)先模式下的油耗很低，大約1.3-1.5L左右，我還是提車加的一次油318元，跑了1000公里，現(xiàn)在仍然提示油耗可以跑500公里左右。盲定版的還有終身質(zhì)保以及888元買了終身基礎(chǔ)保養(yǎng)，可以說后續(xù)花費(fèi)也很低，用車成本幾乎就是保險(xiǎn)費(fèi)和停車費(fèi)。

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綜合評(píng)分4.88

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車簡(jiǎn)評(píng)

大空間駕駛舒適，視野開闊，乘坐空間大，后排座椅寬大厚實(shí)乘坐舒適。底盤扎實(shí)車身很穩(wěn)，減震效果好。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 8月31日本人張家口首提第三代erx5，從4s店到家走的高速，城市快速路以及普通公路，大約行駛了70km，通過一天的駕駛，感覺底盤方面過高速以及公路的減震帶振動(dòng)很小，顛簸路面減震很輕緩；發(fā)動(dòng)機(jī)在純電續(xù)航剩余大約十公里時(shí)開始介入，高速120公里每小時(shí)時(shí)速轉(zhuǎn)速是2700轉(zhuǎn)左右；變速箱方面電轉(zhuǎn)油時(shí)沒有任何頓挫感；車機(jī)方面，使用高通驍龍8155芯片，語音非常好用，導(dǎo)航切換速度很快指向很準(zhǔn)，播放flac無損音樂沒有任何卡頓，音響還可以；車座調(diào)高視野不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)車確實(shí)再進(jìn)步，祝愿上汽榮威越發(fā)展越好。

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