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當前位置:愛卡汽車> 奔馳> 北京奔馳> 奔馳E級新能源>2022款 改款三 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車
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外觀
5.00分
內飾
4.00分
空間
4.00分
舒適
4.00分
油耗
4.00分
動力
4.50分
操控
5.00分
性價比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1951605

三星會員

綜合評分4.25
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 舒適
    4
  • 油耗
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 性價比
    4
發表于 2022-11
    購入信息
    愛車車型
    2022款奔馳E級新能源改款三 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車
    購入時間
    2022-03-01
    購車地點
    [北京市]
    裸車價格
    51萬 (廠商指導價 52.03萬)
    當前油耗
    5L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    空氣懸掛確實舒服，舒適模式過濾路面的小坑，小石頭，座椅腰托是一個問題，開久了腰疼，座椅夠寬大了，基本上身體接觸的部位都是軟性材料，方向盤手感相當的好，很不錯，得益于空氣懸掛，后排也很舒服

    愛車評價
    [操控]
    穩。其實想上四驅260的。真心等不到車！我一開始定的是300時尚也沒車。等了兩月才發來一輛350，直接換了。車有點重2.2噸。奔馳地盤都很扎實。很想切個運動模式跑跑。奈何這邊道路不給力。
    0 +1
    xuser1951605

    三星會員

    綜合評分4.38
    • 外觀
      5
    • 內飾
      4
    • 空間
      4
    • 舒適
      4
    • 油耗
      4
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      4
    發表于 2022-11
      購入信息
      愛車車型
      2022款奔馳E級新能源改款三 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車
      購入時間
      2022-03-01
      購車地點
      [北京市]
      裸車價格
      51萬 (廠商指導價 52.03萬)
      當前油耗
      8L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      外黑內棕。還帶個無線充電這很方便。座椅非常柔軟。這個誰坐誰享受。可能我就這么感受吧。

      愛車評價
      [操控]
      操控是可以，但是方向盤有點重，轉向也很精準，指向也很明確。不虛寶馬的操控了可以這樣說，開啟運動模式，方向盤更加重了。一般女生應該是不會開這樣的車的，確實有點重。
      0 +1
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