A8L 50 TFSI quattro 尊享型

愛卡試駕全新奧迪A8L 旗艦也能不油膩

2022-09-05 孫帥 61.6w

歷經18年的歲月洗禮，奧迪A8已經進化到了第四代車型，并完成了中期改款。身為一臺豪華品牌的旗艦轎車，值得...【閱讀全文】

觸控開啟新未來 愛卡試駕全新奧迪A8L

2018-03-15 于碩 460w

德系三強的旗艦車型終于再一次完成了同步換代，相較上一代奧迪A8L，新款在科技感方面的變化顯而易見，而且在...【閱讀全文】

關鍵詞： 四驅測試 國內新車試駕 奔馳S級 寶馬7系 奧迪A8L混合動力

一份來自未來的試駕報告：全新奧迪A8L

2017-10-17 王興宇 16.8w

這是一個令我感到惴惴不安的活動：當自動駕駛取代了雙手和雙腳，當48V系統帶來的“魔毯懸掛”再也無需討論舒...【閱讀全文】

關鍵詞： 海外試駕 大型車 100萬以上

獨樹一幟的領袖 海外試駕2014款奧迪A8

2013-10-30 莫讓 127w

第四代奧迪A8自2011年上市已快三年，其實要說這次中期改款來得稍早了些，或許是迫于奔馳S的推出，奧迪也早早...【閱讀全文】

存在即合理 國內主流豪華車型空間測評

2013-01-07 46.6w

自從奧迪開了國內豪華品牌加長軸距的先河以后，寶馬和奔馳也發現了這座金礦，凱迪拉克也在最近加入戰團，從...【閱讀全文】

存在即合理 大空間車型成市場最終選擇

2012-12-12 6.9w

這些身形5米左右的大家伙，代表的不僅僅是汽車技術的進步更是反映出中國人對于大空間執著的喜愛與追求。得失...【閱讀全文】

30FSI/55TFSI 試駕奧迪A8L/S8全新車型

2012-09-11 呂偉楠 50.7w

全新奧迪a8l30fsi、55tfsi以及s8車型已于國內正式上市。作為奧迪品牌旗下的頂級車型，a8l30fsi是一款特意為...【閱讀全文】

技術流實力秀 試駕奧迪全新A8L 3.0TFSI

2011-06-26 2.7w

當年輕新貴們越來越多時，我們在這一代的奧迪上看到了明顯的改變。如果用一個詞來形容現在的a8l，那么我最先...【閱讀全文】

一如既往的科技 愛卡試駕奧迪全新A8L

2011-06-02 林琦 1.4w

奧迪，似乎在不少人眼中并不屬于純粹的豪華品牌，但隨著時代變化，全新的A8L或許會改變這部分人對奧迪的看法...【閱讀全文】

內外兼修 駕駛體驗奧迪A8L高功率版詳評

2011-05-19 50.1w

如果要給德系三大豪華品牌加上標簽的話，我想奔馳一定是“豪華舒適”，寶馬是“運動”，奧迪則一向試圖給人...【閱讀全文】

走進奧迪心臟 愛卡旅行社訪奧迪博物館

2011-05-09 石城 182w

愛卡旅行社帶您去了趟內卡蘇爾姆，奧迪在內卡蘇爾姆的工廠生產A8和R8這樣的頂級產品。那次旅行我們參觀了奧...【閱讀全文】

全新A8L試駕體驗 用實力證明事實說話

2011-03-04 4.8w

對豪華車用戶來說，買或者不買并不完全取決于自己的喜好。品牌、形象、口碑乃至工商界潛規則，都可能左右用...【閱讀全文】

新A8L空間 實用空間并不多享受才是重點

2011-03-04 113w

奧迪、寶馬、奔馳是德國并駕齊驅的豪華品牌，由于先入為主的緣故，在中國中高級車市場，奧迪取得了驕人的成...【閱讀全文】

司機老板都滿意 分享新奧迪A8L駕乘感受

2011-03-03 33.8w

全新奧迪a8l昨晚已經上市，目前共有5款車型，售價區間為92.8-136.2萬元。相信對于大多數消費者來說奧迪a8l只...【閱讀全文】

同“道”不同路 愛卡試駕奧迪新一代A8L

2011-03-03 劉永浩 39.8w

在經歷了奔馳s級和寶馬7系的換代之后，我們終于等來了奧迪的全新一代a8l，雖然初次見面時它并沒有給我以極大...【閱讀全文】