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旗艦版

口碑集錦

綜合評分4.75

發(fā)表于 2023-04

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購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

我想大多數(shù)的購車?yán)碛蓱?yīng)該就是一張牌照的問題吧，不過在眾多新能源車中選這一輛應(yīng)該源自于對高科技的崇拜，以及試駕中一腳電門帶來的加速感。

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愛車評價

[操控]: 手感跟三系的老款有點像，緊！哪怕是用舒適模式。這樣開高速比較容易有信心，但是低俗時候以及倒車略辛苦。很穩(wěn)，過井蓋能感覺有種中型車的沉穩(wěn)。因為加速不遲疑、電門很跟腳，所以變道什么的也很有把握。打算買這款車子的新手司機也可以放心的入手了。操控起來還是會讓你感覺很有把握的。

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綜合評分4.88

發(fā)表于 2023-04

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上班 自駕游

愛車簡評

感覺這臺車很大氣而且科技感滿滿，內(nèi)飾也很美觀，車?yán)锏娜龎K大屏賊霸氣，座椅的按摩加熱功能全都有，不要提有多舒服了~

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愛車評價

[操控]: 前麥弗遜后多連桿懸架，我對象原以為駕控感受會比較一般，但實際用起來，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)、側(cè)傾角小，操控感絕對不輸寶馬，就是濾震感覺一般。駕駛模式有三種：無級駕駛、超級節(jié)能和雪地模式。默認(rèn)的無級駕駛開起來和傳統(tǒng)燃油車類似，行駛流暢。無級駕駛里的單踏板用不習(xí)慣，所以我們一般都沒開。輔助駕駛，巡航定速和變道輔助等等，反應(yīng)、提醒都較不錯，要阻止方向盤轉(zhuǎn)動的時候，阻力也完全可以接受，稍微用力就能轉(zhuǎn)過來。

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