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口碑集錦

綜合評分4.63

發(fā)表于 2023-03

購入信息

購入用途

上班

愛車簡評

視野開闊，轉(zhuǎn)向輕松，大而靈巧，沒想象中那么晃來晃去，很穩(wěn)。上一輛車是丐版新寶來，機(jī)械助力手動波板懸，雖然皮實(shí)耐用，但駕駛感受確實(shí)一般

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意的還是IMAX8的安全配置和駕駛感受！雖然安全性的體現(xiàn)往往是在車輛發(fā)生事故后才會更直觀，但從了解到IMAX8的車身架構(gòu)、底盤結(jié)構(gòu)以及中保研碰撞測試結(jié)果全優(yōu)等方面，側(cè)面印證了該車在被動安全方面做足了功課；主動安全配置在頂配及次頂配車型也有配置，我的車是22款尊榮，雖然輔助駕駛中的主動剎車實(shí)際效果差強(qiáng)人意，但有總比沒有強(qiáng)，在提車后短時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷過3次觸發(fā)主動剎車后，慢慢摸索出了前置傳感器的調(diào)性，也改掉了一些駕駛陋習(xí)，后來的一年多用車過程幾乎沒觸發(fā)過主動剎車。駕駛感受從最初的試駕就很滿意，視野開闊，轉(zhuǎn)向輕松，大而靈巧，沒想象中那么晃來晃去，很穩(wěn)。上一輛車是丐版新寶來，機(jī)械助力手動波板懸，雖然皮實(shí)耐用，但駕駛感受確實(shí)一般；換了IMAX8后各種輕松加愉快，尤其跑長途更舒服，高速開啟巡航，幾乎算是解放右腳了。

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綜合評分4.38

發(fā)表于 2023-03

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上班

愛車簡評

整個(gè)車的懸掛也是柔中帶剛，高速路上的起伏讓車子不會很硬，但也能站的住，沒有晃動，開起來很有信心彎路/并線穩(wěn)定性：這個(gè)車的循跡性還是比較好的，并線拐彎第三排也不覺得晃，沒有暈車的感覺

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意的還是IMAX8的安全配置和駕駛感受！雖然安全性的體現(xiàn)往往是在車輛發(fā)生事故后才會更直觀，但從了解到IMAX8的車身架構(gòu)、底盤結(jié)構(gòu)以及中保研碰撞測試結(jié)果全優(yōu)等方面，側(cè)面印證了該車在被動安全方面做足了功課；主動安全配置在頂配及次頂配車型也有配置，我的車是22款尊榮，雖然輔助駕駛中的主動剎車實(shí)際效果差強(qiáng)人意，但有總比沒有強(qiáng)，在提車后短時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷過3次觸發(fā)主動剎車后，慢慢摸索出了前置傳感器的調(diào)性，也改掉了一些駕駛陋習(xí)，后來的一年多用車過程幾乎沒觸發(fā)過主動剎車。駕駛感受從最初的試駕就很滿意，視野開闊，轉(zhuǎn)向輕松，大而靈巧，沒想象中那么晃來晃去，很穩(wěn)。上一輛車是丐版新寶來，機(jī)械助力手動波板懸，雖然皮實(shí)耐用，但駕駛感受確實(shí)一般；換了IMAX8后各種輕松加愉快，尤其跑長途更舒服，高速開啟巡航，幾乎算是解放右腳了。

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