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當(dāng)前位置:愛(ài)卡汽車> 豐田> 廣汽豐田> 豐田C-HR>2023款 2.0L 領(lǐng)先版
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外觀
4.00分
內(nèi)飾
4.00分
空間
4.00分
舒適
4.50分
油耗
4.50分
動(dòng)力
4.00分
操控
4.50分
性價(jià)比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1891143

青銅長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.00
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 舒適
    4
  • 油耗
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 性價(jià)比
    5
發(fā)表于 2023-07
    購(gòu)入信息
    愛(ài)車車型
    2023款C-HR2.0L 領(lǐng)先版
    購(gòu)入時(shí)間
    2023-06-01
    購(gòu)車地點(diǎn)
    [山西省]
    裸車價(jià)格
    15.78萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.78萬(wàn))
    當(dāng)前油耗
    5.5L/100km
    愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

    外觀造型什么的都是我喜歡的類型，配置方面也非常豐富，價(jià)格什么也可以接受，性價(jià)比還是挺高的。

    實(shí)拍圖片
    愛(ài)車評(píng)價(jià)
    [最滿意]
    一眼就是相中了這個(gè)車的外觀，線條時(shí)尚中帶著一點(diǎn)大氣，兩邊的大燈精神滿滿，特別的好看，然后車身的尺寸也適中，家用舒服，停車也不會(huì)太吃力。
    [不滿意]
    我最不滿意的就是車子的駕駛感受，剛提車回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)操控手感還是很好的，后面慢慢開著就感覺(jué)那個(gè)手感有點(diǎn)不隨心的感覺(jué)了，就是那種虛位的感覺(jué)就上來(lái)了，操控起來(lái)真的有點(diǎn)危險(xiǎn)了，雖然說(shuō)方向盤的材質(zhì)還可以，但是校準(zhǔn)不到位啥也沒(méi)用。其次就是動(dòng)力問(wèn)題了，做為一臺(tái)SUV，車重整體上感覺(jué)還是比較偏重的那種，所以車子在起步階段的時(shí)候就可以感覺(jué)到那種車子肉感了
    [外觀]
    對(duì)它外觀的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)滿意的，整體的呈現(xiàn)也非常的漂亮。這車很好地通過(guò)自己別樣的設(shè)計(jì)來(lái)增強(qiáng)視覺(jué)上的效果，所以在同級(jí)別車當(dāng)中就會(huì)顯得非常的出眾。當(dāng)初買車的時(shí)候也是選了現(xiàn)在這個(gè)顏色，每次用車的時(shí)候看著就讓我心里很開心，自然也能保持一個(gè)良好的用車心情。
    [內(nèi)飾]
    內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，風(fēng)格比較簡(jiǎn)約大氣，看著特別干凈，讓人感覺(jué)很舒服。這車功能也比較實(shí)用，另外它的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)得我認(rèn)為是很好的。中規(guī)中矩。畢竟只有這么多錢，一個(gè)人，兩個(gè)人用空間肯定夠啊。應(yīng)急帶兩人市區(qū)一下也夠的，跑長(zhǎng)途，一兩個(gè)人自駕游完全沒(méi)問(wèn)題，人多自駕游，肯定換車了
    [空間]
    平時(shí)的時(shí)候都是我自己上下班用，偶爾也會(huì)帶著家人出去玩，空間也是基本夠用的。一般情況下我都會(huì)讓身材比較胖的人坐在副駕駛位置，然后讓女士坐在后排座位，這樣的話，我覺(jué)得乘坐起來(lái)是最舒適
    [舒適]
    個(gè)小問(wèn)題就是車子在起步階段的時(shí)候加速力度很差，整體肉感有點(diǎn)大。我感覺(jué)它的操控還是比較符合我的駕駛習(xí)慣的，開起來(lái)會(huì)比較的順暢。但是方向盤指向方面就稍微差勁了點(diǎn)，整體操控起來(lái)手感虛位真的大了點(diǎn)
    [油耗]
    這款車油耗跟我預(yù)想的一樣，出了磨合期之后降了一些，而且作為一臺(tái)混動(dòng)車，油耗高不到哪里，我還是很滿意的。
    [動(dòng)力]
    動(dòng)力十足特別是在
    [性價(jià)比]
    買車的時(shí)候，我是比較注重顏值方面的，但是我也在其他款中猶豫了，后來(lái)看到這款的時(shí)候，真心覺(jué)得滿意。外觀造型什么的都是我喜歡的類型，配置方面也非常豐富，價(jià)格什么也可以接受，性價(jià)比還是挺高的
    0 +1
    xuser1891143

    青銅長(zhǎng)老

    綜合評(píng)分4.63
    • 外觀
      4
    • 內(nèi)飾
      4
    • 空間
      4
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動(dòng)力
      5
    • 操控
      5
    • 性價(jià)比
      5
    發(fā)表于 2023-07
      購(gòu)入信息
      愛(ài)車車型
      2023款C-HR2.0L 領(lǐng)先版
      購(gòu)入時(shí)間
      2023-04-01
      購(gòu)車地點(diǎn)
      [浙江省]
      裸車價(jià)格
      15.78萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.78萬(wàn))
      當(dāng)前油耗
      5.5L/100km
      愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

      我感覺(jué)這款CHR的設(shè)計(jì)與配置都是比較出色的，能在這個(gè)價(jià)位買到，其性價(jià)比還是很高的，而且雙擎的油耗也是非常低，一個(gè)月基本上就加2次油，很省錢。

      實(shí)拍圖片
      愛(ài)車評(píng)價(jià)
      [最滿意]
      對(duì)于CHR的油耗我是比較滿意的，雖然車身比較大，整個(gè)動(dòng)力輸出也不顯疲軟，但是CHR所呈現(xiàn)的油耗表現(xiàn)卻不是特別高，平均5到6個(gè)的油耗對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)是比較低的，我每個(gè)月并沒(méi)有因?yàn)槌鲂卸械教蟮慕?jīng)濟(jì)壓力，提車以來(lái)幸福感很強(qiáng)。
      [不滿意]
      駕駛這款CHR已經(jīng)有一段時(shí)間了，其他方面都沒(méi)有問(wèn)題，感覺(jué)有些不滿意的地方是車子的密閉性還有些不足，主要是駕駛的過(guò)程中會(huì)有一些風(fēng)躁過(guò)大的問(wèn)題，尤其是速度起來(lái)之后，風(fēng)躁會(huì)比較明顯。此外，在空調(diào)的風(fēng)力被調(diào)大之后，空調(diào)的噪聲也是有一些的，這方面雖然不影響駕駛，但是如果將聲音做得再小一點(diǎn)會(huì)更好的提升駕駛的舒適性，我比較喜歡車內(nèi)的環(huán)境是相對(duì)靜謐的。
      [外觀]
      CHR在傳統(tǒng)家族語(yǔ)言的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很多設(shè)計(jì)方面的優(yōu)化，就比如車頭的進(jìn)氣格柵在家族外觀的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一些比較新穎的細(xì)節(jié)，整個(gè)進(jìn)氣格柵也更好看了，進(jìn)而使得車子看起來(lái)更有氣勢(shì)。車頭設(shè)計(jì)的前大燈，看起來(lái)很有氣勢(shì)，并且在光源的處理方面，CHR也更為出色，整個(gè)燈組在打開后，顯得十分美觀。同時(shí)，車身的尺寸比較大，看起來(lái)十分大氣。車尾看起來(lái)層次分明，由下至上逐漸變窄的設(shè)計(jì)顯得車子很有運(yùn)動(dòng)感。
      [內(nèi)飾]
      向駕駛室的中控設(shè)計(jì)還是比較方便駕駛員的，而且看起來(lái)也很個(gè)性。特別是空調(diào)的出風(fēng)口比較具有新意，使得車子的內(nèi)飾看起來(lái)更加有特點(diǎn)。車內(nèi)采用了7英寸液晶儀表盤，看上去很有科技感，檔次也比較高。而且我記得當(dāng)時(shí)的新車味道也并不大，這一點(diǎn)讓我一直很有好感。
      [空間]
      CHR車內(nèi)的空間比較寬敞，我坐在駕駛位頭部與車頂?shù)木嚯x大概在一拳左右，并且通過(guò)調(diào)節(jié)方向盤以及座椅，可以獲得比較不錯(cuò)的活動(dòng)空間，雙腿能夠自由的活動(dòng)。在保證前排座椅靠背位置不變的情況下，我坐在后排時(shí)，膝蓋與前排座椅靠背的距離在一拳半左右，每個(gè)位置的空間感受都是很好的。
      [舒適]
      車內(nèi)座椅的材質(zhì)不錯(cuò)，不僅觸感很高，坐在上面也覺(jué)得座椅的內(nèi)部填充是十分柔軟的，加上座椅的靠背與身體的貼合性很高，車內(nèi)的舒適感比較強(qiáng)。此外，駕駛的過(guò)程中我感覺(jué)車子的濾振效果比較強(qiáng)勁，不會(huì)有特別強(qiáng)烈的顛簸感，就算是在特殊的路面上，CHR也可以做到比較穩(wěn)定的行駛，不會(huì)讓我感覺(jué)車子有太大的跳動(dòng)。但是車子速度起來(lái)時(shí)會(huì)聽到一些外部的風(fēng)躁，這方面我認(rèn)為還需要做些優(yōu)化，其他方面都很好，坐在車內(nèi)的舒適感還是很強(qiáng)的
      [油耗]
      車子雖然動(dòng)力比較強(qiáng)勁，但是在日常的駕駛過(guò)程中，幾乎感覺(jué)不到特別大的油耗支出，雙擎的CHR可以很好的降低燃油的燃燒效率，進(jìn)而保證動(dòng)力的同時(shí)，有效降低燃油的消耗。我平時(shí)一般半個(gè)月加一次油，雖然油價(jià)上漲的比較厲害，但是有這款CHR我沒(méi)有為油耗支出而感覺(jué)到經(jīng)濟(jì)壓力
      [動(dòng)力]
      動(dòng)力十足 推背感十足
      [性價(jià)比]
      我感覺(jué)這款CHR的設(shè)計(jì)與配置都是比較出色的，能在這個(gè)價(jià)位買到，其性價(jià)比還是很高的，而且雙擎的油耗也是非常低，一個(gè)月基本上就加2次油，很省錢
      0 +1
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