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50 e-tron quattro 榮耀型白法師版

口碑集錦

綜合評分4.88

發(fā)表于 2023-08

購入信息

愛車簡評

Q5這款車子外觀方面還是很新穎有個性的，前臉中網(wǎng)部位的辨識度非常的高，矩陣型的大燈特別的好看，看起來很有特色，車身的線條也很流暢，顯得這款車看起來非常的飽滿，運動感也很足，行駛在路上的回頭率非常的高。

愛車評價

[最滿意]: 動力調(diào)教比較接近燃油汽車，我非常適應(yīng)。在此之前我是一輛兩廂奧迪A3車主，1.4T排量的低配，女兒出生以后我考慮換一輛更大的SUV，從放車想法到最終購買，其實持續(xù)時間很久，我也有過不少的糾結(jié)，直面內(nèi)心最真實的想法，自己到底是需要一個智能化更強的電子工具，還是智能座艙更優(yōu)的移動的家，亦或是更加純粹偏向駕駛的車，我覺得對于當前的我來說，后者是更加適合的。當前市面上很多新能源汽車的動力剎車較為直接生硬，在遇到網(wǎng)約車司機的風琴腳，這種不適感會被放大，坐他們的車，我自己也容易暈車，而奧迪Q5 etron的駕駛感受非常貼近燃油車，不僅我過渡過來適應(yīng)非常快，家人乘坐也不容易暈車。

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綜合評分4.88

發(fā)表于 2023-08

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愛車簡評

車身做工：做工沒的說，大牌老車企搞這些還是有很深的積淀的，靠譜。轉(zhuǎn)向頭燈：燈廠表示這方面沒有對手，哈哈。賊帥，賊亮，特別放心。

愛車評價

[最滿意]: 1，都說電動車加速猛，開車的人要注意，坐車的人更要注意。但是，上汽奧迪Q5E開起來很好，既有電動車的起步以及低速的加速性能，又兼顧了加速的平順性，不會出現(xiàn)猛竄的情況。 2，喜歡開德系燃油車的人開奧迪Q5E，過渡的肯定會特別好，還會有驚喜，因為奧迪的工程師把電池和電機調(diào)教的很平順，0到80加速很線性，絕對夠用，肯定比燃油車要好很多，至于有的人對比說這款車的百公里加速時間在電動車里面屬于慢的，這就見仁見智了，說實話，也開過其他品牌的電動車，有的開起來是很快，感覺一下子要竄出去，坐起來也有點不舒服，甚至有點擔心，畢竟是在城市道路行駛，又不是去跑拉力賽，適合才是最重要的。 3，這個可能跟車企的設(shè)計理念有關(guān)系，電動車的電池基本就是那幾家，電機也都是博世等大廠的，對于電動車來說，加速快一點還是慢一點，可能就是工程師寫代碼時那幾個參數(shù)的變化，沒有發(fā)動機功率曲線的限制，奧迪工程師們可以敞開把自己的行駛理念用在電車上。個人喜歡德系的那種靠譜的感覺，扎實，讓人放心。

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