2.0T 旗艦版

舒適不等于無趣 試駕新款東風日產天籟

2020-12-02 紀琦 3.2w

提到東風日產天籟，人們給這款車的標簽主要有兩個，一是“買沙發(fā)送車”，另一個則是“網約專車”。隨著年輕...【閱讀全文】

夠運動的大沙發(fā) 愛卡試駕東風日產天籟

2020-10-21 羅理毅 2.1w

所以當90后開始成為消費主力，00后也逐漸迎來自己的第一臺車的時候，如何吸引他們也成為了當下各大品牌需要...【閱讀全文】

全能選手 日產VC-TURBO發(fā)動機高原測試

2019-07-23 張璇 110w

不少先進的發(fā)動機在進入中國之后都因油品質量差、空氣污染嚴重而慘遭閹割。而日產的VC-TURBO超變擎發(fā)動機不...【閱讀全文】

給沙發(fā)一雙慧眼 天籟ProPILOT智控領航

2019-05-28 許書懷 74.5w

我們今天試駕的這款為全系的頂配——AD1至尊領航版，它搭載的ProPILOT智控領航技術為日產在國內的首次運用，...【閱讀全文】

把沙發(fā)開上賽道 試第七代天籟VC-TURBO

2019-05-11 楊繼高 898w

全新天籟搭載的全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機、四輪精準循跡系統(tǒng)以及L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)等。...【閱讀全文】

基因重組工程 試駕東風日產第七代天籟

2018-10-26 郭啟鵬 60.5w

眼看平分秋色的老對手要將自己甩開，東風日產一不做二不休，直接開啟了“基因重組工程”，第七代天籟來了！【閱讀全文】

關鍵詞： 國內新車試駕 天籟 國內試駕

一“部”升艙 試東風日產天籟2.5智尊版

2017-10-27 莽超 186w

緊湊型車已滿足不了三口甚至四口之家，他們需要“升艙”來服務自己的，而這只差一“部”——東風日產天籟。...【閱讀全文】

關鍵詞： 天籟

不只是天籟 L 愛卡海南試駕天籟·公爵

2013-11-12 趙淼 44.4w

國內的中高端汽車市場加長趨勢絲毫不減，而當下只要是個中型車，到了中國似乎都有了加長版，但是加長似乎也...【閱讀全文】

運動性能有提升 東風日產天籟彎駕控營

2013-07-21 高然 1.5w

相信大家在近期看到了不少關于新款東風日產天籟的宣傳廣告，其中彎道與操控經常成為這款車的宣傳內容。而在...【閱讀全文】

入門排量即可 愛卡試新天籟2.0L舒適版

2013-04-17 劉永浩 52.6w

東風日產全新一代天籟的試駕文章我們在前些天已經發(fā)布了，其中對新天籟在外觀、內飾、配置、空間以及駕駛方...【閱讀全文】

力求舒適之極 愛卡試駕東風日產新天籟

2013-03-11 周航 29.6w

前言：此前各家車企扎堆于b級細分市場投放新車型時，并未涉及日系品牌，而今年除了前一步完成換代的凱美瑞，...【閱讀全文】

廈門聆聽天籟之音 愛卡旅行社天籟之旅

2012-07-03 李新城 2.7w

前言:此次廈門聆聽天籟之音，愛卡旅行社天籟之旅。我們來到廈門這個充滿浪漫氣息的地方。說到廈門我們第一反...【閱讀全文】

更高的標準：測試日產天籟·公爵2.5 XV

2011-11-02 33.3w

中國人好面子，對產品完美程度的要求遠勝于其他國家的消費者，同時還不放棄性價比。這一切都被“以市場為導...【閱讀全文】

舒服又省油 測試2011款2.0升日產天籟

2011-08-11 3.5w

東風日產天籟于去年年底發(fā)布了2011款車型，在一些細節(jié)方面進行了小的升級。今天2011款的2.0lxl舒適版來到了...【閱讀全文】

猶如畫龍點睛 試駕評測東風日產新天籟

2010-11-30 30.6w

東風日產旗下的天籟車型自08年換代以來在國內銷售已經2年有余，憑借著出色的外觀設計和大氣豐富的內部配置贏...【閱讀全文】