節能環保先鋒 愛卡實拍全新第三代普銳斯

　　動力配置：更新換代  搭乘全新動力系統 

　　第三代新普銳斯最大的亮點在于動力系統的升級，在原有的油電混合動力系統基礎上將1.5L發動機升級為1.8L發動機，這款代號為5ZR的發動機是豐田專為新一代普銳斯所設計，同時還為其更換了電動馬達，尺寸更小重量更輕，進一優化工作效率。

　　三代普銳斯分別搭乘1.5L和1.8L直列四缸發動機，7擋CVT自動變速箱，配合電動馬達最大功率為100Kw（135馬力），最大扭矩為142N.m，相比較于老款車型分別提高了16kW和27N.m，燃油經濟性也有大幅度的提升。

　　通過擋把右上側的EV/ECO/PWR三組按鍵可以實現不同狀態的驅動方式，其中EV模式是實現以電動為主的驅動，PWR模式是以汽油機驅動為主，ECO模式是自動實現最經濟的驅動，三種模式可以帶來不同的駕駛樂趣，并且車頂上安裝了一組電池板，可將太陽能轉化為電能并進行儲存。

　　第三代新普銳斯前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為拖拽臂式懸掛，整體上調教以舒適性為主，正所謂魚和熊掌不可兼得，在運動性方面表現可能會有點差強人意，不過并不影響新車總體的良好表現。

　　小結：第三代普銳斯車型迎合了當下新能源汽車的消費需求，無論是在外觀、內飾、動力上都有了很大程度的改進，宣揚一種健康環保的生活態度，即將上市的新普銳斯會在國內市場有什么樣的表現呢?2月22日后謎底將會一一揭曉。