寶馬(進口)-
| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022款 840i 雙門轎跑車 M運動套裝 | 8擋AT | 110.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2022款 840i 敞篷轎跑車 M運動套裝 | 8擋AT | 120.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2022款 840i 四門轎跑車 M運動套裝 | 8擋AT | 97.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝 | 8擋AT | 108.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2023款 JEFF KOONS限量收藏款 | 8擋 | 336.60萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
新手上路
因為選配差異太大，我就針對懸架的舒適性說一下。帕美最舒服，配三腔空懸，有點像S級，840其次（硬），GT50最差（很硬）。
新手上路
性價比不高，我還是心心念念540i，19款的840i配置方面可能不如21款的540i高，如果預算緊張，又喜歡開轎車，推薦買540i
新手上路
這個看人吧，有能力消費，真的喜歡，我覺得這個價錢我能接受，性價比高不高不清楚，反正我覺得挺好。
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