92国产精品,午夜蜜汁一区二区三区av,国产日韩欧美视频在线观看,国产视频在线观看一区二区三区,国产欧美日本在线

: Su_xinyue
白銀元老
認證卡友

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2009款Tiguan2.0T 豪華版

購入時間: 2018-01-02

購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 38.50萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

安全性高，操控舒適

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 性價比超高

[不滿意]: 沒有

[外觀]: 低調，流線

[內飾]: 高端配置

[空間]: 空間很大，座椅舒服

[舒適]: 減震性能超高

[油耗]: 2.0T，油耗11，很合適的

[動力]: 推背感十足

[操控]: 操控靈敏

[性價比]: 低端價格，保質率高

0 +1

: nm-tiger
鉆石元老
認證卡友

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2009款Tiguan2.0T 豪華版

購入時間: 2018-02-02

購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 38.50萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

低調奢華有內涵，性能優越，保值率高，配置高端，維修方便，該有的配置都有，安全性沒得說！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 以前總是對二手車有一些小陰影，這次本著購買一個練手車，練好了再換新車，但是隨著使用，發現只要在選車時認真細心，二手車是一個超值的選項，價格低廉，性能強勁。本人選車時第一要求是安全，第二才是性能，第三當然是價格，當然還有領導的視覺感，別的要求也沒有考慮。在滿足家里領導的要求前提下選擇了途歡，領導也非常滿意，使用至今，領導居然讓換車也不換了。綜合考慮今后換車真的可以考慮二手車市場，從性價比、保值率都有超高的性價比。

[不滿意]: 使用期間出現過一些小問題，十年的車個人感覺很正常，但是在找配件時就不太方便（當然國產件滿大街都是，和國產車是通用的），每次找原廠配件是非常麻煩的。

[外觀]: 與國產型號差別不大，很多人都認不出來，非常適合喜歡低調的人群。與國產車型明顯區別有：接近角、離去角（非常適合“越野”），車體材質也安全十足，畢竟當年新車可是50+的車型哦！

[內飾]: 材質沒的說，座椅真皮，十年的車，保養的非常好，前車主應該是一個非常細心的美女；車內裝飾也細致入微，很多小空間設計，滿足日常需求，非常滿意。

[空間]: 空間感非常好，座椅包裹感很舒服，特別是后排，我這“小體格”坐上也空間綽綽有余。這就是傳說中的小格局大空間。

[舒適]: 整車調校非常棒，減震接車時有一個有點滲漏，過“褲腰帶”時顛簸感也不是很大。后排座椅可以直通后備箱，行進途中也不影響物品取放。人性化設計！

[油耗]: 雖然是吃“細”糧，油耗才11個左右，據說比國產型號要省油哦。

[動力]: 推背感十足，提速快，上坡超車都不是問題。這款車還有“S”檔，那個感覺，有沒有要起飛的趕腳？

[操控]: 操控感強，反應迅速，車長也適合現在城市駕馭，停車也不用再“挑三揀四”，可安心停放。

[四驅]: 適時四驅，動力強勁，再也不怕陷車等危機，當然穿沙還是需要冷靜的。沖動是魔鬼！

[性價比]: 入手的第一臺二手車，總體感受就是用經濟價格，享受高端車型。不要怕二手車出問題，可以購車后先做個大保健，更換自己喜歡的周邊設備，個人感覺就像現在很多選擇基礎車型提車后大范圍改裝一個道理。

0 +1

展開全部

: xuser1772048
支柱會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan330TSI 四驅創睿型

購入時間: 2019-05-01

購車地點: 珠海市華熙汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 29.88萬 (廠商指導價 29.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途 越野

愛車簡評

我帶著老婆孩子還有父母一起來看的車，一起來看進口大眾Tiguan,有330創睿現車一臺，顏色又是比較稀有的顏色，如果訂車要等一個月左右，還是挺有緣的，家人也都喜歡外觀，覺得大氣

愛車評價

[最滿意]: 路面上跑的不是很多，不喜歡街車，而且這個車不掉價，感覺還挺保值的，而且這個顏色很少，就挺喜歡特別的。

[不滿意]: 最不滿意的是排氣了，單邊雙出，喜歡雙邊單出或者雙邊雙出，就是對稱一點就喜歡，跑一段時間改改排氣。而且沒有一鍵啟動，在這個年代也應該是標配了。

[外觀]: 外觀線條，顏色搭配，鍍鉻裝飾條，前后車燈的配合都很融洽

[內飾]: 內飾整體黑，黑，黑，不過各個功能按鈕非常醒目，很方便找到。

[空間]: 空間表現一般般啦，不大不小剛剛好。

[舒適]: 座椅偏硬，懸掛整體偏硬，德國車貌似都是這樣的，座椅的包裹性還是較為出色的。

[油耗]: 節能減排這方面歐洲國家做的還是非常不錯的，這些家用型的車油耗都不會高。而且不知道大家有沒有發現排氣筒都是朝下的，不是朝后面的。

[動力]: 在動力上，四驅創睿采用的是2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，Q5同樣也是，他倆用的都是EA888發動機，但是在動力輸出上，Q5有230匹馬力，最大扭矩350牛，最高車速230公里，官方加速7.2秒，而Tiguan則是180匹馬力，最高車速208公里，最大扭矩320牛，官方加速7.7秒。

[操控]: 對于操控來說有一個非常好的功能值得一提，那就是在車輛掛入倒擋的時候，后視鏡會自動向下傾斜，會有一個倒車的視野，這個還是非常不錯的。還有就是上坡輔助和陡坡緩降的功能體驗起來也是相當不錯的。

[性價比]: 性價比可是真不太高啊，此車無優惠，雖說送了防爆膜，送了行車記錄儀什么亂七八糟的，感覺還是優惠點錢來的實在啊。

0 +1

展開全部

: 失火天堂y3
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan280TSI 兩驅精英型

購入時間: 2018-09-07

購車地點: 山西華日菱汽車貿易有限公司 [山西省]

裸車價格: 23.43萬 (廠商指導價 23.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

動力上面，我覺得夠用吧！平常大部分時間都是內環和繞城高速上行駛，速度上來后動力還是可以的。如果掛上S擋的話，動力覺得可以隨心所欲

愛車評價

[最滿意]: 原裝德國進口車品質方面確實比國產合資要好。車提回來之后沒有感覺到車內有什么新車味道，把空氣清新機放在車里顯示空氣質量優秀。整車的接縫和做工都很好，不愧是德國狼堡出品。而且車里的安全配置就算是全系里的最低配也沒有比高配的少，可見歐洲的理念是無論有錢沒錢生命都是同等的。

[不滿意]: 其實開到現在都沒有什么不滿意的，要真的挑毛病的話，后備箱稍微小了些，不過我也重來都沒試過把后備箱裝滿。

[外觀]: 外觀肯定是喜歡才買的啦！而且標軸版比加長版的國產途觀要協調很多，整個車顯得四平八穩的，很好看。車身各個地方的接縫均勻，處處顯示著德國人的工藝嚴謹。車燈設計：這車除了后備箱之外所有的燈光都是用LED的，大燈如果有透鏡的話就更完美了。不過現在也挺好的，對付遠光狗不手軟。

[內飾]: 內飾就是典型的大眾feel了。不過新款的中控屏幕比以前的要時尚很多，就是觸控屏容易收集指模，不太好打理。車里大部分儲物空間都有棉質材料包裹，用料十足。手感材質：內飾用料十足，大部分的儲物格都有棉質或者防滑軟墊包裹。車上所有接縫均勻，行駛過程沒有任何異響。

[空間]: 其實大部分時間都是我一個人上下班使用，所以空間肯定沒問題。不過有試過坐滿5個成年人，朋友說空間沒問題，比以前我的途安坐的舒服。不過后備箱相對于途安實在相差太遠了。不過也沒關系，平常都很少行李。前排寬敞。后排夠用。儲物空間：基本上所以儲物格都有棉質包裹或者防滑軟墊鋪設，很有良心。儲物格數量基本夠用，而且足夠順手。有些儲物格我還空著不知道放什么好。放行李：后備箱橫向和縱向的深度都比較一般，處于夠用的狀態，跟國產L的縱向深度沒法比，差太遠了。

[舒適]: 由于定位是SUV，所以懸掛相對較硬，比以前我的途安要抖不少。而且座椅的確偏硬，舒適性稍微低點。但是這車隔音的確很不錯，關上窗戶有種與世隔絕的感受。行駛舒適性：由于懸掛偏硬，所以坐起來會比我以前的途安振動大。噪音控制：由于隔音比較好，所以駕駛艙基本聽不到發動機聲音，就是跑高速的時候外后視鏡會有風噪聲，但不太大。總體來說這車還是開起來還是挺安逸的。空調：三區空調制冷快，而且有室內空氣凈化功能，所以比較給力。我開空調基本都是外循環，有次上橋跟著一臺不停冒黑煙的大貨車竟然聞不到有廢氣的味道，實在讓我很驚訝。

[油耗]: 城市道路一般堵的情況下油耗大概8升多點，如果是省道國道的話油耗可以達到5.6升，高速速度上到120左右的話油耗是6.7。總體來說，油耗比較低，符合1.4發動機低油耗的水平。

[動力]: 動力上面，我覺得夠用吧！平常大部分時間都是內環和繞城高速上行駛，速度上來后動力還是可以的。如果掛上S擋的話，動力覺得可以隨心所欲，不過付出的代價就是較高的油耗。動力平順性：加速升檔頓挫不明顯，但是3檔退2檔會有比較明顯的退拽感。因為以前我一直開手動擋的車，經常空擋滑行，所以不知道自動擋的車是不是減檔都有退拽感。跑高速：跑高速比較安逸，外后視鏡有風噪聲，但不是令人接受不了的地步。加速表現：速度上了120之后再往上加速會感覺到動力沒那么好，但是發動機聲音不大，不會覺得聲嘶力竭。

[操控]: 方向盤沒有發現有虛位，指哪打哪。而且車身長度較短的原因，城市開起來很靈活。轉向力度大小適中，實在太好開了。山路：走了一次國道山路，上坡就不說了，說說下坡吧！因為軸距短的原因，下坡轉向好操控，懸掛支撐到位，讓人信心十足。底盤及懸架：底盤比轎車和MPV高，所以托底的風險沒那么大。懸掛支撐性好（硬），路感清晰，屬于駕駛風格的車，乘坐舒適性就相對差些了。

[性價比]: 買這車的時候看了很多品牌的車，日系的有CRV、冠道、URV、奧德賽、艾力紳，美系的有銳界和探界者，還有其他雪鐵龍天逸和斯柯達柯迪亞，德系的只看大眾途觀L和夏朗。曾經一度在銳界和夏朗之間徘徊，最后在訂夏朗的時候突然看上Tiguan了，的確很意外。可能就是因為外觀比較協調好看，所以最終選擇了。不過這車優惠力度也大，要不然就買夏朗了。性價比相對于途觀L更高，就是空間比途觀L小而已。選裝配置：選裝了電動后備箱，現在偶爾會出現開啟失敗的情況。開啟失敗之后再按一次開啟暫時還可以打開后備箱。

0 +1

展開全部

: GOLF_MK4
黃金長老
認證卡友

綜合評分3.38

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

3
動力

3
操控

3
性價比

2

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2011款Tiguan2.0T R-Line

購入時間: 2014-04-01

購車地點: 北京駿寶捷汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 42萬 (廠商指導價 41.92萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

當時想買帶R套件的SUV，看了很多選擇有限，后來跟X3、Q5優惠加大后對比的話性價比不高，大眾不太厚道，定價的確坑爹。整體駕駛感受達不到40萬元這級別，也就是個30萬元級別吧，就算是為了追求小眾、個性的代價吧。。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: R外觀套件，有個性與國產版本完全不用的風格。

[不滿意]: 原價45萬左右的車配置太低，導航版本不夠新，反應有點慢，輸入地址很麻煩。而且當時國內庫存車基本找不到，托人才在海淀駿寶捷找到了一輛車源。很多店連試駕車都不準備。怪不得進口大眾銷量一直不好。

[外觀]: R套件和輪轂很滿意，讓追求個性的客戶得以滿足。

[內飾]: 內飾表面來看跟國產的差距不大，大眾一貫以來的簡潔容易操作。

[空間]: 乘坐空間夠用，后備箱顯得不夠大。乘坐空間：家里男的身高都在180以上，感覺無壓力。

[舒適]: 基本滿意，很大眾的感覺。發動機噪音可以接受的范圍。比同價位的國產Q5可能差一些。

[油耗]: 四驅車型油耗也就這樣了吧，由于長期市區跑，快速路走的不多。

[動力]: 由于是低功率版本2.0T，起步有些肉，有些不滿意。

[操控]: 方向有些輕，像B6那樣重一些開著更有信心。方向盤轉向時候有沙沙的聲音，大眾北京店的技師居然說是正常現象，讓人無語。大眾的售后服務永遠讓人想罵街。

[性價比]: 價格可以接受，但是配置太寒酸。我看新款的R-line的官方定價已經降到了38萬多，可見13款的定價大眾進口車公司太黑了，讓客戶滿意度低到爆，所以家里換下一部車果斷選了寶馬。再也不會再買大眾旗下品牌了。（算一下家里前前后后買過4輛大眾汽車，現在感覺大眾就是一錘子買賣，逮一個客戶坑一次，不管以后。） 1.沒有電動折疊后視鏡。 2.音響效果還不如22萬的邁騰B6。 3.導航版本不夠高，反應遲鈍，顯得很落后。 4.進口大眾保養價格不“大眾”，4S店留不住客戶的。 5.頤堤港4S店的接待很差，充滿了雞賊和忽悠，讓人無法信任。遠不如購車時候的駿寶威服務好，駿寶威后來倒閉了。 6.下一代Tiguan RLINE價格低了，發動機功率還變高了，大眾真是抽自己的臉。（補充一下，寫寫感受）當時選擇這個也是因為這個車不是DSG，因為DSG的雷太多了，實在不敢冒險去購買當小白鼠。聽說這個車是在高爾夫平臺開發的，可是駕駛感受不如四代和五代高爾夫，發動機噪音大，并線轉完沒有R該有的那種操控優化體驗。后排氣管非常之細，材質很差，也就是十萬元車的水平，真是砸了進口大眾的招牌。現在國產途觀也提供RLINE了，進口大眾以后也沒啥購買的理由了。

0 +1

展開全部

: sigofgjm
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan330TSI 四驅高配型

購入時間: 2018-03-11

購車地點: 東莞市華熙汽車銷售有限公司 [廣東省]

裸車價格: 34.58萬 (廠商指導價 31.58萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

方向盤沒有虛位，挺精準的，原來的車是高爾夫，對比了一下，方向盤輕很多，舒適性好。

愛車評價

[最滿意]: 智能化高科技為這輛車注入了新的理念，特別是全液晶的儀表，顯示內容非常多，乘坐空間本人不是很大個，感覺還是很舒服的。后備箱可以用鑰匙開啟，完全沒必要一腳踢，動力夠用，如果不是完美主義者，沒必要上頂配，給糾結的朋友一些建議。

[不滿意]: 要說不滿意，如果有個acc和丹拿就好了。

[外觀]: 外觀90%的人都會喜歡，不得不說RLine套件功不可沒，很拉風。

[內飾]: 內飾個人很滿意，比L精致很多，用料是我喜歡的風格，雖然比不上BBA的高級，但是很實用很耐用。

[空間]: 本人170，感覺很寬敞，后排挺寬的，雖然不比L，但是也很舒適了。

[舒適]: 懸架還是偏硬的，但是在鋪裝道路上還是挺舒適的，過減速帶的慮震很好，至少比高6強太多了。二級路行駛感覺很扎實，像德國坦克，當然是比較硬朗的，個人喜好吧。

[油耗]: 還是磨合，油耗忽略不計，據說首保以后油耗會降下來。

[動力]: 城市里動力夠用，想激烈駕駛也不行，拉過一兩次高速，還是很輕松的上了120，后續動力充沛，不是特別喜歡激烈駕駛的朋友動力絕對能滿足。

[操控]: 方向盤沒有虛位，挺精準的，原來的車是高爾夫，對比了一下，方向盤輕很多，舒適性好。

[性價比]: 性價比仁者見仁智者見智吧，和L沒法比，配置不同，和BBA呢？配置高了不少，感覺你花了這錢，該給的配置還是給了，德國大眾的總裝工藝不差，希望耐用吧。

0 +1

展開全部

: daemonw
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan380TSI 四驅R-Line

購入時間: 2017-12-01

購車地點: 南京交家電車輛有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 39.18萬 (廠商指導價 35.08萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

乘坐空間平衡合理，副駕駛座椅雖然手動調節，但是區別國產途觀可以向前放倒，可以實現更靈動的乘坐空間。

愛車評價

[最滿意]: R-line套件的確與眾不同，扎實又精致，動力也是棒棒滴，可以說是內外兼修。

[不滿意]: 音響如果是丹拿就更棒了，再能添個ACC的話，接近完美了！

[外觀]: 10個人有8個人說漂亮那就是漂亮！方頭方腦的車身，凌厲的腰線，引擎蓋暴出的筋線，讓它陽剛十足，整車的Rline套件又使它精致感倍升。絢麗高科技的大燈讓它殺氣十足！

[內飾]: 大眾風格我不懂，第一次買大眾車，整體感覺談不上高大上，但卻很耐看，R-line方向盤與全液晶顯示屏加分不少，還有大家忽略的一點，這車環保標準達到了歐洲六級，可以放心使用。

[空間]: 整體空間并不顯大，但配上全景天窗無壓抑感；乘坐空間要求不是特別高，都能滿足；儲物空間夠用；后備箱空間放3個行李箱問題不大。

[舒適]: 座椅軟硬適中，副駕駛座位需手動調節，但可以向前放倒，實用性與電動座椅相比我還是愿意選擇前者，前后座椅都有加熱功能，后排座椅前后、靠背都可以調節，整車靜謐性一般。

[油耗]: 目前行駛了1000多公里，高速跑了趟上海，油耗7個左右，綜合下來10個左右。

[動力]: 之前開的是2T君威，比較下來，Tiguan更強一些，平順性也略勝一籌，當然同價位suv中動力表現也是屈指可數的。

[操控]: 雖然前懸架是麥弗遜式的，比不上Q5之類雙叉臂的，但實際開起來，Tiguan底盤更緊繃扎實，也更具操控性，絲毫不受懸架影響，再加上個DCC模式，更顯**，實際感受下來只能說有總比沒有好。

[性價比]: 好多人說買這車不談性價比，就是信仰，但我覺得同價位的suv中想要從外觀、配置、內飾、動力上把它都比下去好像還沒有，這車是長期使用的話，絕對值得購買（千萬別理會那些說40多萬買個大眾的人）。

0 +1

展開全部

: mediiii888u2
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan380TSI 四驅R-Line

購入時間: 2018-05-21

購車地點: [山東省]

裸車價格: 33.5萬 (廠商指導價 35.08萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

白色車身更加突顯rline包圍，加上255，R19的輪轂，標準軸距整車看起來協調高檔，動力相當好，科技感十足。感應尾門是我最需要的，我再也不用為搬運東西上下車發愁。

愛車評價

[最滿意]: 外觀，改款后的外觀簡直帥炸了！運動外觀套件設計的真是完美。動力：在上了高速后使用定速巡航，速度從80提升到90就這10公里/小時（新車沒跑太快），推背感直線傳輸到你的后背，此時使用的還是公路模式的經濟模式。目前還沒使用過暴躁模式，呵呵。內飾：提車就沒感覺到有味道，很淡很淡的，（車上的制造日期是2018年3月的車）過了3天基本就沒什么味道了，這幾天溫度一般都在30度左右，陽光曬的很熱，車內也沒什么異味還是很淡很淡的。全液晶儀表科技感十足。絕大多數操作可以方向盤控制，非常方便。安全配置：很豐富，足夠了。

[不滿意]: 非要說車的不滿意就是在夠買的時候顏色有點單調，除了黑就是白，爛大街啊。所以選了個香檳色，實在是沒別的顏色了，這還是從廣州調過來內蒙的，等了好幾天，如果有鎧甲銀就更好了。哪怕是紅色的也行啊。當然了蘿卜白菜各有所愛。

[外觀]: 要說國產L能算做帥，那么進口的TIGUAN應該叫“帥炸了”

[內飾]: 整體內飾簡潔，座椅皮質非常好，沒有異味。更沒有槽皮。

[空間]: 平時一個人開，足夠足夠用了。駕駛位置很寬，副駕駛很寬，后排也夠用了。如果有想躺著的，就把副駕駛靠背按倒，退就可以伸直了。

[舒適]: 不在意是否舒適，操控好就可以，過減速帶肯定有顛簸，但是也正常啊。我不是專業駕車員，所以也說不出來。

[油耗]: 目前300公里最低油耗6.5，車鋼啟動的時候一般都在20左右。過幾公里下降到12個左右，高速6.5，檔位7檔。時速90.

[動力]: 220馬力，推背感很強。市區、高速富富有余。

[操控]: 精準，沒有需位，低速非常輕盈，高速非常穩健。沒走過山路，不太在意底盤懸架是否舒服，開著舒服就行了。

[性價比]: 進口頂配和國產頂配價格差不多了，外觀雖然比Q5小點，但是比Q3大多了。要那么大的空間也沒啥用。

0 +1

展開全部

: leeverbfu57
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan380TSI 四驅R-Line

購入時間: 2018-07-20

購車地點: [福建省]

裸車價格: 39.18萬 (廠商指導價 35.08萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

比較喜歡這個車的外觀，大小比較適合我的胃口，配置也還不錯的，不喜歡太大的車，我還比較鐘愛新款吉姆尼，真想弄一輛作為釣魚車，打電話問了鈴木4s他們說近期不會考慮進口，以后平行進口了，整一輛釣魚。

愛車評價

[最滿意]: 外觀相當的有個性，白色車身更加突顯rline包圍，加上255，R19的輪轂，標準軸距整車看起來協調高檔，動力相當好，科技感十足。感應尾門是我最需要的，我再也不用為搬運東西上下車發愁。

[不滿意]: 副駕駛手動調節太郁悶，沒有黑白內飾和丹拿音響可以選裝是遺憾，個人喜歡淺色內飾。對我來說自動泊車和發動機啟停功能比較多余，還不如可以選ACC和座椅通風或者360度環境攝像頭。

[外觀]: rline包圍，開路上回頭率很高，德國進口，做工很好，合資車沒發比。

[內飾]: rline內飾比較好看，可惜沒有淺內飾可選。黑色內飾比較容易藏蚊子，我們小區地下車庫蚊子多。

[空間]: 后排的小桌子很好用，后備箱比上一代大了不少，后排2個大人合適，3個大人比較難受，因為中間凸起比較高。乘坐空間：我身高172，前排和后排空間都很充裕，一般的男人都木有問題。

[舒適]: 我個人喜歡有Q度的底盤和有明顯的路面回饋，所以沒覺得底盤有多硬，座椅包裹性一般。

[油耗]: 目前開不多，平均10左右，過了磨合期應該會好

[動力]: 起步比較懶，舍得給油門動力那是滾滾而來。

[操控]: 方向盤很輕，很好超控，過彎很有信心，220馬力配合dsg500的調教，這是大眾最擅長的，開起來的不是國產途觀可以比的，我舊車是國產途觀。

[性價比]: 不了解這款車的人會覺得無法接受40多萬買部途觀，有人會說不如買Q5，途昂，但是我覺得同價位的SUV中沒有對手的，因為他的進口品質，他的獨特外觀，他滿滿科技配備。買這款車的我們都想與眾不同。

0 +1

展開全部

: laoklmx39
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款Tiguan380TSI 四驅R-Line

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 39.18萬 (廠商指導價 35.08萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

進口頂配和國產頂配價格差不多了，外觀雖然比Q5小點，但是比Q3大多了。要那么大的空間也沒啥用。

愛車評價

[最滿意]: Rline運動外觀套件，中控以及液晶儀表，LED隨動大燈不錯，19寸輪轂霸氣，全景天窗夠大，全黑內顯得高大洋氣上檔次。

[不滿意]: 沒有丹拿音響，沒有ACC自適應以及自主胎壓監測功能。

[外觀]: 外觀運動套件滿意，很拉風，回頭率超高。德國的做工精密，外觀的接縫處很精密，做工出眾。

[內飾]: 德國品質不是吹的，和朋友的途觀L放在一起對比，仔細看細節就發現是不一樣了。細節方面很到位，用料扎實，做工比較精細。

[空間]: 后排空間不小夠用，后備箱略小不過平時上下班沒壓力

[舒適]: 德國車的懸掛還是偏硬的，但是還是在接受范圍之內，畢竟它是一輛德國車，RLINE版還有個DCC軟硬可以調節，稍微彌補了這一點，目前都是在標準舒適型還挺軟和。后排空間比以前TIGUAN的更加寬敞，隔音效果在高速的時候一般，不過總體舒適性還是可以的。

[油耗]: 目前開了200多公里，還不能準確得到油耗數據。不過應該不高。它有個油耗學習功能還是挺實用的可以養成很好的開車習慣。

[動力]: 220匹馬力的動力駕駛很有信心。提速表現優異，動力感覺源源不斷。

[操控]: 操控轉向清晰，打哪指哪，非常不錯。

[性價比]: 青菜蘿卜各有所愛，喜歡就覺得值這個價，畢竟這么多的配置放在這里。

0 +1

展開全部

Tiguan

大眾(進口)Tiguan車型口碑

大眾(進口)Tiguan口碑集錦

相關文章