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奔馳(進口)-

奔馳E級敞篷

外觀
5.00分
內飾
4.75分
空間
4.75分
舒適
4.50分
油耗
3.75分
動力
4.00分
操控
4.00分
性價比
4.25分

奔馳(進口)奔馳E級敞篷車型口碑

全部在售 2023款
車型名稱 變速箱 廠商指導價 車主平均油耗 綜合平均分
2023款 改款 E 260 敞篷轎跑車 9擋AT 64.40萬 暫無 暫無 我也要發口碑
2023款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 9擋AT 66.40萬 暫無 暫無 我也要發口碑

奔馳(進口)奔馳E級敞篷口碑集錦

全部口碑 精華
zhyemgw

新手上路

綜合評分4.75
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 性價比
    5
發表于 2020-04
    購入信息
    愛車車型
    2020款奔馳E級敞篷E 260 4MATIC 敞篷轎跑車
    購入時間
    2020-04-01
    購車地點
    [上海市]
    裸車價格
    58.4萬 (廠商指導價 65.38萬)
    當前油耗
    10L/100km
    購入用途
    接送小孩
    愛車簡評

    就是沖著它的外觀才買的!剛剛到店第一次看車時拍的車燈設計:地下室里燈能亮瞎我的眼!氛圍燈贊一個。屁股是最性感的!

    愛車評價
    [動力]
    動力s擋想超車還是可以的
    0 +1
    seeaejo9

    新手上路

    綜合評分3.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 空間
      4
    • 舒適
      3
    • 油耗
      3
    • 動力
      3
    • 操控
      4
    • 性價比
      4
    發表于 2020-04
      購入信息
      愛車車型
      2020款奔馳E級敞篷E 260 敞篷轎跑車
      購入時間
      2020-04-01
      購車地點
      [河南省]
      裸車價格
      51.85萬 (廠商指導價 63.38萬)
      當前油耗
      10L/100km
      購入用途
      上班 購物 自駕游
      愛車簡評

      動力就不要想了,買這車就是外貌協會,沒有任何推背感的,值得推薦

      愛車評價
      [動力]
      一直開的舒適模式,佛系開車夠用,跑過高速動力基本夠了。想要動力強勁那是不存在的,起步那一下確實有些無力。動力平順性:平順性挺好,暫時沒什么頓挫,低速情況下松油門會有拖拽感。高速更為平順。加速推背感:還沒上3500轉,沒感受到推背。偶爾踩深一點,只聽到發送機轟鳴聲,車倒還是緩緩的加速。
      0 +1
      帕薩特B4msy4

      新手上路

      綜合評分4.63
      • 外觀
        5
      • 內飾
        4
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 油耗
        5
      • 動力
        5
      • 操控
        4
      • 性價比
        4
      發表于 2020-01
        購入信息
        愛車車型
        2020款奔馳E級敞篷E 300 敞篷轎跑車
        購入時間
        2020-01-01
        購車地點
        [四川省]
        裸車價格
        49.53萬 (廠商指導價 70.78萬)
        當前油耗
        11L/100km
        購入用途
        購物 自駕游
        愛車簡評

        要說性價比我考慮過s4考慮過雷克薩斯es200但是買車不能光考慮性價比吧你們說呢在這里要謝謝我的父母了我一個剛畢業的臭學生就給了我一臺很不錯的車我一定會繼續努力爭取換車節節高!

        愛車評價
        [動力]
        因為前一輛車就是小排量渦輪車。所以并沒有像其他車友一樣覺得動力上有欠缺。2.0T的排量,就我個人而言,完全足夠了。畢竟買奔馳為的就是舒適。為了動力的話,不如去買性能車,會有更好的選擇的。選擇Ecoupe的,百分之95的都是被外觀和內飾吸引的。方向盤很輕,很有手感,不會感覺轉向很虛。有一定的回饋。目前還沒用過S+模式。后續上高速會體驗一下。據車友說,感受很好。唯一一點缺點就是在路上很容易被挑釁。因為外觀太過亮眼。會被一些所謂的性能車車主注意到。比如5系車主,野馬車主,本人在三環路上被挑釁過兩次,很是無語。我是真的跑不過。只能默默直視前方繼續開車。
        0 +1
        dhnnw9

        新手上路

        綜合評分4.25
        • 外觀
          5
        • 內飾
          5
        • 空間
          5
        • 舒適
          5
        • 油耗
          2
        • 動力
          3
        • 操控
          5
        • 性價比
          4
        發表于 2018-10
          購入信息
          愛車車型
          2018款奔馳E級敞篷E 200 敞篷轎跑車
          購入時間
          2018-03-16
          購車地點
          [江蘇省]
          裸車價格
          64萬 (廠商指導價 62.88萬)
          當前油耗
          11L/100km
          購入用途
          上班 泡妞
          愛車簡評

          動力絕對夠足,絕對飛一樣的感覺,這種車沒有可比性,自己喜歡就行

          愛車評價
          [動力]
          發動機功率較小車身也比較重不夠運動但是184匹的馬力在城市道路足矣60-120的加速尚可在sport+模式下推背感明顯。
          0 +1
          johnsonjiang

          新手上路

          綜合評分4.25
          • 外觀
            5
          • 內飾
            5
          • 空間
            5
          • 舒適
            5
          • 油耗
            2
          • 動力
            3
          • 操控
            5
          • 性價比
            4
          發表于 2018-08
            購入信息
            愛車車型
            2018款奔馳E級敞篷E 200 敞篷轎跑車
            購入時間
            2018-08-01
            購車地點
            [江蘇省]
            裸車價格
            64萬 (廠商指導價 62.88萬)
            當前油耗
            12L/100km
            購入用途
            上班 泡妞
            愛車簡評

            發動機功率較小車身也比較重不夠運動但是184匹的馬力在城市道路足矣60-120的加速尚可在sport+模式下推背感明顯。

            愛車評價
            [動力]
            發動機功率較小車身也比較重不夠運動但是184匹的馬力在城市道路足矣60-120的加速尚可在sport+模式下推背感明顯。
            0 +1

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