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: wjzn8
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

3
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

3

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款高爾夫GTI2.0 TSI

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 太倉市森聯汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 21.8萬 (廠商指導價 23.99萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

就性價比而言我感覺還不錯，配置相對比較豐富，雖然這個價格可以買到很多B級車，這個我承認，但是絕對買不到和這個配置一樣的！LED大燈，液晶儀表，單拿音響…等等

愛車評價

[最滿意]: 操控：油門和方向的響應非常到位。而且，在DCC可調模式下，可以帶來方向盤，懸架，底盤，油門，變速箱，剎車逐步由居家買菜到街頭戰斗的轉化，從而帶來的駕駛樂趣非常豐富。原廠工程師把這臺車調教的非常的‘整’。對于城市用車來說，這種駕駛體驗從容而自信（S模式下有點小囂張）。

[不滿意]: 1.懸架：前面說過的‘整’，帶來的負面效果就是‘硬’。駕駛者的屁股能非常清晰地通過懸架感受路面的任何變化，如果你是經常長途駕駛，絕對是不小的考驗。2.和海外版不同，祖國版取消了機械差速鎖，在稍微激烈的駕駛過程中，過彎的自信不足。（后期可以通過改低車身來稍微緩解）3.對于GTI來說，改裝是每個車主基本上繞不過的課題，消耗精力和金錢；如果你有錢有閑，GTI可以帶給你很多樂趣，如果你追求性價比或舒適或商務，那么它不一定是個好伙伴。

[外觀]: 見仁見智對我來說滿意矩陣大燈光源亮度高，視野比較好。18寸輪轂基本不需要再做改裝。車身高度比普通高爾夫低15mm，上下上階沿已經遇到過困難，原因應該還是前包的通過性不高，前軸位置也比較靠后。

[內飾]: 內飾風格個人還是特別喜歡的，格子布座椅邊上都是真皮縫制的，低調中帶點小奢華的氣息手感材質：內飾還行，儀表盤上面都是用的可食用級的軟硅膠，容易觸碰到的地方也都是真皮的，方向盤也是紅色縫制的，只是工藝有點欠缺儀表中控：全液晶儀表盤看個人喜好，里面有個地圖，顯得特別高大上，反正我很喜歡多媒體車機：藍牙比較穩定，carplay必須要蘋果原裝數據線才能使用，有時候還是有點不穩定異味異響：新車味道還是有一點的，就是那種很大眾的味道，我朋友一臺高爾夫開了兩年還是有這樣的味道

[空間]: 基本后排沒人做，我也不太樂意有人座我車后排。而且后排放倒可以放很多東西，無壓力。儲物空間：儲物空間絕對夠，什么東西都有該它放的地方。

[舒適]: 避震偏硬，改了短彈簧有點顛。整體性還不錯。空調：空調制冷還可以，還有凈化功能，這點很滿意。噪音控制：隔音，一般般，你還指望鋼炮有隔音，洗洗睡把。。。其實隔音還湊合，這音響有模擬聲浪，你說，讓我怎么安靜開車。座椅舒適性：座椅好評，GTI格子布，終于來了，6代沒有，7代沒有，7.5代，有了，真皮選裝包是什么東西pass，包裹滿意，就是肩部支撐差些。行駛舒適性：車才1100多公里，目前基本用經濟模式開，路面好的情況下，GTI開起來還是蠻輕松的。。

[油耗]: 目前行駛了1100多公里，不怎么開，油耗最低跑過6,9相信首保后，油耗會更低一些。

[動力]: 只要敢給油，肯定不會讓你失望！不過變速箱有時給油不會很暴力，但是有時輕踩都會往前沖，不知道為什么…因為才1200沒敢放到S擋暴力駕駛，不過有幾次實驗那個DCC放到過運動，就我感覺只是聲音大了，懸掛能稍微的硬了一點…動力貌似和D差不多…我沒有運動模式深踩，等磨合過了，再運動模式深踩地板油看效果…

[操控]: DCC運動模式下支撐明顯變強，韓泰的抓地并沒有想象糟糕，overspeed入彎情況下先是微微推出去然后能夠再抓住找到抓地力，比較好控制，沒有明顯感覺出XDS的效果，對于家用車極限足夠高。舒適模式避震仍然比較硬，過彎時韌性不錯但是側傾明顯，內側輪很難發揮作用。

[性價比]: 個人覺得性價比還是可以的，EA888發動機，加上這么多高端大氣的配置還是很實在的，買車嘛，開心就好標配配置：全液晶儀表盤真的感覺可以，DCC動態駕駛模式選擇這個是真的很棒，經濟模式還有空擋滑行，carplay有時候不穩定會導致中控屏自動黑屏，雞肋配置：carplay有時候不穩定會導致中控屏自動黑屏，自動啟停有點神經病一樣的，丹拿音響效果沒有預期的感覺好，可能以前開的豪華品牌汽車比較多選裝配置：選配了丹拿包，12000感覺有點小貴，音響效果一般般期待的配置：副駕駛座椅自動調節這個配置非常期待，有個Acc自適應巡航就好了，啥時候gti能有四驅就真棒了

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: 灰色
本站元老
認證卡友

綜合評分3.63

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

3
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

3

發表于 2017-05

購入信息

愛車車型: 2016款高爾夫GTI2.0 TSI

購入時間: 2017-03-17

購車地點: 南通鑫湖汽車貿易服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 26萬 (廠商指導價 23.99萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 賽車

愛車簡評

平民小鋼炮低調耐看動力充沛操控靈活駕駛設置比較人性化黑色帥氣排氣聲浪低沉讓人著迷

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 俗話說蘿卜青菜各有所愛我對這部七代GTI滿意的地方很多比如日行燈醒目獨特具有殺氣也有美感貫穿前臉的紅線更是獨特身份標識整車緊湊短小精悍停車挪車非常方便 18寸犀利戰斧在車流中一道風景抓人眼球而動力則是相對外觀來說另外一個讓我滿意的方面 2.0T的發動機調教出色動態提速尤其迅速紅燈起步幾乎瞬間就能達到40、60的城市限速標準哈哈夸張了此時原廠排氣聲浪低沉有力并不張揚本人不愛炸街所以不會去換排氣管的任何一段說多了其實最滿意的就是這我們這個小城市里GTI就兩輛黑色是唯一的！不枉我苦等了近三個月才提到車！

[不滿意]: 據說車燈不是很亮但我夜里覺得還可以啊尾翼和普通款一樣有點不滿意為啥不能稍微長大一點點以示區別呢排氣尾喉不夠粗壯而且比較突兀影響美觀避震彈簧有點高這是最不滿意的地方買來就換專用短彈簧把車身降下來了還有發動汽車后默認自動啟停系統開每逢剎車停車就熄火真能省油？那別的損耗付出呢？無法設置直接關閉每次要手動關閉為了所謂的環保節能非常不人性化不滿意不滿意總是按那個鍵早晚要按壞掉現在的車有大屏幕竟然沒有倒車影像？不滿意新車味道比較重也是不滿意的地方愛之深責之重不滿意是希望它將來改得更完善更好！

[外觀]: 純黑色外觀沉默低調不乏帥氣逼人尤其是夜晚路燈霓虹之下神秘有一種另類的閃亮初一瞥沒啥誒再仔細打量真不錯降低車身后更是顏值上升貼地有范兒遠遠的半方框日行燈非常有辨識度的就過來了擦是GTI！

[內飾]: 和前幾代比有非常大的進步雖稱不上豪華但也做工優良設計合理入眼有條理作為性能車算不錯了

[空間]: 空間尚可受限于車輛本身級別內部空間不是很大但對駕駛席來說幾乎所有的車都差別不太大本車平時基本就一到兩人乘坐對空間沒什么特殊要求

[舒適]: 設置舒適模式的情況下比較舒適安靜避震也變柔軟些基本就是一輛普通家用車的感覺各種功能操作方便快捷也讓人感覺舒適輕松即使設置成運動模式其實還是比較舒適的并不顛屁股只是聲音變大了些

[油耗]: 油耗只能說還可以目前新車磨合期未過還比較高 12到13個左右而且基本一直這市區轉偶爾還急加速爽爽油耗可以想象

[動力]: 動力比較充足想要動力的時候選運動模式讓發動機總是保持在2000轉以上這樣渦輪也能保持發力狀態目前我還沒有體驗最強狀態我自己也比較期待因為才一千多公里還需要愛惜磨合明天去上海天馬賽道就坐朋友的車去了自己的車保護起來嘿嘿

[操控]: 這個就看各人的感覺了還有各人的技術水平不同我97年到現在的老司機了也摸過好幾種不同類型的車 GTI的操控非常好雖然是小鋼炮但不暴躁讓人安心操控有把握無論舒適模式還是標準模式還是運動模式下轉彎側傾都不明顯當然這也和換了短簧有點關系跑得輕快剎車也靈光給人信心一般情況原廠夠用了平衡最好

[性價比]: 性價比說實話不是很高若不是多年來的心愿我人到中年也不會買GTI來爽爽還好改裝件比較多也比較成熟將來可以考慮加強性能這么來看性價比又算不錯了可以給人帶來很多快樂激情點綴生活這不是僅僅一輛代步車能做到的因為確實每次都挺期待去駕駛這輛愛車！每次握起方向盤就有種生活真美好的感覺！

1 +1

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: 爆走傳說
本站元老
認證卡友

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-02

購入信息

愛車車型: 2012款高爾夫GTI2.0 TSI

購入時間: 2012-02-10

購車地點: 廣州市大吉汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 25.5萬 (廠商指導價 23.58萬)

當前油耗: 9.6L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

外觀低調，和普通版差別不大，可以完美避開車盲的挑釁。動力方面可以扮豬吃老虎！內飾簡潔大方家庭用什么的不會太過浮夸。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 整車設計低調但又不缺失運動感。

[不滿意]: 可能國產化的原因，雖然很多都是進口零件，可能是裝配能力問題，很多地方存在異響，有的可以DIY解決，有的就處理不了只能忍耐

[外觀]: 外觀低調同時又和普通版增加了運動性的包圍設計，蜂窩中網帶有電鍍GTI標志是彰顯該車型的獨有標志，下中網和兩邊霧燈框同樣沿用蜂窩設計更加具有運動感。車身側包圍雖然很小但是也是跟普通版不同的設計。后包圍有擴散器設計（不知道有沒有功效）更加有性能車的味道了。雙邊雙出的排氣管才能體現小鋼炮的身份，排氣嘴還焊接了閃亮的不銹鋼尾嘴，比其他品牌只有跟鐵管伸出來的高檔不少。獨有的17寸戰斧輪轂是和普通版最大的區別，也是GTI車型的歷史精粹，唯一遺憾的是沒有國外的18寸戰斧選配。燈具方面國產的比海外版標配了疝氣隨動大燈，此燈在國外是要加錢選配的哦！

[內飾]: 內飾方面可圈可點，全黑上內飾是GTI獨有，（可惜的是歐洲車通病N年后天花絨布會塌下來，我的就5年塌了，原裝天花賊貴索性包翻毛皮去）中控臺用料扎實（就算響都是沉悶的不會太刺耳，不像上代邁騰等用很薄的塑料板顛起來吱呀吱呀響，）導航版和不帶導航版多媒體機都是大屏幕觸摸，區別在少了2個導航按鈕。動感的真皮平底紅線方向盤是很多其他車羨慕的配置，方向盤自帶多功能按鈕和撥片，是開車途中提升安全的設計，眼睛不離開前方又可以換擋或操控多媒體機。配合炮筒設計的儀表盤和多功能顯示屏更加添加駕駛欲望，8000轉 280KM紅色配色戰斗感十足。全車紅線真皮座椅是國產唯一配置，雖說真皮座椅價格處于優勢，高檔，但是沒有國外GTI精粹的蘇格蘭格子布藝座椅，格子布才是最趁GTI的設計，在次遺憾，和羨慕妒忌恨！

[空間]: 空間對于兩箱緊湊車型來說，GTI算是可以了，主副駕駛位前方放腳位置很深，就算調前了也不會頂腳。后排座椅前伸范圍大，大腿基本可以全承托，前排退到最后后排也不會頂膝蓋。后備箱空間很大不折疊后排情況下都可以放下2臺18寸折疊自行車。

[舒適]: 這車談舒適就是空談，這車不是用來舒適的。原裝避震都很顛很硬。改裝后就更加~~ 所以略省。

[油耗]: 原裝ECU油耗，市區走走停停的9L左右，高速定速巡航5.6L 。跟人說2.0T發動機這油耗很多人不信。爆踩13以內，還能接受。后期刷了2階ECU 市區 9.8L,高速巡航6.L ,爆踩也是13以內，這款ECU 控制油耗不錯。原裝一箱油 560KM 刷過后520KM左右。

[動力]: 原裝200P 的閹割動力（官方美其名曰，對應中國油品）跟國外230P 相差比較大。但是對付原裝2.5以內的自吸車毫無壓力。刷過2階后提升到280P ，路面上的原裝車基本無視。

[操控]: 整體構造很扎實，（過于扎實內飾就會異響~~）路面的路感全部都可以在方向盤感覺得到。改裝后轉彎的精確，高速變線更加有操控感。

[性價比]: 25W5在國內可以買很多大型的3箱車輛，什么銳志，思鉑睿，什么的。在其他人眼中這個價買2箱車就是傻子一個。但是追求性能和GTI情調的人眼中是值得的，到現在我也覺得對得起這個價，除去外形和空間外無一不必3箱車強。

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: Yesir汪
白銀長老
認證卡友

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2016-10

購入信息

愛車車型: 2012款高爾夫GTI2.0 TSI

購入時間: 2012-05-01

購車地點: 上海一汽汽車服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 8.2萬 (廠商指導價 23.58萬)

當前油耗: 0L/100km

購入用途

上班購物改裝

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 油耗控制的真的不錯，經濟使用性能在市區足夠了，在高速公路上速度還是可以的過山路的轉向性能，整體的底盤懸架還是比較有韌性的標配ESP和安全氣囊、ABS、定速巡航除了gps裝備

[不滿意]: 這個外觀真的不是特別的酷炫，長得真的很普通

[外觀]: gti血統的造型，簡練緊湊的運動小鋼炮，自己加裝了真空碳纖導流尾翼（圖片）可以看得出貼合度并不高，2顆彩色鋁合金螺絲搞定，又牢又服帖，

[內飾]: 出了黑色的內飾，和普通的汽車一樣額度。比較有質感。內飾簡潔大方，一目了然，炮筒式儀表盤很運動，大眾的做工真心好

[空間]: 能保證前排駕駛員的正常的坐姿，即使我是180的胖子，而不會影響后排的舒適性

[舒適]: 只不過因為操控，懸掛偏硬，過坎是不會舒服，所以自己改裝了倍適登B16 32段可以調減震，比較坑洼不平的路段也可以保證較好的穩定性和舒適性座椅的包裹性非常非常好，

[油耗]: 油耗方面到目前為止讓我還是比較滿意的，市區無空調一般都在8-9左右，跑高速經濟速度可到5升，一般廣大的用戶都會比較滿意的

[動力]: 使用自動擋起步是有些慢，手動還算好一些，不飆車只是做個上下班代步還是處處有余。跑高速時隨著速度的加快方向盤沉穩，沒有車體發飄的感覺，體現了電動助力的一個特點，提速還算說得過去，對于一個1.6升的排量要求也不能過高。由于都是自己改裝的KN進氣冬菇+全鋁進氣管，ASPEC IDEAS智能排氣老貴了，但是很值得買因為3種駕駛模式可調，聲浪非常渾厚。完全沒有共振，無奈國產后的GTI做工真心

[操控]: 加油過彎感覺非常到位，差速鎖響應非常快，四輪的轉向隨動非常好，幾乎沒有側傾。方向盤手感很好，怎么握都舒服，但是方向偏重，難道歐洲車都這樣嗎？變速箱檔桿推拉非常舒服，電子的緣故，特別輕巧。剎車感覺有求必應，隨叫隨到，頭或踏板線性不平滑現象，軟硬適中。使用自動擋起步是有些慢，手動還算好一些，不飆車只是做個上下班代步還是處處有余

[性價比]: 普通的家用的兩廂車凸顯出了德系純正的質感，百公里加速也是不錯的，既有實用，又有性能的一臺車

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: xmashigh
青銅元老
認證卡友

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2016-07

購入信息

愛車車型: 2012款高爾夫GTI2.0 TSI

購入時間: 2013-06-18

購車地點: 北京博瑞祥恒汽車銷售有限公司 [北京市]

裸車價格: 25萬 (廠商指導價 23.58萬)

當前油耗: 8.9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 動力強勁，外形好看，內飾禁看，比較小眾的車，看到的機會不多。駕駛感覺不錯。

[不滿意]: DSG隱患，EA888隱患問題，不知道哪天就突然抽風，后期維修太貴，還有正時鏈條，換不換也是個問題，天窗漏水也是問題，每次下雨都害怕下去一看變成魚塘。反正每天提心吊膽

[外觀]: 當時想買黑色，可惜沒車，提的白色，現在也是覺得黑色好看

[內飾]: 白外黑內，黑內必須的，夏天略熱，座椅沒有通風太可惡了，沒記憶沒通風，這倆其實沒多少錢吧，誒

[空間]: 一家三口，合適。在緊湊點就上個頂箱，估計也夠用了，裝修的時候拉過家具，也是妥妥的靠譜

[舒適]: 避震略硬，但是還算舒服，鋪裝路沒問題，碎石略難受，炮彈坑更難受

[油耗]: 高速基本7-8個，市區堵車二環大概12個左右

[動力]: 這個沒得說

[操控]: 這個沒得說

[性價比]: 小毛病不斷，大毛病暫時沒有，異響很多，不過都克服了，也算樂趣把。

0 +1

: 375020649
白金元老
認證卡友

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2016-06

購入信息

愛車車型: 2012款高爾夫GTI2.0 TSI

購入時間: 2015-10-30

購車地點: 二手車交易市場 [北京市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 23.58萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

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愛車評價

[最滿意]: 當然是動力啦~當年的黃金搭檔到如今依然引領或者占據動力總成的一席之地不可或缺~TSI缸內直噴加DSG在汽車領域里也算是革命性的創新啦~六代GTI的性價比也非常高~拿到車刷個程序改改的潛力毋庸置疑~超不了超跑也能跟的上哈哈

[不滿意]: 直噴車的進氣道是硬傷啊~只有拆洗~再好的添加劑也不能完全清洗~正時鏈條的缺陷也要個人掏腰包這筆費用不小啊~還有變速箱油必須去SSSS做更換所謂的延長質保 DSG真的不省心啊還有就是六速濕式變速箱又費油滑行的時候減速也很快據說GTI的變速箱比邁騰CC之類的齒比更密各有利弊吧加速雖然快但是油耗轉速都很不經濟了

[外觀]: 外觀相當漂亮甚至比五代七代都漂亮特別是C柱有點奧迪R8的感覺大愛總之改改就更完美了車拿回來直接換反光鏡更高大上輪轂換個大ET值得更有鋼炮的風范哈哈

[內飾]: 用料雖然不及一些豪華品牌畢竟價位和定位在這呢要是塑料件都有真皮包裹就更完美啦還有目前最炫的液晶儀表···不過GTI的方向盤是無可取代的！

[空間]: 夠用啊~買GTI又不是為了商務多半自己開偶爾拉點東西兩廂車不比三相拉的少擁堵的城市還有什么比瀟灑的穿插更過癮哈哈

[舒適]: 舒適不是GTI的強項支撐和舒適不可兼得作為入門級的性能鋼炮硬是必須的座椅的包裹相當到位

[油耗]: 油耗有些高和動力成正比那么省油干嘛呢總比把腳踩到油箱里都不走車強吧

[動力]: 原廠200P已經對的起這個價位啦更何況刷個程序突破300P都不叫事可塑性前途無量小排量渦輪的延遲是無法避免的低扭也不是渦輪車的強項不過沒關系要的就是這后段的暴力渦輪打上正壓動力無限啊特別是60到180的加速源源不斷的推背 ESP燈狂閃配個好胎省的打滑嚴重

[操控]: 相比10款的GTI 元寶梁的簡配真是相當心寒啊簧下的質量···只有自己掏腰包消費了但是鋼鐵比鋁井子架更適合國內道路

[性價比]: GTI是不需要用品質來形容的 GTI是一種精神是無上的情操我始終認為奧迪和大眾壓根就是一樣的東西！

追加口碑 2017-02-07

當前油耗: 10L/100km

當前里程: 55000km

愛車評價

[最滿意]: 當然是動力啦~當年的黃金搭檔到如今依然引領或者占據動力總成的一席之地不可或缺~TSI缸內直噴加DSG在汽車領域里也算是革命性的創新啦~六代GTI的性價比也非常高~拿到車刷個程序改改的潛力毋庸置疑~超不了超跑也能跟的上哈哈

[不滿意]: 直噴車的進氣道是硬傷啊~只有拆洗~再好的添加劑也不能完全清洗~正時鏈條的缺陷也要個人掏腰包這筆費用不小啊~還有變速箱油必須去SSSS做更換所謂的延長質保 DSG真的不省心啊還有就是六速濕式變速箱又費油滑行的時候減速也很快據說GTI的變速箱比邁騰CC之類的齒比更密各有利弊吧加速雖然快但是油耗轉速都很不經濟了

[外觀]: 外觀相當漂亮甚至比五代七代都漂亮特別是C柱有點奧迪R8的感覺大愛總之改改就更完美了車拿回來直接換反光鏡更高大上輪轂換個大ET值得更有鋼炮的風范哈哈

[內飾]: 用料雖然不及一些豪華品牌畢竟價位和定位在這呢要是塑料件都有真皮包裹就更完美啦還有目前最炫的液晶儀表···不過GTI的方向盤是無可取代的！

[空間]: 夠用啊~買GTI又不是為了商務多半自己開偶爾拉點東西兩廂車不比三相拉的少擁堵的城市還有什么比瀟灑的穿插更過癮哈哈

[舒適]: 舒適不是GTI的強項支撐和舒適不可兼得作為入門級的性能鋼炮硬是必須的座椅的包裹相當到位

[油耗]: 油耗有些高和動力成正比那么省油干嘛呢總比把腳踩到油箱里都不走車強吧

[動力]: 原廠200P已經對的起這個價位啦更何況刷個程序突破300P都不叫事可塑性前途無量小排量渦輪的延遲是無法避免的低扭也不是渦輪車的強項不過沒關系要的就是這后段的暴力渦輪打上正壓動力無限啊特別是60到180的加速源源不斷的推背 ESP燈狂閃配個好胎省的打滑嚴重

[操控]: 相比10款的GTI 元寶梁的簡配真是相當心寒啊簧下的質量···只有自己掏腰包消費了但是鋼鐵比鋁井子架更適合國內道路

[性價比]: GTI是不需要用品質來形容的 GTI是一種精神是無上的情操我始終認為奧迪和大眾壓根就是一樣的東西！

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: oluogq
黃金長老
認證卡友

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2016-04

購入信息

愛車車型: 2012款高爾夫GTI2.0 TSI

購入時間: 2013-07-05

購車地點: 長春市華陽汽車貿易有限責任公司(一汽-大眾) [吉林省]

裸車價格: 22.28萬 (廠商指導價 23.58萬)

當前油耗: 9.9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 泡妞

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 動力一流，操控棒

[不滿意]: 空間比較小，特別是后備箱的儲物空間。

[外觀]: 經典外形，加上運動套件，真是完美的沒話說

[內飾]: 這個和現在的高爾夫比就差距比較大了，畢竟是老車，但還是同級別中的佼佼者，比如，車內很少摸到硬質內飾，幾乎都是軟質糖酥工業，之前開過大眾途觀，國產之后后門就變成硬塑料了，這點南北大眾差距比較大。

[空間]: 小鋼炮，小是肯定的了，首先就是小，適合兩個人帶個小孩，如果是家里的第一輛車的話，這車是極不稱職的，比較適合兩人生活，平時再跑跑街，僅限于此了。

[舒適]: 比較硬，但還是可以接受的程度，還是那句話，畢竟是個小鋼炮，不硬操控肯定是不行的，側向支撐達不到，運動和舒適在這個價位的車來說，本來就不能兼得，如果再多掏些錢，什么空氣懸掛、電磁懸掛之類的自然會滿足對操控和舒適這兩者兼有的要求的。

[油耗]: 市區10左右，可能與我的駕駛習慣有關吧，比較鋼炮，紅燈前總喜歡一馬當先，當然是在車比較少的情況下，車多的情況下想一馬當先也先不起來啊。再就是市區比較擁堵，走走停停，跟上前邊的車流，防止加塞，不自己就要多踩腳油了

[動力]: EA888，雖然滲油，但是動力真的杠杠的！！！實測0-100 7s，就是前驅老是輕易突破極限，油門都不敢狠踩，踩到3/4必然撓胎，很心疼吶！！開esp的話會干預，會有鐺鐺的響聲，關了esp就一路撓著起來了。另外說一點，這車有彈射起步，也就是launch control！真是意料之外，沒想到國產車也帶這個，真是超跑配置，呵呵，可能說的有些過了。不過，確實很出人意料。

[操控]: 相對于性能車懸架還是有些軟，畢竟設計之初就是需要兼顧些家用的，但是對于家用車來說，真是硬的人蛋疼！還有就是剎車真的很很很一般！激情起來收不住真是很蛋疼！！！目前已經更換brembo gt6 剎車，稍有改觀！

[性價比]: 這點真是有啥說啥，三年了，沒出什么大毛病，就水箱有個沙眼，漏了，換了個水箱，浪費了我新換的防凍液。

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: Liu_sir
青銅元老
認證卡友

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

3
油耗

1
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-05

購入信息

愛車車型: 2012款高爾夫GTI2.0 TSI

購入時間: 2012-05-05

購車地點: [河南省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 23.58萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

發動機十分給力。提速小飛機。油耗在暴力駕駛下比較高。平時油耗可以接受畢竟屬于性能車不要太在意油耗

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是動力了。起步只要舍得給油門推背感還是很強的。40以內的車估計沒有比GTI更爽的了。超車變道很隨意！當然文明駕駛才是王道

[不滿意]: 油耗稍微偏高，現在出的車都比較環保油耗自然也就低。但是GTI油耗正常也就12左右吧，懸架偏硬，運動型也就這樣吧。

[外觀]: MK6感覺是最經典的造型。現在看起來還很漂亮。個人感覺比七代好看。

[內飾]: 全黑內飾感覺不錯。做工還湊合，座椅舒適。

[空間]: 空間足夠了。平時一家人出去正好，家里人多了就不適合了（廢話）

[舒適]: 車子比較舒適的。要動力有動力要舒適又舒適，很滿意。

[油耗]: 油耗不要糾結了買GTI的人有多少人會在意那1--2升的油耗呢。

[動力]: 動力還用說嘛GTI三個字母你懂得

[操控]: 操控滿意。沒開過超跑不知道啥感覺。GTI感覺在家用車里還算前幾名

[性價比]: 新車20多點，能買到這個動力的車子還有什么不滿足的呢？

0 +1

: DarkKnight
版主
認證卡友

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2017-04

購入信息

愛車車型: 2016款高爾夫GTI2.0 TSI

購入時間: 2017-04-17

購車地點: [上海市]

裸車價格: 24萬 (廠商指導價 23.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

喜歡她遠遠看去趴在地上的樣子，喜歡她那對炯炯有神的大眼睛，喜歡那條貫穿車頭的紅線，喜歡她露出紅襪子的戰斧大跑鞋，更喜歡她在路上載著我飛奔的快感。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 與其說GTi是運動不如說是一種情懷，雖然現在已有不少家轎的性能和加速度等都超過了GTi，但只因為她的名字叫GTi。

[不滿意]: 第三代的EA888，始終戴著朦朧的面紗，太多不知的因素，只希望我的人品還是可以的。

[外觀]: 經典的中網紅線，夸張的18寸輪轂，成功打造出完美低調的小鋼炮。

[內飾]: 黑色為主調的內飾搭配GIT經典紅色線條，舒適且有運動的座椅，運動感無處不在。

[空間]: 一家三口足夠寬敞，當然如果當公交車用肯定不夠，畢竟不是商務車。

[舒適]: 對于駕駛者來說還是很不錯的，動力充沛，剎車有力，而且很多功能都很人性化。

[油耗]: 對于天天被堵的路況來說油耗在9左右還是可以接受的，只能怪那些明明前方空曠但始終占著道龜行的貨。

[動力]: 對于1噸半的車來說2.0T的動力足夠有余。往往在不知不覺中就超速了，還是悠著點開吧。

[操控]: GIT只有一個AT配置，所以只有油門和剎車，最多切成S模式，推背感會更強烈一些。方向指向很精準，助力系統也相當人性化。

[性價比]: 雖說在Golf里GTi的價格偏高一些，但還是對得起她的配置的。

0 +1

: 可可西里0431
本站元老
認證卡友

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-02

購入信息

愛車車型: 2010款高爾夫GTI2.0T 標準版

購入時間: 2010-12-05

購車地點: 長春匯騰汽車銷售服務有限公司 [吉林省]

裸車價格: 25.88萬 (廠商指導價 23.58萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

自從有了GTI，老婆都不看一眼了。沒玩吃完飯都想出去溜一圈車。習慣性買來有2個多月的時間了，從2012年第一試駕它，到時隔兩年后成為我的小伙伴，我覺得這輛車對我來說就是，曾經彼此錯過，后來最終在了一起。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 動力充沛買來有2個多月的時間了，從2012年第一試駕它，到時隔兩年后成為我的小伙伴，我覺得這輛車對我來說就是，曾經彼此錯過，后來最終在了一起。很多人不理解為什么花這個錢不買個大點的車或者加點錢買個R20，我覺得車子就是這樣，永遠是無止境的，按照自己家庭情況買一輛適合自己的，自己喜歡的車就好了。這是第一次發帖，也是開了這么久，接近6000公里后的突發奇想，沒有特意去拍，主要是因為沒有各位前輩的攝影技術，各位就將就一下看吧。

[不滿意]: 簡配了音箱

[外觀]: 外觀無敵

[內飾]: 緊湊

[空間]: 適合家用

[舒適]: 中等

[油耗]: 市區11升

[動力]: 充沛。200P的動力。不會失望

[操控]: 操控80份

[性價比]: 買來有2個多月的時間了，從2012年第一試駕它，到時隔兩年后成為我的小伙伴，我覺得這輛車對我來說就是，曾經彼此錯過，后來最終在了一起。很多人不理解為什么花這個錢不買個大點的車或者加點錢買個R20，我覺得車子就是這樣，永遠是無止境的，按照自己家庭情況買一輛適合自己的，自己喜歡的車就好了。這是第一次發帖，也是開了這么久，接近6000公里后的突發奇想，沒有特意去拍，主要是因為沒有各位前輩的攝影技術，各位就將就一下看吧。

0 +1

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