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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 2.4L 手動鋒芒限量版	6擋MT	30.18萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 2.4L 自動鋒芒限量版	6擋	31.18萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 10周年紀念版 2.4L 手動版	6擋MT	31.88萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 10周年紀念版 2.4L 自動版EyeSight	6擋AT	34.08萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2022款 2.4L 手動版	6擋MT	30.88萬	8.0L/100Km	4.06分	我也要發口碑
2022款 2.4L 自動版EyeSight	6擋AT	33.08萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2015款 2.4L 手動版EyeSight STI Sport type RS	6擋MT	31.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 STI Sport 手動版EyeSight	6擋MT	29.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 STI Sport 自動版EyeSight	6擋	30.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2015款斯巴魯BRZ2.4L 2.4L手動版EyeSightSTISport	暫無	31.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1951273
三星會員

綜合評分4.25

動力

5
操控

4
外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款斯巴魯BRZ2.4L 手動版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 30萬 (廠商指導價 30.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

僅僅代步通勤它真的不適合，城市走走停停的擁堵你會很難受，踩離合會加速你的左腳小腿肌肉發達

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 按理說車子才提不應該這么早發，但是我看了很多提車的，但是口碑僅僅一個，所以我把我這幾天的用車感受簡單聊聊，后期會追加用車感受，好讓沒有買車的參考一下。整體都很滿意，非要說最，那可能就是顏值、操控和整車的調教，我不是老車主，但是對于這個車的了解也還將就，兩次停產都沒有下手，主要是考慮工作和家用車，這是我人生的第5臺車，就想買一個更純粹的屬于自己的車，家用車有一臺所以就想圓了自己的夢，這兩天越開越喜歡，油離配合也越來越絲滑，還沒有正式去跑過山，等節后上牌了就去體驗一下。還有一點就是雖然車子沒有優惠，但是5年15次基礎保養也還可以，保險有點小貴，我認為8000左右合理，現在在考慮要不要貼車衣，畢竟是自己的小“情人”想對她好點，估計她會陪伴我很久很久。對了座椅包裹性和質感是我體驗過的最滿意的，底盤支撐非常到位，音響足夠好了，比起老款好太多，整車質感廠家真的走心了，斯巴魯最后的經典藏品，錯過不再有。

[不滿意]: 必須是等車太久，足足半年多，其他就是保險貴和顆粒捕捉器確實影響動力輸出，但是我也不考慮動它，我會原汁原味兒開到我不能開為止，如果不是極致車手真的沒必要上來就改裝，你先素車搞明白了再慢慢優化，這個車可能唯一最先優化的就是剎車，別的整體都可以，沒有炸街的聲浪雖然不滿意，但是考慮到擾民也妥協了。

[動力]: 由于我10年沒有開手動擋車型，所以起步會有點生疏，不過三兩天就能磨合好，開個十天半月就能慢慢熟練，我相信用不了多久就能開出328的水平，加速推背感只要舍得踩油門都不是問題，但是顆粒捕捉器肯定有所影響，沒有聲浪，不過點火那一刻讓人精神澎湃，戰斗氣息撲面而來，只要油離配合好，轉速控制好，手動換擋平順也沒問題的，熟能生巧。

[操控]: 指向精準，底盤非常穩，懸架支撐非常不錯，我還在互相熟悉當中，爭取早日人車合一。

[外觀]: 真的太滿意了，尤其是前臉和大燈設計，真的很颯，雖然主打拉力藍，但是我更喜歡白色和銀色以及黑色。尾巴我真的覺得設計師沒有抄襲君威，只是剛好像而已。

[內飾]: 顏色搭配我很喜歡，奧思維的品控也沒得說，至于很多車評人說塑料感，我認為這一代好很多了，到處都可見翻毛皮材質，中控臺也有軟材質，很舒服。

[空間]: 這個級別兩門四座同級別必須給滿分，其他車真的做不到，前排不用說，后排1.6米以下毫無壓力，1.7米以上頭都頂著了不舒服，腳和腿就別指望可以活動了，小孩子妥妥當當，一家三口坐著是最舒服的，儲物空間和后備箱也非常不錯了，不能跟家用轎車和SUV比較，我就是那個情人眼里出西施的，你喜歡她你就能包容她所有的不足，當然我相信很多人擁有它根本不考慮儲物功能和后排空間，因為大多數只有你一個人，因為你的初衷就是屬于自己的車，不向世俗妥協，身邊一定不缺乏我要是35萬我買BBA等等，我一般一笑而過。

[舒適]: 已經在最滿意里面說了，座椅非常滿意，底盤調教也很滿意，懸架也都不錯，沒有明顯的不舒服。

[油耗]: 目前還沒有跑多少公里，所以油耗不準確，但是我預估會在10個油以內，看個人開車習慣，如果都是高轉速暴力駕駛，那么油耗就沒有參考價值。

[性價比]: 這個車性價比看跟哪兒比，美國比不了落地才20個，我們落地都將近35了，保險費沒有性價比，比寶馬稍微好點，不過我已經很滿意了。

0 +1

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: xuser1951273
三星會員

綜合評分3.88

動力

4
操控

4
外觀

4
內飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

4
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款斯巴魯BRZ2.4L 手動版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 30萬 (廠商指導價 30.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

座椅非常滿意，底盤調教也很滿意，懸架也都不錯，沒有明顯的不舒服。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 個人開車還是注重操控，這車真是完美匹配我的點，后驅（235匹）+手撥（熟練中）+水平對置（低重心短軸距）+雙門四座（拉三個妹子）；目前還沒去跑山，但是開了2000公里高速（碰上國慶回老家，提車13天干了2400公里哈哈）確實讓我感覺到了BRZ的優勢，貼地飛行，點一點油門就可以超車，轉向很靈動，變道干凈利索，操控真的沒得說；路上挑釁的也不少，無所謂啦慢慢開，安全最重要，因為剛上高速就不到100公里就七八起車禍，穩點吧

[不滿意]: 最想吐槽的就是隔音了，主要是胎噪+異響，解決了后風窗的雷達異響，高速的時候還有隱隱約約的噠噠聲，不知道哪里來的；然后是座椅上安全帶扣子異響，還有一些不知道的異響，難受；低轉速發動機跟拖拉機一樣，女朋友很是嫌棄

[動力]: 完美，貼地飛行，轉向精準靈動，得益于低重心和地盤調教，后胎考慮后期換成225的吧

[外觀]: 帥的一逼，我選的黑色，貼了車衣，亮度增加了不少；后面準備搞點外觀心情件吧，sti短簧

[內飾]: 我覺得是還不錯啦，大家都說毛胚，我挺喜歡的，后期自己包了個alcantara翻毛皮方向盤，手感炸裂

[空間]: 3分不能再多了，女朋友很嫌棄，丈母娘都不想上車

[油耗]: 一直高速，目前8.0，市區估計12個，一直加98，一箱油貴個三五十塊錢

[性價比]: 性價比還需要談嘛哈哈，低的可憐，就自己玩車加上下班，有這36w買了325i妹子都往上爬了吧

0 +1

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: lingshan123
白銀長老
認證卡友

綜合評分4.38

動力

5
操控

4
外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
性價比

4

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2020款斯巴魯BRZ2.0L 手動type-RS

購入時間: 2019-06-01

購車地點: 北京五方中冀汽車銷售有限公司 [北京市]

裸車價格: 27.38萬 (廠商指導價 27.38萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 賽車

愛車簡評

簡單、純粹，這是BRZ在當下汽車市場中對我而言最大的優勢。提車之后，感受最深的是，舒適性和實用性其實還可以....油耗很友好，暴力開基本也都在11個以下。操控上，同價位沒什么對手，但也到不了封神的地步。

愛車評價

[最滿意]: 動力

[不滿意]: 價格

[動力]: 輸出質感出色，響應性非常好。

[操控]: 轉向還不完美，整體9分。

[外觀]: 老樣子了，有LED不錯。

[內飾]: 很老舊，但我很喜歡

[空間]: 跑車中算不錯的，后排座狗。

[舒適]: 跑車中絕對算好的

[油耗]: 高速6.5以下，市區10以內，綜合8左右。

[性價比]: 主要同價位沒什么代替品，降稅后不降價，不開心。。。

0 +1

: jhsun1977c3
新手上路

綜合評分4.38

動力

5
操控

5
外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

3
油耗

5
性價比

4

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2020款斯巴魯BRZ2.0L 自動type-RS

購入時間: 2019-06-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 28.38萬 (廠商指導價 28.38萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

泡妞拉貨

愛車簡評

避震比轎車硬多了，屁股完美感應路面變化。提車第二天早上起來腰酸背痛，看來是不能用來開長途了。

愛車評價

[最滿意]: 外觀拉風，底盤穩，轉向手感極佳。而且作為跑車離地間隙還挺高的，通過性極佳，加上視野不錯，AT換擋程序標定優秀，很適合日常通勤。還有尚未體驗的FR＋LSD特效。

[不滿意]: 后排真不能帶人，放倒前排座椅的操作方法也很操蛋。綠雞頭不顯示中文，切歌全靠聽。右后視鏡視野不佳，右后方視野盲區大。后翼子板凸起影響倒車視野。中規排氣管極其丑陋。

[動力]: 車子輕量化到位，200馬力真夠了，我也發揮不了這200馬力。這臺AT調的很聰明。

[操控]: 買86BRZ為啥？有個小問題就是座椅都用上alcantara了，為啥不給方向盤包一圈？

[外觀]: 純正跑車風范，拉力藍很斯巴魯，還比86多了個尾翼。在3.5線城市回頭率很高，還總有殺馬特要超車。

[內飾]: 除了綠雞頭基本滿意，銀色塑料板質感差了點。其實身體日常能接觸到的地方皮都包上了。如果原廠能給個功能簡單的屏幕和倒車影像就很好了。自己買個大法雞頭裝上去。

[空間]: 前排夠寬敞，橫向空間不輸B級轎車，后排只能放包�？赡茏约�50斤的金毛未必能安置好。

[舒適]: 避震比轎車硬多了，屁股完美感應路面變化。提車第二天早上起來腰酸背痛，看來是不能用來開長途了。

[油耗]: 目前表顯10升出頭，城市道路為主，我也舍得給油，溫柔駕駛油耗不會太高。最近汽油促銷，加98。買這車不就是為了快樂地燒油？

[性價比]: 考慮到各種稅費，價格真不黑。

0 +1

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: maxin23kp
新手上路

綜合評分4.38

動力

5
操控

5
外觀

5
內飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

4
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2020款斯巴魯BRZ2.0L 手動type-RS

購入時間: 2019-06-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 27.38萬 (廠商指導價 27.38萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

個人覺得底盤懸掛調教的很好，不是很顛簸，水平對置發動機重心更低，操控沒得說

愛車評價

[最滿意]: 目前來說各方面都還滿意吧，因為太了解他的優缺點了。最喜歡的是白色的車外觀小巧靈動，百看不厭。

[不滿意]: 原車喇叭，真的是電瓶車聲音啊，一下把車的檔次拉低了好多好在是自己重新買了套蝸牛喇叭，這個問題就根除了油箱偏小，加一次油也就400多公里，這樣頻繁加油還是麻煩了一些。

[動力]: 夏天開了空調，手動擋感覺不到任何一點的動力損失，所以體驗感非常不錯2擋，3擋的加速感，伴隨著低沉的排氣聲浪，還是很有感覺。都說這車動力小，但對于一般人來說，完完全全的夠用，我應該也開不出它的極限加速推背感：手動檔百公里7秒多，日常生活完全足夠了。聲浪：轉速超過3000后，聲音開始出現，做到了不影響日常使用，想激情時又會有的感覺，原車已經讓人很舒服了。一般人沒有改的必要。動力平順性：手動，完全考驗的是個人的駕駛技術，什么時候做到完全平順了，也就出師了。

[操控]: 轉身手感偏沉，女孩子可能會吃力點方向盤握感很細，很小，指向很精準，沒什么虛位，整體手感還不錯剎車表現：原廠剎車中規中矩，現在為止還沒有太過激烈駕駛，日常使用足夠

[外觀]: 外觀小巧靈動，后面看起來飽滿，屬于越看越喜歡的類型

[內飾]: 斯巴魯豐田把所有的錢都用到了和駕駛相關的東西上內飾就是無所謂的感覺，不要太在意這個，在意這個就去買國產或者合資車吧異味異響：新車異味還是明顯的，除了幾百萬的豪車，應該都是差不多，唯一的辦法就是多放放。

[空間]: 一家人身高并不高，全家出行時也不會用它所以空間對我們來說很大，很足夠。平常接接小孩，買買菜也是非常的方便。后備廂容積：新款后備箱終于做平了，放東西也方便了很多，檔次也提高了很多。挺不錯的第二排空間：我身高也就165，后排再坐過170的，膝蓋也沒啥問題，就是可能會有點頂頭

[舒適]: 這車談不上舒適，但坐姿很舒服，主要歸功于座椅的質量比較好底盤很硬，和家用車比越來，不算舒服，但也很整，沒有松垮的感覺。在高速上，基本就是風噪了，音響上了高速基本就聽不見什么了。但高速的行駛穩定性還是有的，很有信心

[油耗]: 駕駛雖然沒有太暴力，也沒太溫柔目前油耗8.6，或者9左右。轉速日常在3000以上還可以接受，就是油箱太小，按目前的油耗400KM就要加一次，稍微麻煩了一點。城市道路行駛：城市油耗應該在9-10之間，正常堵車的情況下。高速路行駛：高速油耗大概是7-8之間，速度在100左右的情況下。

[性價比]: 30萬左右，要想買到同類型的車，沒有，沒有，沒有這就是最大的性價比

0 +1

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: wind_6028sy4
新手上路

綜合評分4.63

動力

5
操控

5
外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

5
油耗

4
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2020款斯巴魯BRZ2.0L 手動type-RS

購入時間: 2019-06-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 27.38萬 (廠商指導價 27.38萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游 泡妞

愛車簡評

目前來說各方面都還滿意吧，因為太了解他的優缺點了。最喜歡的是白色的車外觀小巧靈動，百看不厭。

愛車評價

[最滿意]: 6MT，后驅，水平對置發動機，雙門跑車，全進口

[不滿意]: 目前還沒有

[動力]: 手動的2.0自然吸氣開起來感覺比2.0T的還要爽

[操控]: 水平對置發動機重心更低，操控沒得說

[外觀]: 帥

[內飾]: 除了CD機難看點，其他都很滿意

[空間]: 空間的話說實話只能兩人，后排除了寶寶椅或者放包就真的沒什么用處了！

[舒適]: 個人覺得底盤懸掛調教的很好，不是很顛簸

[油耗]: 98號汽油加滿400，目前還未發覺

[性價比]: 選擇了就不后悔

0 +1

: s0027afhm8
新手上路

綜合評分4.63

動力

5
操控

5
外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

5
油耗

4
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2020款斯巴魯BRZ2.0L 手動type-RS

購入時間: 2019-06-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 27.38萬 (廠商指導價 27.38萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游 泡妞

愛車簡評

手動的2.0自然吸氣開起來感覺比2.0T的還要爽，水平對置發動機重心更低，操控沒得說

愛車評價

[最滿意]: 6MT，后驅，水平對置發動機，雙門跑車，全進口

[不滿意]: 目前還沒有

[動力]: 手動的2.0自然吸氣開起來感覺比2.0T的還要爽

[操控]: 水平對置發動機重心更低，操控沒得說

[外觀]: 帥

[內飾]: 除了CD機難看點，其他都很滿意

[空間]: 空間的話說實話只能兩人，后排除了寶寶椅或者放包就真的沒什么用處了！

[舒適]: 個人覺得底盤懸掛調教的很好，不是很顛簸

[油耗]: 98號汽油加滿400，目前還未發覺

[性價比]: 選擇了就不后悔

0 +1

: 方向感Up
支柱會員

綜合評分4.00

動力

4
操控

5
外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

3
油耗

3
性價比

4

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款斯巴魯BRZ2.0i 手動type-RS版

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 27萬 (廠商指導價 27.38萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 賽車

愛車簡評

眾所周知BRZ和86是同一平臺下的產物，大多數人都熟知86，而不太了解BRZ，但我就是喜歡斯巴魯這個牌子，所以再三思考之下選擇了BRZ，也有一部分原因是機緣巧合找到了一臺有緣份的車。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 標準的跑車設計，全新體驗，方向精準，底盤扎實，避震響應積極。

[不滿意]: 車身異響較多，座椅安全帶紐扣，右后側異響持續。

[動力]: 2.0自吸能夠達到147kW/205N.m，百公里加速7.6s左右，對于我不求極速但求駕駛感的需求完全夠用，只是如果想實現高速漂移動力會有點不夠用。

[操控]: 方向敏感，油門敏感，避震器回彈敏感，尾巴敏感，突破后輪抓地力極限很容易，這是一把雙刃劍，容易失控，又很有樂趣。剎車比較軟，需要有提前預期，如有必要采用聯合制動，保持車距，提前剎車等主動安全措施來降低風險。

[外觀]: 雖然是跑車風格，但務實不張揚，外觀比較低調，重內在駕駛感受，是我的風格。前后燈組設計都非常犀利有個性，而且還有點漫威風的感覺~ 另外，這大尾翼，不論是顏色還是樣子，都太性感~

[內飾]: 超出預期，真皮、紅線、碳纖維、alcantara材料等綜合搭配完美，很多人說內飾差，我不覺得，我反正是很滿意！

[空間]: 小藍是4座車，應急的時候4大人也是可以的，儲物空間不少，后備箱夠大，能放兩個輪轂，一個大工具包，一個中大千斤頂，這對一臺跑車來說已夠用了，很完美！

[舒適]: 雖然不如家用車舒服，倒是遠遠超出預期，高速2小時是可以忍受的，但堵車時手動擋真的很折磨人，腳麻、腿酸、腳底板疼，真沒心思聽音樂聊天哈~

[油耗]: 2.0排量，持續高轉速駕駛，9個以下的油耗合情合理。日常上下班開，偶爾下賽道豁一豁，還算可以承受。

[性價比]: 可以低成本漂移，在這個價位的跑車，你好像沒得選吧！也許它的性價比不是很高，但誰讓它深得本姐姐寵幸呢！就一個字“千金難買我樂意” 眾所周知BRZ和86是同一平臺下的產物，大多數人都熟知86，而不太了解BRZ，但我就是喜歡斯巴魯這個牌子，所以再三思考之下選擇了BRZ，也有一部分原因是機緣巧合找到了一臺有緣份的車。大家都知道此車在去年中旬左右就已停售了，只能買二手，所以多方打聽了N個月后終于找到了心儀的手動藍，而且還是賽道版，遂果斷買之。剛看到實車的時候真是欣喜若狂，正是我喜歡的樣子和顏色，而且保養得非常好，跟新的一樣，看得出原車主是愛車之人，各種精心照顧，我很慶幸能夠擁有它，也許這就是緣份吧。能夠在這個時候圓了我的賽車夢，很激動也很滿意！說到駕駛樂趣，本人比較熱衷人車交流，喜歡漂移，也結合了成本和斯巴魯情節等諸多因素才最終選定的小藍，希望BRZ能夠實現自己玩車的夢想，在與小藍的親密接觸中，它就像一位知己，有溝通、有交流、有陌生、有熟悉、有迷惑、有理解，陪伴是真！在今后的日子里有了小藍的陪伴，相信生活也會變得更加豐富多彩~以后我還會陸續發表游玩、改裝作業的！歡迎朋友們多多關注哦~

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