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斯巴魯-

斯巴魯BRZ

外觀
4.52分
內(nèi)飾
3.91分
空間
3.78分
舒適
3.98分
油耗
4.28分
動力
4.26分
操控
4.47分
性價比
4.39分

斯巴魯斯巴魯BRZ車型口碑

全部在售
車型名稱 變速箱 廠商指導(dǎo)價 車主平均油耗 綜合平均分

斯巴魯斯巴魯BRZ口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1951273

三星會員

綜合評分4.25
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 性價比
    4
發(fā)表于 2022-11
    購入信息
    愛車車型
    2022款斯巴魯BRZ2.4L 手動版
    購入時間
    2022-03-01
    購車地點
    [廣東省]
    裸車價格
    30萬 (廠商指導(dǎo)價 30.88萬)
    當(dāng)前油耗
    8L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    僅僅代步通勤它真的不適合,城市走走停停的擁堵你會很難受,踩離合會加速你的左腳小腿肌肉發(fā)達

    實拍圖片
    愛車評價
    [操控]
    指向精準,底盤非常穩(wěn),懸架支撐非常不錯,我還在互相熟悉當(dāng)中,爭取早日人車合一。
    0 +1
    lingshan123

    白銀長老

    認證卡友
    綜合評分4.38
    • 動力
      5
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      4
    • 外觀
      4
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      4
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      4
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      5
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      5
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      4
    發(fā)表于 2019-10
      購入信息
      愛車車型
      2020款斯巴魯BRZ2.0L 手動type-RS
      購入時間
      2019-06-01
      購車地點
      北京五方中冀汽車銷售有限公司 [北京市]
      裸車價格
      27.38萬 (廠商指導(dǎo)價 27.38萬)
      當(dāng)前油耗
      8L/100km
      購入用途
      上班 自駕游 跑長途 賽車
      愛車簡評

      簡單、純粹,這是BRZ在當(dāng)下汽車市場中對我而言最大的優(yōu)勢。提車之后,感受最深的是,舒適性和實用性其實還可以....油耗很友好,暴力開基本也都在11個以下。操控上,同價位沒什么對手,但也到不了封神的地步。

      愛車評價
      [操控]
      轉(zhuǎn)向還不完美,整體9分。
      0 +1
      jhsun1977c3

      新手上路

      綜合評分4.38
      • 動力
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        5
      • 內(nèi)飾
        4
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        4
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        3
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        5
      • 性價比
        4
      發(fā)表于 2019-06
        購入信息
        愛車車型
        2020款斯巴魯BRZ2.0L 自動type-RS
        購入時間
        2019-06-01
        購車地點
        [廣東省]
        裸車價格
        28.38萬 (廠商指導(dǎo)價 28.38萬)
        當(dāng)前油耗
        10L/100km
        購入用途
        泡妞 拉貨
        愛車簡評

        避震比轎車硬多了,屁股完美感應(yīng)路面變化。提車第二天早上起來腰酸背痛,看來是不能用來開長途了。

        愛車評價
        [操控]
        買86BRZ為啥?有個小問題就是座椅都用上alcantara了,為啥不給方向盤包一圈?
        0 +1
        maxin23kp

        新手上路

        綜合評分4.38
        • 動力
          5
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        • 外觀
          5
        • 內(nèi)飾
          3
        • 空間
          4
        • 舒適
          4
        • 油耗
          4
        • 性價比
          5
        發(fā)表于 2019-06
          購入信息
          愛車車型
          2020款斯巴魯BRZ2.0L 手動type-RS
          購入時間
          2019-06-01
          購車地點
          [北京市]
          裸車價格
          27.38萬 (廠商指導(dǎo)價 27.38萬)
          當(dāng)前油耗
          9L/100km
          購入用途
          上班 接送小孩
          愛車簡評

          個人覺得底盤懸掛調(diào)教的很好,不是很顛簸,水平對置發(fā)動機重心更低,操控沒得說

          愛車評價
          [操控]
          轉(zhuǎn)身手感偏沉,女孩子可能會吃力點方向盤握感很細,很小,指向很精準,沒什么虛位,整體手感還不錯剎車表現(xiàn):原廠剎車中規(guī)中矩,現(xiàn)在為止還沒有太過激烈駕駛,日常使用足夠
          0 +1
          wind_6028sy4

          新手上路

          綜合評分4.63
          • 動力
            5
          • 操控
            5
          • 外觀
            5
          • 內(nèi)飾
            5
          • 空間
            3
          • 舒適
            5
          • 油耗
            4
          • 性價比
            5
          發(fā)表于 2019-06
            購入信息
            愛車車型
            2020款斯巴魯BRZ2.0L 手動type-RS
            購入時間
            2019-06-01
            購車地點
            [遼寧省]
            裸車價格
            27.38萬 (廠商指導(dǎo)價 27.38萬)
            當(dāng)前油耗
            8L/100km
            購入用途
            上班 自駕游 泡妞
            愛車簡評

            目前來說各方面都還滿意吧,因為太了解他的優(yōu)缺點了。最喜歡的是白色的車外觀小巧靈動,百看不厭。

            愛車評價
            [操控]
            水平對置發(fā)動機重心更低,操控沒得說
            0 +1
            s0027afhm8

            新手上路

            綜合評分4.63
            • 動力
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            • 操控
              5
            • 外觀
              5
            • 內(nèi)飾
              5
            • 空間
              3
            • 舒適
              5
            • 油耗
              4
            • 性價比
              5
            發(fā)表于 2019-06
              購入信息
              愛車車型
              2020款斯巴魯BRZ2.0L 手動type-RS
              購入時間
              2019-06-01
              購車地點
              [四川省]
              裸車價格
              27.38萬 (廠商指導(dǎo)價 27.38萬)
              當(dāng)前油耗
              8L/100km
              購入用途
              上班 自駕游 泡妞
              愛車簡評

              手動的2.0自然吸氣開起來感覺比2.0T的還要爽,水平對置發(fā)動機重心更低,操控沒得說

              愛車評價
              [操控]
              水平對置發(fā)動機重心更低,操控沒得說
              0 +1
              方向感Up

              支柱會員

              綜合評分4.00
              • 動力
                4
              • 操控
                5
              • 外觀
                5
              • 內(nèi)飾
                4
              • 空間
                4
              • 舒適
                3
              • 油耗
                3
              • 性價比
                4
              發(fā)表于 2018-12
                購入信息
                愛車車型
                2017款斯巴魯BRZ2.0i 手動type-RS版
                購入時間
                2018-11-01
                購車地點
                [北京市]
                裸車價格
                27萬 (廠商指導(dǎo)價 27.38萬)
                當(dāng)前油耗
                9L/100km
                購入用途
                上班 購物 自駕游 賽車
                愛車簡評

                眾所周知BRZ和86是同一平臺下的產(chǎn)物,大多數(shù)人都熟知86,而不太了解BRZ,但我就是喜歡斯巴魯這個牌子,所以再三思考之下選擇了BRZ,也有一部分原因是機緣巧合找到了一臺有緣份的車。

                愛車評價
                [操控]
                方向敏感,油門敏感,避震器回彈敏感,尾巴敏感,突破后輪抓地力極限很容易,這是一把雙刃劍,容易失控,又很有樂趣。剎車比較軟,需要有提前預(yù)期,如有必要采用聯(lián)合制動,保持車距,提前剎車等主動安全措施來降低風(fēng)險。
                0 +1
                honda65

                白銀元老

                認證卡友
                綜合評分4.25
                • 動力
                  3
                • 操控
                  5
                • 外觀
                  5
                • 內(nèi)飾
                  4
                • 空間
                  3
                • 舒適
                  4
                • 油耗
                  5
                • 性價比
                  5
                發(fā)表于 2016-05
                  購入信息
                  愛車車型
                  2013款斯巴魯BRZ2.0L 手動豪華版
                  購入時間
                  2015-07-31
                  購車地點
                  綿陽港宏斯巴魯汽車銷售服務(wù)有限公司 [四川省]
                  裸車價格
                  26.8萬 (廠商指導(dǎo)價 26.90萬)
                  當(dāng)前油耗
                  11L/100km
                  購入用途
                  跑山 游車河 放松心情
                  愛車評價
                  [操控]
                  不需多說了,這車有啥?買這車要的是啥?
                  0 +1

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