| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.4L 手動鋒芒限量版 | 6擋MT | 30.18萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 2.4L 自動鋒芒限量版 | 6擋 | 31.18萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 10周年紀念版 2.4L 手動版 | 6擋MT | 31.88萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 10周年紀念版 2.4L 自動版EyeSight | 6擋AT | 34.08萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2022款 2.4L 手動版 | 6擋MT | 30.88萬 | 8.0L/100Km |
|
我也要發(fā)口碑 |
| 2022款 2.4L 自動版EyeSight | 6擋AT | 33.08萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
三星會員
僅僅代步通勤它真的不適合，城市走走停停的擁堵你會很難受，踩離合會加速你的左腳小腿肌肉發(fā)達
三星會員
座椅非常滿意，底盤調(diào)教也很滿意，懸架也都不錯，沒有明顯的不舒服。
白銀長老
認證卡友簡單、純粹，這是BRZ在當(dāng)下汽車市場中對我而言最大的優(yōu)勢。提車之后，感受最深的是，舒適性和實用性其實還可以....油耗很友好，暴力開基本也都在11個以下。操控上，同價位沒什么對手，但也到不了封神的地步。
新手上路
避震比轎車硬多了，屁股完美感應(yīng)路面變化。提車第二天早上起來腰酸背痛，看來是不能用來開長途了。
新手上路
個人覺得底盤懸掛調(diào)教的很好，不是很顛簸，水平對置發(fā)動機重心更低，操控沒得說
新手上路
目前來說各方面都還滿意吧，因為太了解他的優(yōu)缺點了。最喜歡的是白色的車外觀小巧靈動，百看不厭。
新手上路
手動的2.0自然吸氣開起來感覺比2.0T的還要爽，水平對置發(fā)動機重心更低，操控沒得說
支柱會員
眾所周知BRZ和86是同一平臺下的產(chǎn)物，大多數(shù)人都熟知86，而不太了解BRZ，但我就是喜歡斯巴魯這個牌子，所以再三思考之下選擇了BRZ，也有一部分原因是機緣巧合找到了一臺有緣份的車。
白銀元老
認證卡友
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