| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021款 AMG E 53 4MATIC+ 轎跑車 | 9擋AT | 97.88萬(wàn) | 13.0L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 AMG E 63 S 4MATIC+ | 9擋AT | 146.88萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 AMG E 53 4MATIC+ | 9擋 | 96.16萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |

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座椅舒適,空間大,一般跑車單程都要3個(gè)小時(shí)左右,這款車坐這么久都不會(huì)覺(jué)得累。

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總體滿意,城市使用已然過(guò)剩。加速表現(xiàn):舒適模式略顯遲鈍,運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)加模式表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力平順性:低檔位略有頓挫感,高檔位沒(méi)有問(wèn)題。舒適模式升檔積極。

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價(jià)格還是偏貴了些,畢竟只有3.0,按理說(shuō)不應(yīng)該比普通c63貴。但為了這無(wú)敵的coupe外觀買單,貴就貴點(diǎn)吧,優(yōu)雅和混蛋都做到了,c63不夠優(yōu)雅哈哈哈

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四百多匹的馬力擺在這里,提速幾乎是隨叫隨到,偶爾在紅綠燈路口爽一下也完全OK

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性價(jià)比沒(méi)考慮太多,只想要v8四驅(qū)性能大連屏奔馳,沒(méi)有其他需求,也不考慮保值率了,根本不會(huì)賣哈

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懸架很硬C模式還是硬路感強(qiáng)烈過(guò)減速帶必須慢賽車座椅下車不太方便空間夠用平時(shí)駕駛還可以現(xiàn)在日常尚能接受

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因?yàn)槭窃诩幽么筚?gòu)買的所以性價(jià)比還用說(shuō)嗎折合人民幣70-80多萬(wàn)吧肯定是性價(jià)比爆棚啊最后一張國(guó)際慣例曬鑰匙!

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空間還可以,就是前排運(yùn)動(dòng)座椅過(guò)硬。美觀犧牲了一定的舒適度。我175。后排還是可以的。夠用了。

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主/被動(dòng)安全配置:就是主動(dòng)剎車,有時(shí)候感覺(jué)沒(méi)什么必要,有次倒車感覺(jué)像被追尾

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如果要選擇宜商宜家又要帶運(yùn)動(dòng)的車,性價(jià)比很高,如果為了駕駛樂(lè)趣和性能血統(tǒng),這輛車可以說(shuō)是毫無(wú)性價(jià)比。