
新手上路
日常開車動(dòng)力足夠,偶爾會(huì)有拖檔現(xiàn)象,本汪基本上佛性開車,根本不在乎這個(gè)

新手上路
論品質(zhì),30w買來進(jìn)口2.0t高功四驅(qū),性價(jià)比很高。但論大眾視角,就沒得說了。

新手上路
市區(qū)開,提速和超車基本不用深踩油門就能實(shí)現(xiàn)。速度感不強(qiáng),高速上沒感覺就120了。動(dòng)

新手上路
第一是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,據(jù)朋友說四驅(qū)車都有這個(gè)情況,這個(gè)也在接受范圍。但是在轉(zhuǎn)動(dòng)后總不能精確回到正前,和德系有差距,指向性還不錯(cuò)。

新手上路
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒感覺到虛位山路:只要不是秋名山車神,應(yīng)該還是滿意的,操控性不錯(cuò)底盤及懸架:底盤就是一轎車,就不要想著越野什么的了。懸架調(diào)校比較硬,減速帶和坑洼路段請減速