| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 allroad quattro 45 TFSI | 7擋雙離合 | 43.08萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |

新手上路
基本滿意,線條簡潔,科技感實足,坐上去就有強烈的駕駛欲望,但缺少氛圍燈,晚上少了點意思。中規中矩有氛圍燈會更出色

新手上路
之前開的是家里的14款君越,剛提車完全不習慣新車的方向盤,太輕了,轉向很精準。山路有一段土路,路感反饋很清晰,360度轉彎的路口,滿打方向后,最后會有一點點抖動。

新手上路
對于喜歡自駕游的朋友來說這款車幾乎無可挑剔,日常代步使用也完全沒有問題,逼格絕對夠用。

新手上路
我買的是4s店的二手試駕車,跑了2600公里,全車沒傷沒劃痕,跟新的也沒什么兩樣,官方的延保加上比新車的質保時間還長,不算保險33萬的價格,個人感覺算是性價比很高了

三星會員
非常滿意,動力操控都隨心所欲,原來開08款銳志,動力強的不是一點,逼格夠高

新手上路
最美的側后45度性感獨特的大屁股同門師兄弟來張合照就喜歡把車洗的干干凈凈有一點泥就忍不住想洗車

新手上路
由于買車的價格便宜,總體來說性價比確實比較高,后期在本地城市的4S店花7800買斷3年不限公里數保養,個人認為極為劃算

新手上路
既保留清晰路感,又過濾了大的顛簸和沖擊,而不是一味的軟,這副底盤基本就是典型的歐洲味,對得起這個價格。

新手上路
內飾設計比較簡單,比較喜歡氛圍燈,異味有,但是真的很輕,MMI操控很人性化。

新手上路
標軸A4,乘坐空間只能說夠用,絕對不是寬敞,四個成年人坐足夠了,后排中間座幾乎沒辦法坐,前排座椅臀部包圍偏硬,下車有點硌,后備箱巨大,雖說是旅行車,但長途旅行后面的乘客可能時間久了比較辛苦。