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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 allroad quattro 45 TFSI	7擋雙離合	43.08萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: lc68i
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2021款奧迪A4 allroadquatrro 探索家

購入時(shí)間: 2020-12-01

購車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 32萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.88萬)

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

基本滿意，線條簡潔，科技感實(shí)足，坐上去就有強(qiáng)烈的駕駛欲望，但缺少氛圍燈，晚上少了點(diǎn)意思。中規(guī)中矩有氛圍燈會更出色

愛車評價(jià)

[最滿意]: 外觀漂亮個(gè)性小眾，跨界四驅(qū)，超控靈活，加速迅猛，總而言之，他可以給你輕松愜意，也可以給你激情澎湃。

[不滿意]: 本來是科技奧迪，但這款減配很多基礎(chǔ)配置，安全系統(tǒng)減配最不應(yīng)該，如沒有預(yù)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)版（沒有預(yù)緊式安全帶），沒有鎖車?yán)龋ㄋ㈦[藏不行），沒有R242攝像頭等。

[外觀]: 我很喜歡！線條流暢，濃濃瓦罐風(fēng)情，享受生活，享受駕駛的良品。

[空間]: 雖然不能像A4L那樣在后排翹二郎腿，但車內(nèi)后排空間對于我來說完全夠用，還有根據(jù)自己的用車情況，90%的使用時(shí)間是自己上班和接送孩子，偶爾自駕旅行，很少有坐4人以上的機(jī)會，所以完全夠用。后備廂容積：后備箱蠻大的，一腳踢很方便。晚上燈光充足，旅游必備！。車內(nèi)儲物能力：儲物一般，手套箱比較小，后來自己加了個(gè)駕駛位儲物盒。放手機(jī)不方便，裝個(gè)出風(fēng)口支架放手機(jī)就總是擋住空調(diào)控制屏幕影響操控，要裝吸盤支架在前擋玻璃上才方便。后排扶手沒有杯架也不方便，也要升級改裝。駕駛位儲物盒這個(gè)手機(jī)磁吸支架放手機(jī)在上面影響空調(diào)操作沒杯架，不方便，要升級。

[舒適]: 從硬派越野過渡到A4，怎么開都舒服，以前覺得帕杰羅比牧馬人穩(wěn)，牧馬人比帕杰羅更靈巧更快，現(xiàn)在一開奧迪，呵呵，飛一般感覺！舒服！懸架減震舒適性：濾震良好的同時(shí)，保持了比較清晰的路感，過減速帶和坑洼干凈利落。車內(nèi)噪音：用的米其林浩悅3靜音胎，胎噪很小，風(fēng)噪也小。

[油耗]: 因?yàn)橐郧伴_的都是大排量，3.0-3.6的車，所以現(xiàn)在覺得特省油??，城市10-12，高速6-8。

[動力]: 澎湃富有，不拖泥帶水，特別是s擋，響應(yīng)積極靈敏。高速動力儲備：5.9秒的加速，推背感實(shí)足，高速超車很輕松，給你很強(qiáng)的自信，只要你敢踩，他就敢跑！哈哈動力平順性：開過這款車的人都說好，雖然是雙離合，但沒有感覺到任何頓挫，加速減速都流暢圓潤。

[操控]: a4allroad是全路況車，底盤比A4L高將近8厘米，減震行程長，所以在操控上略有減弱，但換來了更強(qiáng)的通過能力，可以推薦看一看極速300秒《一件品牌戶外服a4allroadquattro》，表現(xiàn)真的很驚艷，秒殺了很多名牌性能車。方向盤操控感：方向盤很輕，操控很輕松，路感反饋沒有寶馬強(qiáng)，但這就是奧迪風(fēng)格，我也蠻適應(yīng)蠻喜歡。四驅(qū)穩(wěn)定性：3秒內(nèi)，任意3滑輪組脫困，這個(gè)牛B它可以吹！選擇它的最主要原因就是它的四驅(qū)，看了很多帖子，百度了很多資料，也看了很多測評視頻，雖然不是托森差速器，但它更有自己的過人之處，省油和反應(yīng)速度快是他最大的優(yōu)點(diǎn)，專家也感覺和對比不出它是托森差速器還是ultra，它是智能四驅(qū)，要遠(yuǎn)先進(jìn)于適時(shí)四驅(qū)，感興趣的朋友可以百度quattroultra的相關(guān)資料。剎車表現(xiàn)：四活塞，靈敏線性，之家測評36米，優(yōu)秀！

[性價(jià)比]: 買這臺車時(shí)，正好新店開張，再加上國六排放今年執(zhí)行，所以歐5的車折扣比較大，當(dāng)然車價(jià)全國有差異，好像北京還要便宜，可限制外地購買。我長沙裸車32萬，折扣7萬多，還送膜，腳墊，記錄儀。由于是進(jìn)口車，以防萬一，在店家推薦下買了質(zhì)量延保服務(wù)，再增加5年的發(fā)動機(jī)、變速箱、渦輪套件的質(zhì)保，也就是總共8年18萬公里，保費(fèi)9千元，買個(gè)安心??。購車：全車裸車320000+質(zhì)量延保9000+購置稅27800+商業(yè)保險(xiǎn)11740+交強(qiáng)險(xiǎn)950+車船使用稅360+服務(wù)費(fèi)2200=落地價(jià)372050品牌評價(jià)：其實(shí)奔馳寶馬奧迪各有特色，很難分出優(yōu)劣，關(guān)鍵是你最喜歡什么，我就喜歡四驅(qū)，有點(diǎn)四驅(qū)強(qiáng)迫癥，覺得有四驅(qū)就更安心??，同時(shí)還要兼顧舒適和操控，所以選擇奧迪，大家都知道奧迪聽得最多的是奧迪的燈、四驅(qū)和燒機(jī)油??，但最近幾年三代EA888沒聽說燒機(jī)油了，希望能堅(jiān)持下去??4S店售后服務(wù)：4S服務(wù)一直很熱情，只是效率不高??，一個(gè)地圖不能升級的問題問了半天不知道怎么回事，還要我開車過去看。人員普遍缺乏技術(shù)知識，還沒顧客懂，這也是所有4S店的普遍現(xiàn)象，只知道和你談價(jià)格買車，其他的都不知道，還沒換機(jī)油，所有的售后服務(wù)都有，什么APP、微信都加了，電話也回訪了等，當(dāng)然最不希望車出問題，平平安安

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: LKingasx
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2019款奧迪A4 allroad45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動型

購入時(shí)間: 2020-08-01

購車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價(jià)格: 36萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 42.78萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

之前開的是家里的14款君越，剛提車完全不習(xí)慣新車的方向盤，太輕了，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。山路有一段土路，路感反饋很清晰，360度轉(zhuǎn)彎的路口，滿打方向后，最后會有一點(diǎn)點(diǎn)抖動。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意的應(yīng)該是外觀以及實(shí)用性。瓦罐車精致優(yōu)雅外觀，流暢的腰線，還有相當(dāng)實(shí)用的裝載能力。第二滿意的應(yīng)該是動力和通過性了，動力儲備相當(dāng)充裕，底盤和Quattro基本能夠?qū)Ω端谐鞘新窙r。

[不滿意]: 最不滿意的應(yīng)該還是購車時(shí)和購車之后不被周圍人的理解吧。落地40米，買個(gè)停產(chǎn)了的，一年的庫存車，還是市場保有量極小的車型。家人朋友都覺得該考慮A6l，Q5L，X3，5系。第二點(diǎn)不滿意的，必須是座椅通風(fēng)，武漢的夏天，翻毛alcantara的座椅，的確有點(diǎn)受不了，而且總感覺腰部支撐不夠。

[外觀]: 流暢的線條，飽滿的身型，運(yùn)動而不失優(yōu)雅，一切都恰到好處。很“西裝暴徒”！路上偶爾看到一輛瓦罐，感覺像看到親人一般。那天看到一輛同是曼哈頓灰的avant開過去并排打招呼，按喇叭。對方女車主像看個(gè)神經(jīng)病一樣看我

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾用的是myaudi的圖片，提到新車并沒有感覺到什么氣味，可能是一年庫存車的原因吧??。做工很精致，科技感很強(qiáng)，實(shí)體按鍵感覺比觸屏更適合駕駛時(shí)操作。BO音響16喇叭，關(guān)上窗戶停車真的算是一種享受。中控如果能觸屏就更好了，audiconnects輸入賬號密碼，真的快爆炸。

[空間]: 車輛基本就是我上下班開，偶爾帶上老婆出去玩玩。標(biāo)軸A4，后排隨比不上A4L可以翹二郎腿，但也絕對夠用。183，后排腿部頭部空間都算不錯(cuò)，中間地臺太高，中間坐人腿部不舒服。前排儲物只能說差點(diǎn)意思，總感覺找不到地方放東西。再來說后備箱，真的很能裝，后排放倒后還能臨時(shí)休息。

[舒適]: 座椅沒有通風(fēng)，夏天開車有些難受。腰部支撐不算夠，買了個(gè)靠枕才緩解一些。座椅和頭枕總感覺高了，裝了頭枕總需要手動把頭枕拉下來幾公分才會比較舒適。

[油耗]: 每天上下班路程一個(gè)小時(shí)，有半個(gè)小時(shí)是走走停停，目前提車兩周，已經(jīng)干了快1200多公里，目前油耗在9.8。跑了一趟高速，全程空調(diào)油耗基本在6.7。每次加油95基本在300左右。備注:圖片為跑到1111公里，讓老婆從副駕駛抓拍的，自己開車還是很注意安全的。開車千萬條，安全第一條。

[動力]: 五種駕駛模式，除了越野其他的都嘗試過，開始不太了解經(jīng)濟(jì)模式，來了一段時(shí)間，感覺車子肉肉的。后來基本上都是在用舒適模式跑了，偶爾路況好換到動感模式，感受一下推背感。前幾天跑了一趟高速，110公里巡航，動力儲備還相當(dāng)充裕，想要再加速，動力還能源源不斷拿來，可以開的很從容。但是不敢開太快，還是老老實(shí)實(shí)限速跑。周末爬了一次山，上山自動模式，動力輸出同樣很強(qiáng)勁。

[性價(jià)比]: 個(gè)人覺得性價(jià)比很高了，同樣配置的Q5lA6L價(jià)格都比這貴，經(jīng)銷商太狠，看中了就只有這一輛現(xiàn)車，我購買欲又很強(qiáng)。砍到了85折就不松口了。36的裸車，沒有任何贈品，進(jìn)口車不送保養(yǎng)。4S的精品都沒要，上牌服務(wù)費(fèi)2.5k。除此之外沒有其他花費(fèi)。自己在外面汽修配了全車腳墊后備箱墊，行車記錄儀，貼了龍膜。后期準(zhǔn)備入手拓樂靈動800。

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: fplj7
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2019款奧迪A4 allroad45 TFSI allroad quattro 時(shí)尚型

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): [黑龍江省]

裸車價(jià)格: 32.4萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.28萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

對于喜歡自駕游的朋友來說這款車幾乎無可挑剔，日常代步使用也完全沒有問題，逼格絕對夠用。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 擁有出色的動力，2.0T高功率搭配奧迪王牌四驅(qū)系統(tǒng)，讓整個(gè)車檔次瞬間提升；8000公里長期記憶油耗9L/100km，市區(qū)正常11左右，高速腳輕點(diǎn)6左右，對于高功率來說已經(jīng)很不錯(cuò)了；小眾車型，顏值擔(dān)當(dāng)，納瓦拉藍(lán)太陽下簡直酷炫到極致，瓦罐外型特別有美感；擁有越野模式，有較強(qiáng)的通過能力；后備箱儲物空間大，后排座放倒更是可以當(dāng)作雙人床，方便旅行途中休息；高速行駛噪音低，整體來說從外觀到駕駛體驗(yàn)都是一輛比較完美的車。

[不滿意]: 沒有什么特別不滿意的地方，如果非要說那就是后排空間，相比國產(chǎn)長軸版確實(shí)是空間狹小了一些，但也夠用。

[外觀]: 瓦罐流線型設(shè)計(jì)優(yōu)雅美麗，車燈更是體現(xiàn)奧迪燈王的稱號。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾低調(diào)內(nèi)斂，大氣，車內(nèi)異味較少，觸碰式閱讀燈很方便，很溫馨。

[空間]: 后備箱儲物空間大，裝載能力強(qiáng)。后排放倒更是可以當(dāng)作雙人床使用，適合自駕出行臨時(shí)休息。☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：最大的亮點(diǎn)就是后備箱儲物空間大。自駕出游很方便。

[舒適]: 前排乘坐空間充足，舒適度高，后排獨(dú)立空調(diào)可自行控制溫度，車內(nèi)噪音較低。

[油耗]: 整體平均油耗在9個(gè)左右，日常市區(qū)不擁堵情況10個(gè)左右，擁堵會達(dá)到12以上，高速腳輕點(diǎn)大概在6個(gè)左右，整體油耗表現(xiàn)良好。

[動力]: 2.0T高功率四驅(qū)版本，動力沒的說，基本可以秒殺路面大部分汽車（不超速情況）。

[操控]: 整體制動效果良好，有輔助剎車系統(tǒng)，防止偏離，方向盤助力靈敏，四驅(qū)穩(wěn)定性較強(qiáng)。

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: changchangh
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款奧迪A4 allroad45 TFSI allroad quattro 時(shí)尚型

購入時(shí)間: 2020-04-01

購車地點(diǎn): [河南省]

裸車價(jià)格: 33萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.28萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

我買的是4s店的二手試駕車，跑了2600公里，全車沒傷沒劃痕，跟新的也沒什么兩樣，官方的延保加上比新車的質(zhì)保時(shí)間還長，不算保險(xiǎn)33萬的價(jià)格，個(gè)人感覺算是性價(jià)比很高了

愛車評價(jià)

[最滿意]: 動力源源不斷，當(dāng)然，是在不違法的前提下……秒殺路面90%以上各種車（數(shù)據(jù)可能略微保守）

[不滿意]: 車內(nèi)儲物空間太少，中控沒有儲物空間，巴掌大一點(diǎn)點(diǎn)的扶手箱也就能放個(gè)手機(jī)和錢包；低配駕駛側(cè)沒有手套箱，副駕手套箱基本被CD占去了，連紙抽都放不下，也就能放個(gè)文件袋一類扁扁的東西

[外觀]: allroad的外觀個(gè)人感覺在瓦罐里算是看起來最順眼的，輪轂18寸的，因?yàn)槭嵌周嚕瑳]法選裝19寸輪轂，還是稍微有點(diǎn)遺憾的；說實(shí)話19款設(shè)計(jì)還是略微有些保守了，外觀這個(gè)因人而異吧

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾中規(guī)中矩，各種功能的按鍵都比較好找，上手很快，不太滿意的是點(diǎn)火開關(guān)稍微放的有點(diǎn)遠(yuǎn)，要是能放在檔把附近可能會更方便一點(diǎn)，奧迪按鍵的咔咔聲很好聽，阻尼感也比較有質(zhì)感，不滿意的是屏幕不能收起來，少了些儀式感

[空間]: 平時(shí)基本一到兩個(gè)人用車，后排基本用不上，后排雖然不像國產(chǎn)加長版的那么變態(tài)，但日常也絕對夠用了，家里沒有一米八五以上的大個(gè)子絕對很寬裕；前排儲物空間確實(shí)是有點(diǎn)太弱了，好在可以在某寶買各種擴(kuò)展儲物的東西，只要a4l能用的基本上都可以裝上后備廂容積：后備箱超級大，不放倒座椅就有1.5米的深度了，放倒了座椅躺倆人一點(diǎn)問題都沒有（本人凈高180），但是座椅放倒后不能像一些SUV車型一樣做到純平，稍微帶點(diǎn)角度，大概也就15度的樣子，隨車配的隔物網(wǎng)、遮物簾都比較好操作，也比較容易拆裝，可以說是相當(dāng)方便

[舒適]: 過減速帶什么的還是有些略微的硬；隔音水平中等吧，不能說好，但也不差；座椅有腰托比較滿意，長時(shí)間駕駛不會很累，但是個(gè)人體驗(yàn)過沃爾沃的V60是坐過的最舒服的一把椅子，這個(gè)還是比沃爾沃的稍微差點(diǎn)兒意思，但已經(jīng)很滿意了，畢竟買車不能只看座椅，還要綜合考量

[油耗]: 高速最低開過5.1（下圖實(shí)拍），城市道路基本8-9個(gè)油的樣子，不過疫情期間可能路上車比較少，我平時(shí)又很少進(jìn)三環(huán)，所以也不怎么堵，給大家做個(gè)參考吧

[動力]: 不飆車不跑賽道，0-100加速5.8秒說實(shí)話可以滿足99%普通人的需求了，想超車掛上S檔可以說動力是隨時(shí)踩隨時(shí)有的；起步掛上爽檔一腳地板油那推背感絕對是會讓人懵逼一會兒的，當(dāng)反應(yīng)過來的時(shí)候看一眼表，已經(jīng)超速了...

[操控]: 雖比不上三系CT5那些專注于運(yùn)動的車型，但也夠用了，4驅(qū)帶來的信心是那些后驅(qū)車給不了的，入彎會感覺有點(diǎn)推頭，但是只要敢給油，立馬能感受到車尾的積極響應(yīng)；不太滿意的是方向盤轉(zhuǎn)向手感，實(shí)在是有點(diǎn)太輕，可能各有所愛吧，我是不太習(xí)慣太輕的方向，只能把轉(zhuǎn)向手感調(diào)成運(yùn)動

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: xuser1836327
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-02

購入信息

愛車車型: 2019款奧迪A4 allroad45 TFSI allroad quattro 時(shí)尚型

購入時(shí)間: 2019-04-25

購車地點(diǎn): 遼寧鑫迪汽車銷售服務(wù)有限公司 [遼寧省]

裸車價(jià)格: 323000萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.28萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

非常滿意，動力操控都隨心所欲，原來開08款銳志，動力強(qiáng)的不是一點(diǎn)，逼格夠高

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 逼格夠，動力好，操控沒說的，s檔提速牛逼，原來開銳志2.5動力強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，四驅(qū)雪天基本可以應(yīng)付，油耗市區(qū)勻速11左右，開過5.9的，全景天窗很實(shí)用，買了快一年了，還是特別喜愛。

[不滿意]: 前排儲物空間少，放個(gè)手機(jī)都是問題，電尾門有時(shí)候遙控開啟失靈，關(guān)閉按鍵偶爾也不好用，后排長途盡量別坐人，很難受，后來當(dāng)個(gè)墊子會好點(diǎn)，其他都還好。

[外觀]: 回頭率較高

[內(nèi)飾]: 非常滿意，滿滿的科技感

[空間]: 后排不太舒服，前排座椅偏硬

[舒適]: 駕駛舒服

[油耗]: 油耗不錯(cuò)

[動力]: 動力牛逼

[操控]: 操控很好

[性價(jià)比]: 還可以

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: 木蘭iwz
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款奧迪A4 allroad45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動型

購入時(shí)間: 2019-06-01

購車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 31.23萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 42.78萬)

當(dāng)前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

最美的側(cè)后45度性感獨(dú)特的大屁股同門師兄弟來張合照就喜歡把車洗的干干凈凈有一點(diǎn)泥就忍不住想洗車

愛車評價(jià)

[最滿意]: 駕乘感受：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，提速較快，70碼過彎支撐很好，由于所在城市雨季較長，通過積水路段很明顯四驅(qū)會有介入，極為穩(wěn)定。高速120碼，靜音處理得較好，感覺像是日系車。外觀：帶有SUV的風(fēng)格，高于轎車的底盤高度，燈，奧迪必須因?yàn)闊簟?nèi)飾：氛圍燈最喜歡，紫色大愛。B&O音響效果好

[不滿意]: 其實(shí)不能算是最不滿意，只是覺得不如意的地方，內(nèi)飾方面顯得簡單，儲物空間不太方便，由于是標(biāo)軸車，后排空間比較小。

[外觀]: 燈燈燈，最愛，唯一的就是急著提車沒有選裝矩陣大燈，外觀圓潤自己喜歡的風(fēng)格，但也有朋友不喜歡這樣風(fēng)格。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單，比較喜歡氛圍燈，異味有，但是真的很輕，MMI操控很人性化。

[空間]: 前排空間滿意，本人173頭部空間滿意，后排太窄了，感覺和自己之前的明銳差不多，儲物空間總體感覺還是不方便，后備箱由于是旅行車，真心大，家里搬家，家人一致感覺能裝，可以明銳的超大后備箱媲美。

[舒適]: 運(yùn)動座椅，長途還是比較難受的，堵車的時(shí)候屁股特別疼，懸掛偏硬，高速靜音較為滿意，空調(diào)和日系車相比有差距

[油耗]: 我長期行駛路段15公里左右市區(qū)15公里高速，以前用1.6明銳手動，油耗4角2每公里，同樣路段偶肉在5角5每公里

[動力]: 長期使用經(jīng)濟(jì)模式，低速階段提速略顯得較肉，反應(yīng)慢，切換舒適或者運(yùn)動模式，有明顯感覺，畢竟官網(wǎng)0到100,5.9秒的提速。

[操控]: 方向操控精準(zhǔn)，高速通過積水路段明顯四驅(qū)介入，車輛穩(wěn)定，唯一認(rèn)為缺陷就是懸掛有些偏硬，但畢竟是偏SUV風(fēng)格的轎車

[性價(jià)比]: 由于買車的價(jià)格便宜，總體來說性價(jià)比確實(shí)比較高，后期在本地城市的4S店花7800買斷3年不限公里數(shù)保養(yǎng)，個(gè)人認(rèn)為極為劃算

0 +1

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: shimingyi_16
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2019款奧迪A4 allroad45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動型

購入時(shí)間: 2019-06-01

購車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 31.23萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 42.78萬)

當(dāng)前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

由于買車的價(jià)格便宜，總體來說性價(jià)比確實(shí)比較高，后期在本地城市的4S店花7800買斷3年不限公里數(shù)保養(yǎng)，個(gè)人認(rèn)為極為劃算

愛車評價(jià)

[最滿意]: 駕乘感受：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，提速較快，70碼過彎支撐很好，由于所在城市雨季較長，通過積水路段很明顯四驅(qū)會有介入，極為穩(wěn)定。高速120碼，靜音處理得較好，感覺像是日系車。外觀：帶有SUV的風(fēng)格，高于轎車的底盤高度，燈，奧迪必須因?yàn)闊簟?nèi)飾：氛圍燈最喜歡，紫色大愛。B&O音響效果好

[不滿意]: 其實(shí)不能算是最不滿意，只是覺得不如意的地方，內(nèi)飾方面顯得簡單，儲物空間不太方便，由于是標(biāo)軸車，后排空間比較小。

[外觀]: 燈燈燈，最愛，唯一的就是急著提車沒有選裝矩陣大燈，外觀圓潤自己喜歡的風(fēng)格，但也有朋友不喜歡這樣風(fēng)格。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單，比較喜歡氛圍燈，異味有，但是真的很輕，MMI操控很人性化。

[空間]: 前排空間滿意，本人173頭部空間滿意，后排太窄了，感覺和自己之前的明銳差不多，儲物空間總體感覺還是不方便，后備箱由于是旅行車，真心大，家里搬家，家人一致感覺能裝，可以明銳的超大后備箱媲美。

[舒適]: 運(yùn)動座椅，長途還是比較難受的，堵車的時(shí)候屁股特別疼，懸掛偏硬，高速靜音較為滿意，空調(diào)和日系車相比有差距

[油耗]: 我長期行駛路段15公里左右市區(qū)15公里高速，以前用1.6明銳手動，油耗4角2每公里，同樣路段偶肉在5角5每公里

[動力]: 長期使用經(jīng)濟(jì)模式，低速階段提速略顯得較肉，反應(yīng)慢，切換舒適或者運(yùn)動模式，有明顯感覺，畢竟官網(wǎng)0到100,5.9秒的提速。

[操控]: 方向操控精準(zhǔn)，高速通過積水路段明顯四驅(qū)介入，車輛穩(wěn)定，唯一認(rèn)為缺陷就是懸掛有些偏硬，但畢竟是偏SUV風(fēng)格的轎車

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: met7z
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2019款奧迪A4 allroad45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動型

購入時(shí)間: 2019-04-01

購車地點(diǎn): [云南省]

裸車價(jià)格: 36.2萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 42.78萬)

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

既保留清晰路感，又過濾了大的顛簸和沖擊，而不是一味的軟，這副底盤基本就是典型的歐洲味，對得起這個(gè)價(jià)格。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 相當(dāng)全面的一臺車。良好的操控，出色的動力，優(yōu)秀的裝載能力，關(guān)鍵還有一定的通過性，能兼顧以上這些實(shí)屬難能可貴。

[不滿意]: 空間再大一些就更好。當(dāng)然除了空間，這車對于很多人來說最大的缺點(diǎn)就是沒有面子。這個(gè)價(jià)位，可以去考慮寶馬x3了，或者奧迪自己的Q5L，等等很多suv都可以選，又大又霸氣，或者寶馬525，a6l也都可以選了，面子上大大的好。選個(gè)A4確實(shí)需要你考慮清楚你的需求到底是什么。

[外觀]: 喜歡瓦罐的大概都會覺得漂亮，不喜歡瓦罐的那怎么看都覺得丑。說起來很有意思，在我們這里開瓦罐真的需要勇氣，別人看你車不值錢沒面子也就算了，關(guān)鍵是這里開瓦罐的絕大多數(shù)是女士，尤其以老太太為主，所以開出去的形象是很尷尬的。發(fā)達(dá)城市瓦罐已經(jīng)是年輕人追求個(gè)性的選擇了，這里竟然是老太太開得多。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾用料不錯(cuò)，方向盤手感好，跟Q7上的完全同款，并不是a4l上那個(gè)。但是車?yán)锂愇哆€是比較濃，這方面確實(shí)不如沃爾沃。音響效果：B&O基本素質(zhì)還是有的，多聲道系統(tǒng)營造的音效有一定空間感。但無奈我是hifi粉，對聲音要求偏高，從這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來看，這套音響最大的弱點(diǎn)就是單個(gè)喇叭的音質(zhì)還是不過硬，只能是聽整體，但整體呢，音效這個(gè)東西喜歡hifi的都知道，就是人為制造的音效不宜多，本來hifi就是高保真的意思，追求的就是真實(shí)自然。客觀說比起家里的丹拿入門箱M30來，這套B&O確實(shí)只能算剛及格，當(dāng)然在車上各種條件都有限制，這樣的表現(xiàn)也算不錯(cuò)了。有aux輸入，音源我用d100來充當(dāng)，出來音質(zhì)比U盤，SD卡要好得多，藍(lán)牙就更不要比了。只是這類磚頭音源輸出電平高，要想辦法降低電平，不然會有毛刺爆音，嚴(yán)重影響效果。

[空間]: 其實(shí)還行，畢竟比這小的車都開慣了，空間上沒有特別高的需求。當(dāng)然如果經(jīng)常長途后排坐滿人，那這車就不太適合了。放行李：裝載能力是瓦罐優(yōu)勢，放倒第二排那是非常實(shí)用的。

[油耗]: 因?yàn)槟壳斑@段時(shí)間都是擁堵路段在開，11.5作為一臺整備質(zhì)量1730公斤的四驅(qū)車已經(jīng)不錯(cuò)了。

[操控]: 底盤比國產(chǎn)a4l明顯要硬，路感清晰，但懸架行程長，這樣的好處就是走爛路或者輕度越野就很舒服，比普通轎車好得多，壞處是高速過急彎側(cè)傾還是控制得不理想，這也是沒有辦法的，跨界付出的代價(jià)。轉(zhuǎn)向很奧迪，雖然底盤傳來的路感清晰，但方向盤上沒什么回饋，造成方向盤上有一種隔絕感。好在幾乎沒什么虛位，也比較精準(zhǔn)。大多數(shù)模式下方向盤輕得有些過頭，調(diào)到運(yùn)動模式就剛好。車身循跡性很好，之前有人說的推頭，扭矩轉(zhuǎn)向什么的我沒有發(fā)現(xiàn)。總的來說操控比同級別suv好是毫無疑問，比同級別大部分轎車也都不差。拿去跟主打操控的小車比那當(dāng)然是不能比。這車其實(shí)可以選裝可變轉(zhuǎn)向比，對轉(zhuǎn)向有很大的提升，但是選裝周期實(shí)在太長了，沒幾個(gè)人愿意等。

[性價(jià)比]: 歐洲價(jià)格是50100歐起步，總體跟Q5一樣的價(jià)位，起步價(jià)比Q5還高。加上這車產(chǎn)地是德國，國內(nèi)目前這個(gè)價(jià)算不算貴大家可以想想看。上面寫那么多字也是想給喜歡瓦罐的車友們一個(gè)參考，希望能對大家有幫助。

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: 2w3z14
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

3
動力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2019款奧迪A4 allroad45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動型

購入時(shí)間: 2019-06-01

購車地點(diǎn): [新疆省]

裸車價(jià)格: 40萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 42.78萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

標(biāo)軸A4，乘坐空間只能說夠用，絕對不是寬敞，四個(gè)成年人坐足夠了，后排中間座幾乎沒辦法坐，前排座椅臀部包圍偏硬，下車有點(diǎn)硌，后備箱巨大，雖說是旅行車，但長途旅行后面的乘客可能時(shí)間久了比較辛苦。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 充沛的動力，精致優(yōu)雅的外形，小眾的車型

[不滿意]: 暫時(shí)沒有什么特別突出的問題，主駕駛座椅靠背不太舒服，開久了容易腰疼，需要自己加一個(gè)靠枕，油耗偏高，但是動力四驅(qū)在這兒擺著，油耗不可能低。

[外觀]: 外觀嗎……哎呀，不知從何說起，本人鐘愛標(biāo)準(zhǔn)的三廂車，喜歡犀利的前臉，優(yōu)美的腰線和性感的屁股，可是這個(gè)車貌似跟帥車真的不沾邊，真的不是沖它的外觀去的，個(gè)人喜好。老婆很喜歡這車的外形，我稱他為“圍裙暴徒”，不過總的來說很優(yōu)雅，不落俗套，加上奧迪燈廠的加持，這絕對是一輛外秀慧中與眾不同的車。

[內(nèi)飾]: 液晶儀表盤滿分，配合簡潔一體的中控，碳纖維拉花，奧迪MMI以及飛機(jī)檔把，感覺很有檔次，很先進(jìn)，雖然不如A6的三塊屏但是也是質(zhì)感十足，BO音響加上全車16喇叭，關(guān)上窗戶聽音樂開車是真享受，開始覺得這車電子的東西太多太復(fù)雜，不過沒幾天主要功能就能輕松掌握。儲物空間需要吐槽下，沒什么放東西的地方，但也有個(gè)好處，車上不存雜物，有了就得趕緊扔掉。

[舒適]: 懸架偏硬，座椅感覺挺運(yùn)動，而且有大腿支撐，這對高速行車緩解腿部疲勞挺有幫助，但是舒適感一般，腰部支撐感較差。全車有隔音玻璃，高速上說話不用和風(fēng)噪胎噪做對抗，空調(diào)就是那個(gè)空調(diào)，但是按鍵觸摸反饋這個(gè)做的很有意思。

[動力]: 五種駕駛模式選擇，目前只使用過動感和自動，自動模式下會根據(jù)路況油門車輛自己進(jìn)行判斷，深踩油門渦輪有大概一秒的延遲。動感模式下更像是一臺大馬力自然吸氣，動力輸出不突兀，沒有那種一把被拽走的感覺而是源源不斷的涌現(xiàn)出來。2.0T高功率加四驅(qū)，作為一臺家用車是綽綽有余的，超車加速小激情一把絕對沒問題。

[操控]: 方向盤很輕很精準(zhǔn)，但是剎車有點(diǎn)軟，每次紅綠燈都停在斑馬線上了，需要提前踩剎車，最后重一點(diǎn)。自動啟停在你緩慢減速至零時(shí)就會啟動。整車地盤很緊湊，過彎感覺有點(diǎn)生硬。目前沒有在惡劣路況行駛過，對于四驅(qū)的體驗(yàn)不夠明顯。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比是個(gè)仁者見仁智者見智的問題，45落地，當(dāng)日到店訂車第二天就開走，送了免費(fèi)保養(yǎng)兩次和一堆有的沒的，其他選裝包是一個(gè)沒要，四兒子店這次非常爽快，銷售小哥也是鞍前馬后非常熱情。有人說這個(gè)預(yù)算能買的**車太多了，直接奧迪Q5L或者五系E級A6L入門跑車不好嗎？我覺得在我看來真的不好，我和老婆都喜歡小眾且不喜歡那些丐配大車，而且考慮到要兼顧家用，當(dāng)然就喜歡這個(gè)車的低調(diào)有內(nèi)涵，該有的都有，動力，電子設(shè)備，外觀，品牌，雖然感覺有點(diǎn)小貴，但它無疑是值這個(gè)價(jià)的。

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: jaytvz0
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

3
動力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2019款奧迪A4 allroad45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動型

購入時(shí)間: 2019-06-01

購車地點(diǎn): [新疆省]

裸車價(jià)格: 40萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 42.78萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單，比較喜歡氛圍燈，異味有，但是真的很輕，MMI操控很人性化。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 充沛的動力，精致優(yōu)雅的外形，小眾的車型

[不滿意]: 暫時(shí)沒有什么特別突出的問題，主駕駛座椅靠背不太舒服，開久了容易腰疼，需要自己加一個(gè)靠枕，油耗偏高，但是動力四驅(qū)在這兒擺著，油耗不可能低。

[外觀]: 外觀嗎……哎呀，不知從何說起，本人鐘愛標(biāo)準(zhǔn)的三廂車，喜歡犀利的前臉，優(yōu)美的腰線和性感的屁股，可是這個(gè)車貌似跟帥車真的不沾邊，真的不是沖它的外觀去的，個(gè)人喜好。老婆很喜歡這車的外形，我稱他為“圍裙暴徒”，不過總的來說很優(yōu)雅，不落俗套，加上奧迪燈廠的加持，這絕對是一輛外秀慧中與眾不同的車。

[內(nèi)飾]: 液晶儀表盤滿分，配合簡潔一體的中控，碳纖維拉花，奧迪MMI以及飛機(jī)檔把，感覺很有檔次，很先進(jìn)，雖然不如A6的三塊屏但是也是質(zhì)感十足，BO音響加上全車16喇叭，關(guān)上窗戶聽音樂開車是真享受，開始覺得這車電子的東西太多太復(fù)雜，不過沒幾天主要功能就能輕松掌握。儲物空間需要吐槽下，沒什么放東西的地方，但也有個(gè)好處，車上不存雜物，有了就得趕緊扔掉。

[空間]: 標(biāo)軸A4，乘坐空間只能說夠用，絕對不是寬敞，四個(gè)成年人坐足夠了，后排中間座幾乎沒辦法坐，前排座椅臀部包圍偏硬，下車有點(diǎn)硌，后備箱巨大，雖說是旅行車，但長途旅行后面的乘客可能時(shí)間久了比較辛苦。

[舒適]: 懸架偏硬，座椅感覺挺運(yùn)動，而且有大腿支撐，這對高速行車緩解腿部疲勞挺有幫助，但是舒適感一般，腰部支撐感較差。全車有隔音玻璃，高速上說話不用和風(fēng)噪胎噪做對抗，空調(diào)就是那個(gè)空調(diào)，但是按鍵觸摸反饋這個(gè)做的很有意思。

[動力]: 五種駕駛模式選擇，目前只使用過動感和自動，自動模式下會根據(jù)路況油門車輛自己進(jìn)行判斷，深踩油門渦輪有大概一秒的延遲。動感模式下更像是一臺大馬力自然吸氣，動力輸出不突兀，沒有那種一把被拽走的感覺而是源源不斷的涌現(xiàn)出來。2.0T高功率加四驅(qū)，作為一臺家用車是綽綽有余的，超車加速小激情一把絕對沒問題。

[操控]: 方向盤很輕很精準(zhǔn)，但是剎車有點(diǎn)軟，每次紅綠燈都停在斑馬線上了，需要提前踩剎車，最后重一點(diǎn)。自動啟停在你緩慢減速至零時(shí)就會啟動。整車地盤很緊湊，過彎感覺有點(diǎn)生硬。目前沒有在惡劣路況行駛過，對于四驅(qū)的體驗(yàn)不夠明顯。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比是個(gè)仁者見仁智者見智的問題，45落地，當(dāng)日到店訂車第二天就開走，送了免費(fèi)保養(yǎng)兩次和一堆有的沒的，其他選裝包是一個(gè)沒要，四兒子店這次非常爽快，銷售小哥也是鞍前馬后非常熱情。有人說這個(gè)預(yù)算能買的**車太多了，直接奧迪Q5L或者五系E級A6L入門跑車不好嗎？我覺得在我看來真的不好，我和老婆都喜歡小眾且不喜歡那些丐配大車，而且考慮到要兼顧家用，當(dāng)然就喜歡這個(gè)車的低調(diào)有內(nèi)涵，該有的都有，動力，電子設(shè)備，外觀，品牌，雖然感覺有點(diǎn)小貴，但它無疑是值這個(gè)價(jià)的。

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