如果想購買一款25萬元左右的SUV,看中了斯巴魯森林人和日產(chǎn)新奇駿,不知如何選擇。兩款車都十分中意,但由于預(yù)算有限,斯巴魯只能選者2.0升車型,想從性價比和性能方面綜合考慮哪一款更合算。
根據(jù)消費者所能承受的價位,我們首先選出了兩款車中相應(yīng)的型號。奇駿由于已經(jīng)國產(chǎn),所以在價格上占有明顯優(yōu)勢,對于25萬這一價位,可以選擇其頂配旗艦版,售價25.88萬。而相反斯巴魯森林人由于采用整車進口的方式引進,價格相對偏高,25萬只能買到其2.0升豪華版。
在外觀上,兩車的風(fēng)格比較接近,與流行的本田CR-V和三菱歐藍德等不同,都屬于城市SUV中的硬派風(fēng)格。
前不久剛剛上市的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿保留了上一代產(chǎn)品的整體外觀風(fēng)格,寬大的鍍鉻進氣格柵和旗艦版的大型行李架及射燈都增加了其硬朗的形象。側(cè)面線條幾乎看不出與老款的區(qū)別,而尾部造型的改變使造型上稍顯有些臃腫,這也是與上一代產(chǎn)品最大的不同。
相比奇駿2.5旗艦版,森林人沒有大型行李架和射燈,進氣格柵也顯得謙遜很多。但進氣格柵相呼應(yīng)的梯形前保險杠和外廓的輪轂依然顯露出其硬派風(fēng)格。
兩款車在造型上對“硬派風(fēng)格”做了相似的詮釋,至于更偏愛哪個就只有看消費者的審美和喜好了。雖然擁有硬朗的外觀,但其實兩款車都不是惡劣路面上的好手。他們的地盤都來自同品牌的轎車產(chǎn)品,那些久居城市卻充滿對自然向往又喜愛SUV車型高大外觀的消費者才是它們的目標(biāo)。
奇駿的的盤與之前東風(fēng)日產(chǎn)投產(chǎn)的宵客相同,采用帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜式前懸掛和復(fù)合多連桿后懸掛。而森林人的底盤與大名鼎鼎的斯巴魯翼豹相同,采用前麥弗遜后雙叉臂懸掛設(shè)計。或許由此您就可以對兩款車的越野能力有個初步的估計。
與斯巴魯森林人的全時四驅(qū)不同,日產(chǎn)奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)可以在三種模式中進行切換并配有中央差速鎖。當(dāng)選擇2WD模式時車輛將處于前輪驅(qū)動狀態(tài),可以得到更好的燃油經(jīng)濟性。當(dāng)選擇AUTO模式時,車輛會根據(jù)路面情況自動在前后比例 100:0和50:50之間進行調(diào)節(jié)。而LOCK模式則能將動力分配鎖定在50:50的比例,保持車輛在惡劣路面上安全行駛。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。