25萬購車計劃 日產奇駿斯巴魯森林人對比

　　相比之下，斯巴魯森林人使用左右對稱式全時四驅系統，沒有中央差速鎖。所謂左右對稱，意在不僅使車身重心位于前后車輪之間的理想的置，還做到橫向上的重量平衡。VTD可變扭力分配系統的扭力分配基本比例是：前輪45%，后輪55%。而在粗糙路面自動調整為50：50的動力分配比例，以獲得額外的牽引力和穩定性。

　　在動力性能方面，由于排量的更大，日產奇駿2.5旗艦版占有絕對優勢，其發動機最大功率可達184馬力，最大扭矩227Nm。這斯巴魯森林人的2.0升發動機的150馬力296Nm高出了一個檔次。

　　另外，雖然同樣使用自動變速箱，但其中大有區別。日產奇駿使用的是模擬6速的CVT無級變速器，并帶有手自一體功能。而斯巴魯森林人的自動變速箱雖然也有手動功能，不過這臺4速手自一體變速箱相較CVT無級變速還是落后一些。

　　在動力性能方面不及對手，那么斯巴魯森林人的配置是否更高呢？事實上恰好相反，由于已經是頂配的旗艦版本，日產奇駿在安全性配置和舒適配置方面都更高。

　　在安全性配置方面，兩車都不低。被動安全方面，除前排雙安全氣囊外，還配有頭部側氣簾和前排側氣囊。而主動安全方面則都有ABS、制動力分配和剎車輔助系統。但由于森林人使用2.0發動機，或許斯巴魯認為沒有必要裝備牽引力控制和車身穩定系統，所以在安全配置方面奇駿依然領先。

　　另外值得一提的是，日產奇駿可以提供斯巴魯森林人所沒有的坡道輔助系統，這一系統不但可以在下坡時使駕駛員更加專注的控制方向盤；還可以在上坡停車后再啟動時保持車身靜止幾秒鐘，留給駕駛者從容的時間踩油門前進。這一個功能無疑為日常使用帶來了巨大的方便。

　　在舒適性配置方面，兩車同樣相差不多。電動天窗、大燈自動清洗、真皮座椅等等都一應俱全。但日產奇駿仍舊以微小的優勢獲勝，旗艦版的氙氣大燈、6碟CD播放器、駕駛席電動調節座椅和腰部支撐調節都是斯巴魯森林人2.0XS豪華型所沒有的。

　　總結：綜合各方面性能我們認為相比斯巴魯森林人2.0XS自動豪華版，日產奇駿2.5 XV旗艦版更適合這一價位。國產帶來的價格優勢使其在性能和配置方面完全好過對手同價位的款式。