入選理由:雍容經典的外形設計 成就日系運動代表
車型名稱:英菲尼迪M35
價格區間:54.80-59.30萬元
決選得票:2750票
在日系車型的三大品牌中,英菲尼迪是最晚進入中國市場的。如同豐田的雷克薩斯一樣,這些車型一開始就沒有把純日系風格納入設計之中,英菲尼迪的M35也是這樣,基本上當你看到該車的時候不會把它和一般的日系豪華轎車相提并論。
英菲尼迪M35的外形設計非常雍容經典,前保險杠與發動機蓋的線條過度流暢,鮮明的車頂弧線和強勁有力的腰線構成了典型的英菲尼迪車型輪廓,大氣穩重之風顯露無遺。精致的內飾設計在桃木裝飾的運用上恰到好處,既保持了精細,又體現了一絲家居氛圍。動力強勁的3.5升V6發動機更能給您在享受這種優雅的同時,提供澎湃的動力支持。
入選理由:獨特的外形配合強勁發動機 成為個性運動一族新風尚
車型名稱:謳歌RL
價格區間:82.00萬元
決選得票:2194票
作為日系豪華運動車的有力成員之一,新款謳歌RL的外形設計獨特性,不光體現在對豪華的詮釋上,更體現在它對操控和運動性的超前理念上。外觀的設計沒有延續上代產品那種低調的設計風格,極富侵略性的前臉給人印象深刻。鷹眼式大燈,犀利的目光總感覺像是伺機出動的捕食者。盾形的前進氣格柵,采用了極為大膽的設計思路,更加突出該車的動感。
內飾設計延續了上代RL的設計風格,精致的內飾設計凸顯了謳歌的設計功底,米黃色的淺內飾符合該車高端、豪華的定位。中控臺簡潔的線條設計巧妙的蔓延至排擋區,儀表盤的顏色設計既有不錯的時尚感,又略帶運動感。搭載的V6 3.7升VTEC發動機,226千瓦的最大功率,和370牛米的最大扭矩也反映出它狂躁的個性。對于那些追求個性喜歡運動的消費者來說,確實是非常不錯的選擇。
入選理由:后驅設計配合豪華配置 成為韓國高端運動車代表
車型名稱:現代勞恩斯
價格區間:39.80-52.00萬元
決選得票:994票
作為現代汽車最新推出的一款沖擊高端品牌的關鍵車型,同時也是現代品牌首款后驅高檔商務車,勞恩斯自出現之日起就給消費者帶來了不小驚喜,躋身此次車型決選五強之列就是最好的說明。也許勞恩斯的品牌影響力不及競爭對手,但如果您是那種務實的消費者,勞恩斯絕對是個不錯的選擇。
棕色的內飾設計可以看作使勞恩斯的一大亮點,而且在舒適性配置上,勞恩斯的一些娛樂配置甚至要高于其它對手。最為一款后驅轎車,勞恩斯有著由于對手的軸距尺寸,同時也為乘客人員提供了充足的乘坐空間。搭載的3.3L發動機也擁有著不錯的動力,配合6速手自一體變速箱和后驅系統,性能表現也比較令人滿意。
編輯總結:
從現在的市場來看,中大型車的競爭也日漸激烈,現在的車型設計也已經擺脫以前那種中庸的設計,就今天介紹的這五款入圍車型來看,中大型車的設計也已經走入時尚運動的風格路線,想必這股前衛運動的風格設計必會引領潮流。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。