炫麗 售價:5.39-6.89萬
長城炫麗是一款時尚兩廂車,最吸引消費者的就是其靚麗的外形設計,雖然上市以來都被認定為定價過高,但是炫麗還是以其時尚賣點虜獲了眾多年輕消費者的心。與其他幾款車不同,炫麗并不能算是一款大空間的兩廂車,筆者之所以在這里推薦炫麗,還在于炫麗的精致做工以及低油耗表現。
炫麗的1.5升排量車型應當是它的主打,因為搭載的是長城自主研發的VVT發動機。比起國外相當成熟的技術,長城的技術顯得有點稚嫩。但比較低的油耗證明炫麗的燃油經濟性還是不錯的:百公里油耗不到6升,路況良好的話只有5升左右。在配置方面,炫麗標配ABS+EBD、前排雙氣囊;可選裝倒車雷達、天窗、尾翼等提高視覺沖擊力或實用性的配置。
日前,記者從長城汽車獲悉,炫麗將裝備CVT無極變速器,預計最低價格在7萬元左右。CVT是無級變速器的英文縮寫,非常省油,配置CVT無級變速箱的車型甚至比同排量手動擋車型油耗還低,此外操作簡便,換擋不會出現傳統自動變速器換擋時那種頓挫感。據了解,目前中國市場上CVT多運用在日產天賴、軒逸、奧迪等高檔轎車上。
駿捷FRV 售價:6.38-8.38萬
駿捷FRV是大家非常熟悉的自主兩廂車,也是今天所選車型當中優勢最為明顯的車型。也正是因為駿捷FRV的成功,才會相繼推出駿捷FSV、駿捷Cross等后續車型,借駿捷FRV的基礎讓車系逐漸完整。駿捷FRV采用了國人青睞的外形飽滿設計,空間自然也是一大優勢,是5-7萬區間最值得購買的車型。
駿捷FRV車身尺寸為4210/1755/1460(mm),軸距為2580mm,相比同級車來說還算是較寬敞的,而稍長的軸距是車內的縱向空間也得到了部分提升,即便身材較高的人士坐入其中也不會有過于局促的感覺。它擁有舒適型和豪華型兩種配置,前者相對配置較低,雙安全氣囊,ABS+EBD,后霧燈,手動空調系統,4方向調節前排座椅,單碟CD系統,全車4個揚聲器等這些夠用的裝備,而豪華型的配置比舒適型多了倒車雷達,前后霧燈,前后電動車窗并可遙控關閉,電動天窗,帶腰部支撐的8方向調節駕駛位座椅,電動空調,單碟CD全車6個揚聲器,整體看來更加豐富而且注重了舒適性。
動力上,駿捷FRV采用的是三菱4G18S和4G13S動力發動機,并配備了5速手動變速箱和來自三菱的4速自動變速箱。這臺1.6L發動機采用的是三菱的4G18S機器,在裝配程度上更加成熟,它采用單頂置凸輪軸16氣門結構,其最大功率為74.2/6000(kw/rpm),最大扭矩為134/4500(N·m/rpm),不過它的自動擋車型的動力系統經過小幅調校,最大功率為74Kw,最大扭矩為136Nm,在變速箱方面它既有更具駕駛樂趣及經濟性的五速手動變速箱,又有更具舒適性駕駛感的4速手自一體變速箱,它的懸架結構采用前麥弗遜式后縱臂扭轉梁式結構,整體結構簡單,在制動系統上,它的豪華型車型上裝備前后盤式制動結構,而舒適型依然保持了前盤后鼓式結構。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。