[XCAR 實(shí)拍 原創(chuàng)]
剛剛下線的寶馬X1,在法蘭克福車展上展出了兩臺(tái)柴油版的低配車型。寶馬的這種舉動(dòng)讓人倍感意外,素有“汽車奧運(yùn)會(huì)”之稱的法蘭克福車展,是全世界各家廠商最為重視的車展之一,作為東道主的寶馬,為什么要拿出兩款手動(dòng)配置居多的X1,來代表其最新出爐的產(chǎn)品呢?
從定位來說X1確實(shí)是X系列中最低端的車型,那作為一線豪華品牌的寶馬,難道會(huì)自己給帶上一頂象征低檔的帽子嗎?寶馬葫蘆里賣的是什么藥?
X1的外觀設(shè)計(jì)很成功,相比之前流傳的諜照,完全無法和真車相提并論,關(guān)鍵亮點(diǎn)就是前后燈組。前燈外輪廓較老款5系收斂了很多,與最新一代的5系GT和7系有更多相似之處。特別是最上方的那一道白眉,成為了透明燈罩和前機(jī)器蓋的最好過渡,層次分明且自然和諧。
從45°側(cè)前方看X1,啞光銀的雙腎進(jìn)氣格柵非常奪目,并且與車燈上的白眉相得益彰,共同將X1的車頭點(diǎn)亮。前霧燈的布置比較靠近外側(cè),估計(jì)也應(yīng)該具備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向補(bǔ)充照明的功能。
車尾燈的設(shè)計(jì)很值得稱贊,說它是寶馬車?yán)镒钇恋奈矡粢膊粸檫^。至少比起寶馬1系和7系來,設(shè)計(jì)師在X1的尾燈設(shè)計(jì)上算是找到了感覺。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。