轉向與制動:
| 底盤轉向 | 2010款高爾夫GTI 2.0L 五門標準型 | 07款高爾夫GTI 2.0L 五門標準型 |
|---|---|---|
| 驅動方式: | 前驅 | 前驅 |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜 | 麥弗遜 |
| 后懸掛類型: | 多連桿 | 多連桿 |
| 車輪制動 | 2010款高爾夫GTI 2.0L 五門標準型 | 07款高爾夫GTI 2.0L 五門標準型 |
| 前制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
| 前輪胎規格: | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| 后輪胎規格: | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| 備胎: | 非全尺寸 | 全尺寸 |
在底盤轉向與車輪制動方面2010款GTI與07款GTI完全相同,采用前置前驅,麥弗遜+多連桿的懸掛組合,17英寸鋁合金輪轂及四輪盤式剎車。
安全配置:
| 安全配置 | 2010款高爾夫GTI 2.0L 五門標準型 | 07款高爾夫GTI 2.0L 五門標準型 |
|---|---|---|
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
| 前排側氣囊: | ● | ● |
| 后排側氣囊: | - | - |
| 膝部氣囊: | - | - |
| 電子防盜: | ● | ● |
| 車內中控鎖: | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統: | - | - |
在安全配置方面也與老款GTI完全相同,GTI車型在被動安全性方面做得非常到位,多氣囊的布局能夠盡最大可能保護駕乘人員的安全。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。