還有一周,車迷們最期待的車展又將拉開序幕,車展中那些模特MM和概念酷車附近的戰地,必將是無數攝影愛好者的必爭之地,不過其實車展中最會受人矚目的,將是那些更與現實接近的上市新車。

模特在漂亮不是自己的,概念車再酷咱也開不上,只有那些即將正式上市的新車才是我們這些老百姓最為關注的,它省油么?它動力怎么樣?它價格咋樣?那么在北京車展即將到來之際,雖然還不知道他們的這些細節,讓我們先來細數一下北京車展中型車都有哪些。
自主品牌崛起新星 瑞麒G5 2.0TGDI
G5作為奇瑞旗下高端品牌“瑞麒”推出的第一款三廂轎車,它并沒有延續自主品牌轎車雖然價格低廉,但是做工、用材一樣低廉的傳統,G5的整體品質已經完全超越目前大部分自主品牌車型。而現在,在國內混的風聲鵲起的缸內直噴技術將被瑞麒G5首先搭載。

瑞麒G5


瑞麒G5
奇瑞2.0升TGDI發動機最早公布于2004年四月的北京車展,在6年后的今天我們得到了確切消息,瑞麒配備2.0升TGDI直噴發動機的G5即將在本屆北京車展正式亮相。編輯我對這款車非常關注,畢竟G5的2.0升TGDI將是國內自主品牌第一款帶有直噴技術的汽油發動機轎車。

這里將被換上一顆2.0T GDI的渦輪增壓缸內直噴發動機
編輯點評:
也許瑞麒G5的2.0TGDI真的可以成為自主品牌的崛起之星,編輯我小小的YY一下,雖然G5 2.0TGDI的售價一定不會很高,但是作為使用了渦輪增壓缸內直噴發動機的中型車,低廉的價格、并不差于合資品牌的選材、做工,G5是否會在未來與一汽-大眾邁騰有的一拼呢?
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。