挺進中型車市場 吉利帝豪EC825 AT
吉利最近混的是風聲鵲起,銷量一路飆升,又成功收購沃爾沃汽車,想必吉利的野心一定很大,而現在我們也得到了確切消息,在本屆北京車展中,吉利帝豪旗下的第一款中型車——EC825 AT將正式展現于世人面前。

吉利帝豪EC825

吉利帝豪EC825
像瑞麒G5一樣,既然上市就要高調上市。但是高調上市是需要足夠的資本的,G5有渦輪增壓缸內直噴技術,而帝豪絕對不會落后。EC825將搭載一款最大輸出動力120千瓦/225牛·米的2.4升汽油發動機,以及一款入門級最大釋放動力106千瓦/188牛·米的2.0升汽油發動機。

這個變速箱會變成一臺6速手動,或者一臺雙離合器7速變速箱
編輯點評:
當然,這不是重點,EC825最閃閃亮的地方在于這款名為EC825 AT的車將搭載一款7速雙離合器變速箱,以及一款6速手動變速箱,看來下一個自主品牌時代將不是價廉的時代,而是高科技的時代。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。