

威麟V5手動檔車型配備了五速手動變速箱,自動檔車型則為4檔自動變速箱,唯有1.9T柴油車型配備了6速手動變速箱。手動變速箱行程適中,前部為使用者預留了6個空白多功能按鍵,可以根據自己的需要進行DIY。


威麟V5的主副駕遮陽板均配備了可照明式化妝鏡,而且遮陽板的用料做工也比較厚實。另外,遮陽板還配備了側向延長板,為側窗使用提供了足夠的長度。


7座車型都會有同樣的弊端,就是尾箱空間小,不過威麟V5的尾部空間還算是夠用的,放倒第三排座椅超大的空間完全可以滿足家庭使用需要。



通過對威麟V52.0L手動檔車型的了解,我們可以看出威麟V5很好的繼承了東方之子CROSS的優良傳統。作為一款中高檔MPV車型,威麟V5的確可以同時滿足商務使用和家庭使用,在自主品牌MPV車型中,像威麟V5這樣的畢竟還是少數,如果在做工和用料方面能夠得到更大的提升,威麟V5必將會成為一款廣受歡迎的新生代MPV。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。