3. 福克斯內飾部分的差別

【上圖為售價10.48萬元的福克斯經典版】
1.8升手動經典版福克斯車內采用織布座椅面料,因為沒有配備中央扶手所以車內的個性化儲物空間也相比高配車型少了2-5個。同時該車的空調系統為機械控制的普通空調。另外售價11.48萬的1.8升手動時尚型的內飾部分也與1.8升手動經典版車型相同。

【上圖為售價12.48萬元的福克斯AT時尚版】
1.8升自動時尚版的售價為12.78萬元,相比前面兩款車型這款車型在內飾上增加了中央扶手以及扶手內部的儲藏盒,車內座椅也由織布面料升級為了皮質面料。同時還為后排乘客增加了更為舒適的空調出風口。

【上圖為售價14.28萬元的福克斯MT運動版】
2.0升手動運動版車型的方向盤由前面的四輻形式變為運動化的3輻形式,并且配備上了金屬飾條,方向盤左側與后方同時還增加了方便的音響調節按鈕。該車的空調系統為左右可分別控制出風溫度的雙區域自動空調系統。

【上圖為售價14.28萬元的福克斯MT運動版】
此外福克斯2.0升運動版車型的內部座椅還以車身外觀色+黑色組成的雙色高級織布座椅來提升運動版車型的動感元素。帶有FOCUS S標記的座椅在包裹性和側向支撐性方面都非常不錯。

【上圖為售價10.48萬元的福克斯經典版】
福特福克斯的軸距熬到了2.64米這樣的尺寸在很多A級緊湊型轎車中都算是比較大的,另外再加上福克斯外觀上更為飽滿的造型,其車內空間非常不錯。正常情況下位于前排以及后排的成員都可以擁有很舒適的乘坐空間。
2011款福克斯在增加了入門車款后整體價位看上去更加易于購車者接受,但是老款車型在實際的市場銷售商普遍會有大幅的優惠。而2011款福克斯目前尚未出現優惠,因此我們認為在其整體技術含量以及配置方面沒有大變化的情況下,目前福克斯10.48—14.88萬元的售價還是有很大下降空間的。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。