另一種生活態度 解析大眾PASSAT旅行版

    [XCAR 導購 原創]

    前言：是否已經厭倦了邁騰過于商務和正式的形象呢？沒有關系，很快又將多一種選擇，進口PASSAT B6旅行款即將進入中國。眾所周知，海外銷售的第六代PASSAT （B6)車型即為在中國銷售的邁騰，而我們最為熟悉的桑塔納，實際為第二代PASSAT（B2），上海大眾帕薩特，為第五代PASSAT（B5）。究竟這輛PASSAT旅行版與國產邁騰以及高性能版本的PASSAT R36有何不同，讓我們來一探究竟。

    對于PASSAT旅行款國人一定不會陌生，上世紀90年代在中國能見度非常高的桑塔納旅行款，就是PASSAT B2旅行版。所以我更愿意將PASSAT B6旅行款當做一位多年不見得熟知舊友。與轎車版相比，旅行版最大的不同便是多了一個寬大的尾箱，而正這個尾箱，則代表著一種與轎車版截然不同的生活態度。

    外觀：不再商務，凸顯休旅氣質

    與國產邁騰相比，在外觀上除了尾部之外，其他部分都極為相似。從正前方觀察，很難將PASST旅行版和邁騰區分出來，不過細看之下還是有很小的區分，PASSAT旅行版取消了前霧燈，并且在高配車型上配有大燈清洗裝置。取消前霧燈的做法有待商榷，畢竟在視線不佳的天氣條件下，霧燈對與汽車安全行駛所起的作用還是非常重要的。

    PASSAT旅行版與PASSAT高性能版R36在外觀上也非常相似。車頂的弧線比較平緩，車身側面一條鍍鉻防擦條從前前門一直延伸至車尾，令車身更顯修長。與國產邁騰一樣，PASSAT旅行款的軸距同為2709mm，沒有進行加長。而車頂的行李架則是旅行版車型的必備配置。與車身同色的行李架在視覺上與整車完整度極高，而且對于愛好的旅行的車主而言，行李架的實際意義非常重要。

    作為旅行車最為明顯的特征，PASSAT旅行版的尾箱看上去非常的圓潤飽滿，絲毫沒有突兀之感。尾燈的造型與國產2011款邁騰暗紅色的尾燈組稍有不同，與R36的尾燈一致。原車配備了四點式倒車雷達，單側雙出的排氣管看起來平淡無奇。與其他大眾主流車型相同，尾部的大眾LOGO被設計成后備箱開啟按鈕。

    打眼一看PASSAT旅行版的十幅輪轂與R36的輪轂非常相似，仔細對比之后才能發現不同。PASSAT旅行版的輪轂尺寸為17寸，R36則配備了18寸輪轂，并且在細節上也有些許不同。不過從視覺上二者的確十分相似，而這款輪轂的賣相個人認為好于目前2011款邁騰所配輪轂。輪胎規格235/45 R17，擁有較大的扁平度，在視覺更加接近了R36。

前言&外觀：不再商務，凸顯休旅氣質

    內飾：熟悉之外，細節優異

    坐進PASSAT旅行版的車廂之內，雖然整體設計布局與國產邁騰并無二致，但明顯還是能感受到一些不同之處。最直觀的感受來自于方向盤，2011款邁騰的方向盤與老款一致，并未發生變化。而PASSAT旅行版則裝備了出現在國產高爾夫6上的大眾MARK VI風格方向盤。這一變化給車廂增添了一些新鮮的氣息，眾多的多功能按鈕非常好用，換擋撥片則令駕駛樂趣大幅增加。

    這輛PASSAT旅行版高配車型的內飾運用了非常豐富的元素，包括深淺雙色的色調搭配，桃木飾板和銀色拉絲金屬中控飾板。多種材質的運用讓車廂看起來時尚而不失沉穩，而桃木飾板的質感也明顯好于早期國產邁騰。

    在中控部分PASSAT旅行版裝備了新一代娛樂導航系統和自動恒溫空調。這款娛樂導航系統與國產高爾夫6高配車型稍有不同，外觀一致但高爾夫6的娛樂導航系統在功能上進行了本土化調整。一體機擁有30G的硬盤容量，DVD播放、導航以及SD卡讀取，界面為全中文，可以非常輕松的上手使用。

    真皮座椅在設計上也與國產邁騰有所不同，采用了與R36相同的造型，無論在包裹性以及乘坐舒適感方面都較邁騰更為優異。真皮打孔座椅功能非常強大，不但有通風和加熱的功能，前排駕駛席還帶有位置記記憶和按摩功能。試想一邊駕駛著一輛休閑旅行車假期外出游玩一邊享受著按摩座椅是一件多么愜意的事情，令眾邁騰車主充滿羨慕嫉妒恨...