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相差一萬誰更值 日產(chǎn)瑪馳VS斯柯達(dá)晶銳

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    近日,東風(fēng)日產(chǎn)旗下的瑪馳上市了,這款小車從1982年就誕生了,在國外屬于明星級(jí)別的。不過來到國內(nèi)已經(jīng)是12年以后了,而且歷經(jīng)了4代的轉(zhuǎn)變。從北京車展開始,東風(fēng)日產(chǎn)就一直醞釀著這款車型的上市,相信到現(xiàn)在為止它對(duì)于大部分消費(fèi)者而言并不陌生。從此以后小型車市場又多了一名出色的選手。另一名比較得力的選手就是上海大眾斯柯達(dá)的晶銳了,這款德系硬派車型很受消費(fèi)者的歡迎和追捧,也于前不久剛剛推出了2011款年度車型,銷量上也一直穩(wěn)居高端A0級(jí)市場的前三甲。所以今天我們拿出兩款車型進(jìn)行對(duì)比。

相差一萬誰更值 日產(chǎn)瑪馳對(duì)比斯柯達(dá)晶銳

    外觀篇:平頂晶銳,橢圓瑪馳

    瑪馳延續(xù)了第三代產(chǎn)品的很多經(jīng)典元素,仍然主打可愛的設(shè)計(jì)路線。凡是我們能看到的地方基本都以橢圓形來勾勒。上下進(jìn)氣格柵以及水滴型大燈較好的構(gòu)成了一副笑臉設(shè)計(jì),相信不少人看到這幅形象心情都會(huì)很舒暢。

2010款瑪馳1.5L 試駕實(shí)拍

東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳

    轉(zhuǎn)到側(cè)面和尾部,瑪馳的車身在圓潤的基礎(chǔ)上增加了一點(diǎn)肌肉感,車身雖然短小但看起來很飽滿,而尾部兩個(gè)豎起來的大燈設(shè)計(jì)是亮點(diǎn),仍然掩藏不住所要表達(dá)的可愛信息。

    晶銳在外形設(shè)計(jì)上可謂獨(dú)具特色,在延續(xù)斯柯達(dá)家族特質(zhì)的同時(shí),配合剛勁有力的立體切割線條,均衡協(xié)調(diào)的車身比例,以及獨(dú)具一格的平頂設(shè)計(jì)和雙色車身搭配,盡顯硬朗歐風(fēng)的精致典雅。特別是這個(gè)平頂設(shè)計(jì),在個(gè)性中透著復(fù)古,加上雙色車身堪稱絕配。應(yīng)該說,這樣的設(shè)計(jì)可以瞬間秒殺廣大女性與追求個(gè)性的時(shí)尚達(dá)人。另外,就在前不久,晶銳還推出了標(biāo)配黑色車頂?shù)目岷诎孳囆?,增加了運(yùn)動(dòng)感,增加了更多的車身選擇。

晶銳外觀實(shí)拍

上海-大眾斯柯達(dá)晶銳

    晶銳的平頂設(shè)計(jì)酷似MINI,從側(cè)面看上去最為帥氣,雙色車頂使得整車的姿態(tài)顯得更加具有動(dòng)感活力,并且增加了些許CROSS車型的韻味,平頂設(shè)計(jì)的好處也可以體現(xiàn)在內(nèi)部的后排空間上。

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