五、前/后坐椅類:

廣汽豐田新雅力士Yariss的整車座椅均采用織物材料,駕駛席座椅前后、靠背角度、座椅高度為手動(dòng)調(diào)節(jié)。各拉手四周做工雖然細(xì)致,但感覺(jué)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單。

作為運(yùn)動(dòng)版車型獨(dú)有的黑色高級(jí)織物座椅,為運(yùn)動(dòng)版車型在整個(gè)廣汽豐田新雅力士Yariss車系中增加了一份獨(dú)有的優(yōu)越感,坐墊和靠背的填充物比較厚實(shí),觸摸感覺(jué)不錯(cuò)。

廣汽豐田新雅力士Yariss乘坐時(shí)可以感覺(jué)到前排座椅對(duì)于背部的支撐與包裹十分到位,這得益于此款車型所配備的運(yùn)動(dòng)型座椅。同時(shí),前排座椅坐墊長(zhǎng)度也很適中,對(duì)大腿部分的支撐充足。

廣汽豐田新雅力士Yariss后排座椅靠背與坐墊的角度適中,不同身材體型的乘員在乘坐時(shí)能夠找到舒適的姿勢(shì)。但是頭部空間較局促,相比腿部寬闊的空間有明顯的區(qū)別。
通過(guò)以上的全方位解析可以看出,日系轎車的細(xì)膩?zhàn)龉ね耆w現(xiàn)在了廣汽豐田新雅力士Yariss的身上。當(dāng)然在局部細(xì)微的做工上還有提升的空間。相信一直對(duì)設(shè)計(jì)時(shí)尚的小車情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者,在切實(shí)接觸廣汽豐田新雅力士Yariss后不會(huì)失望而歸。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺(tái)“中國(guó)定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺(jué)得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來(lái)看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開(kāi)始我還以為這是個(gè)新車型呢,看到它,這不還是那個(gè)和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計(jì)明年3、4月份跟大家見(jiàn)面。這款純電6座SUV車寬超過(guò)2米,配備了同級(jí)最大的22英寸輪轂+同級(jí)最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
中國(guó)汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場(chǎng)會(huì)更卷!一直以進(jìn)口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報(bào)道過(guò),國(guó)產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長(zhǎng),其軸距甚至超過(guò)了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導(dǎo)價(jià)25.79萬(wàn),官方限時(shí)煥新價(jià)23.29萬(wàn)。先說(shuō)結(jié)論,這是一臺(tái)H9的官方越野改裝版,是真正能開(kāi)出去越野的SUV。