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零距離接觸那些“復活”并熱銷的車型

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    紅旗

    推薦指數(shù):★★★★★

    廠家指導價:34.98萬-68.88萬元 (紅旗盛世)

零距離接觸那些“復活”并熱銷的車型

    復活歷程:1958年8月,為迎接建國10周年慶典,中央向一汽下達了制造國產(chǎn)高級轎車的任務(wù)。1981年,由于所謂的耗油量大、成本高、產(chǎn)量低等原因,這個生產(chǎn)了23年的“國車”停產(chǎn)了。到那時為止,全國共生產(chǎn)了1540輛紅旗轎車。隨后,一汽前后投入過百億的資金,用在紅旗的“復興”上。兩次批量復產(chǎn)計劃,兩次失敗。紅旗轎車浮浮沉沉的復興之路可謂坎坷。今年8月26日,一汽集團再次表示,將投資31億元重啟“紅旗”,其中的17億用于投建C131車型,到2013年達到年產(chǎn)3萬輛的生產(chǎn)目標。

    全新看點:一汽對C131進行了全新的研發(fā),雖為現(xiàn)款HQ3紅旗盛世的接任者,兩者并沒有太大的傳承性,整體定位也不同。對手鎖定奧迪A6、奔馳E級、寶馬5系等高端豪華車市場。在主打豪華車市場的同時,也將推出較低版本車型。C131長5米,軸距3米。動力方面,新車或最高匹配V6發(fā)動機,量產(chǎn)后的主要動力選擇包括2.0T、2.5L、3.0L發(fā)動機。

    市場情況:目前北京市場已沒有紅旗盛世的車型出售。經(jīng)銷商表示,最后的庫存車已在兩三個月前售完,此前的預訂政策也已經(jīng)取消,目前該車處于停產(chǎn)狀態(tài),廠家將推出改版車型,但具體上市時間不清楚。

    FJ酷路澤

    推薦指數(shù):★★★

    廠家指導價:53萬元

FJ Cruiser 官方資料圖

     復活歷程:1960年,豐田推出了FJ40,成為豐田越野車系列的鼻祖。之后經(jīng)歷了24年的超長產(chǎn)品周期,F(xiàn)J40升級到50系列,并不斷發(fā)展至更高級別車型。2007年,豐田為紀念經(jīng)典的FJ40推出了FJ酷路澤。

    全新看點:與老款相比,新FJ酷路澤進一步提高了燃油經(jīng)濟性與動力操控性,發(fā)動機從原來的單VVT-i升級為豐田的4.0L6缸24氣門雙VVT-i發(fā)動機,最大功率達到了270馬力,在4400rpm時能夠提供380N·m的最大扭矩。

    市場情況:經(jīng)銷商表示,F(xiàn)J酷路澤是小眾車型,消費者不多,所以采取的是訂單進口的銷售方式。目前該車在京鮮有現(xiàn)車,都需要預訂,訂金在5萬以內(nèi),需要等待2-3個月的時間。

    雪鐵龍DS3

    推薦指數(shù):★★★★

    廠家指導價:14萬-16.2萬元(歐洲市場參考售價)

零距離接觸那些“復活”并熱銷的車型

    復活歷程:1955年,雪鐵龍在巴黎大宮殿首次對外發(fā)布了DS車型。作為戴高樂的坐騎,雪鐵龍DS在上個世紀60年代曾紅極一時,并被譽為“公路女神”。至1975年停產(chǎn)前的20年間,雪鐵龍DS銷量達150萬臺。2009年日內(nèi)瓦汽車展上,DS Inside概念車的推出,標志著雪鐵龍DS邁出了復出的第一步。同年9月,全新的雪鐵龍DS3在法蘭克福車展上全球首發(fā),并率先在歐洲銷售。緊隨其后,DS4也于今年的巴黎車展首次亮相。

    全新看點:在延續(xù)經(jīng)典的同時,DS3加入了更多前衛(wèi)、創(chuàng)新的設(shè)計。260升的裝載空間是該款小車較大的亮點。

    市場情況:目前雪鐵龍DS車型還沒有引進國內(nèi),預計年底前DS3將作為雪鐵龍DS系列的首款車型進入中國。該車型先期將以進口的方式在國內(nèi)銷售,隨后就將國產(chǎn)。

    邁巴赫

    推薦指數(shù):★★

    廠家指導價:538萬-1298萬元

2011款 邁巴赫 62 S 資料圖

    復活歷程:1941年,已累計生產(chǎn)了1800輛左右豪華車的邁巴赫由于戰(zhàn)爭原因被迫停產(chǎn),從此進入到一個長達60多年的冬眠。1961年,戴姆勒將其收歸旗下,2002年,邁巴赫在戴姆勒-奔馳集團的強力支持下復出。2004年即進入中國市場銷售,今年前十月中國成為邁巴赫全球銷量最大的區(qū)域市場。

    全新看點:復出之后,邁巴赫發(fā)布了旗下的57,57S,62三款車,它們的名字來源于車身長度,即邁巴赫57的車長5.7米,而62的車長是6.2米。車內(nèi)配置更是極盡奢華。

    其裝備的V12發(fā)動機,最高功率達到了405kW,大約是1930年邁巴赫同類發(fā)動機功率的4倍。

    市場情況: 記者從北京唯一的一家邁巴赫展廳了解到,目前成都車展推出的62S和北京車展推出的57和57S都沒有現(xiàn)車,由于目前訂單較多,訂車需要等待6-10個月的時間。

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