問路不求人 四款10萬元內GPS導航車推薦

　　[XCAR 導購 原創]

　　老一輩的人常說，路是掛在嘴邊的，也就是說只要我們勤于向路人打聽，沒有什么路是弄不清的。但實際上當我們行車問路時卻會遇到一些尷尬，首先有些路人并不熱情或具有耐心為我們指向，偶爾隨手一指走人，大伙仍然啊一頭霧水。其次，有些路段不許停車或者新修的道路又沒有什么行人，無人可問也是我們常常遇見的。最后還有一些讓人苦笑不得的問路情形，比如有償帶路甚至坐免費搭順風車之類的要求。

　　現代科技的發展往往讓很多生活問題化繁為簡，比如購買一臺具有10萬元內GPS導航車就是最佳的問路不求人的解決途徑。隨著車市競爭激烈，目前10萬元內也有不少帶原廠GPS導航的車型可供我們選擇。下面就讓我們一起走近這些帶GPS的高性價比轎車。

　　車型一：東南V3菱悅
　　配備車型：2010款 改款 1.5旗艦導航版MT（售價：7.78萬元）
　　2010款 改款 1.5旗艦導航版CVT（售價：8.79萬元）
　　車型特色：油耗經濟，功能平衡

　　2010款改款V3菱悅的變化主要集中的三個方面：首先是V3菱悅外形添加了鷹眼晶磚式頭燈、現代感翼型前臉、LED尾燈、富有運動感的尾翼以及嵌入式雙排氣管。其次經過重新設計后，V3菱悅的設計更加傾向運動風格，這在一定程度上會符合年輕消費群體的訴求。

　　V3菱悅內飾上采用上深下淺的色系組合，點綴以銀色材質及細節處的鍍鉻裝飾，讓車內看上去質感十足。雖然整體看上去很普通，但在細節上的處理比較人性化，做工也中規中矩，屬于第一眼不會讓人感覺很驚艷，但確實比較實用的類型。

　　V3菱悅的2500mm的軸距目前在同級車型里不值得一提，但前排頭部空間還是較為寬裕的，至少1.8米身高駕駛者在保證視野的前提下，頭部還能留有4指的余量。后排空間對于不超過1.75米身高的人士基本夠用，對于這個空間表現，作為個人代步或一般三口之家還是能夠較好滿足。

　　V3菱悅采用三菱全鋁結構4A91 1.5L MIVEC發動機，具有MIVEC可變氣門正時技術及雙頂置凸輪軸結構，最大功率88KW/6000rpm，最大扭矩達到了143N.m/4000rpm。對于一臺車重僅僅1130KG的緊湊車而言，仍然比較充沛，功率甚至超過許多1.6L排量車型。盡管匹配的5速手動變速箱還算緊湊清晰，油門離合配合也不錯，但CVT無極變速箱的引入更是將用車舒適和油耗發揮到了新高度。

　　配置方面，V3菱悅提供了雙安全氣囊、ABS+EBD、并新增加了BAS真空剎車制動力輔助，195輪胎和四輪碟剎也沒有缺席，該有的都有。前輪麥弗遜懸掛不值得多說，難得的是后輪竟然提供了五連桿多連桿形式的復雜懸掛。盡管實際體驗的結果是這款車型底盤并不運動，但舒適性還是值得肯定的。

　　GPS描述：根據不同款式車型的比較，我們得出這套V3菱悅的GPS導航系統大概價值5000元左右，這和市場上自行添加的價格差不多，但省卻了重新拆卸中控再裝配線路的麻煩與心痛。整套GPS導航除開彩色液晶屏幕顯示外，還集合了單碟DVD以及可視倒車功能。不僅是導航，而且連娛樂和泊車掉頭等方面都一起搞定。

　　在輸入目的地名稱時，V3菱悅GPS導航同時提供手寫輸入模式，簡單使了一下，還算比較智能，一般的連筆都能識別出來，但觸摸屏還是在分辨指尖輸入時比較精準。隨車地圖提供了絕大部分地區的路線情況，操作簡單，導航操作便利。