問路不求人 四款10萬元內GPS導航車推薦

　　車型二：帝豪EC7
　　配備車型：2010款 1.8 MT尊貴型（售價：9.68萬元）
　　車型特色：大氣豪華，空間寬敞

　　帝豪EC718雖然是自主產品，但其外形尺寸較大，開始擺脫了簡單模仿的形象，且各項細節的處理都注重大氣，因此整車的實際效果完全超越了吉利以往車型的單薄低廉印象。進入車內，中控臺風格完全走簡約路線，整體造型雖然看上去沒有太多的亮點，但各項配置和按鍵都布局合理，用起來比較順手。上深下淺的灰色也比較符合大眾的審美，各年齡段的人士都可以接受。

　　進入帝豪EC718車內，寬大柔軟的座椅都是為舒適性而設計。大氣的輪廓線條設計為EC718的頭部空間帶來好處，即便1.8米身高的駕駛者頭部仍然比較寬松，后排的腿部空間也盡顯了帝豪在空間方面的優勢，對于大多數乘客腿部活動空間而言，遠比軸距2600mm的車型更舒適愜意。

　　帝豪EC7 1.8L的發動機在數據上相當漂亮，最大功率102kw，最大扭矩170N.m，最大轉速4200rpm。但實際情況已經被調教的很溫柔，平順的動力輸出顯得波瀾不驚。依據排量優勢，帝豪EC718在日常行駛當中可以將發動機轉速保持在一個比較低的水平，這一方面可以有更好的經濟性，另外就是可以盡量減小發動機噪音。

　　底盤懸掛方面，帝豪EC718采用了常見的前麥弗遜后扭力梁的結構，雖然在技術上沒有什么太多的亮點。但從實際駕駛感覺來看，配合215規格輪胎該車的懸掛比較硬朗，路感也算比較清晰。215寬胎以及龐大車身對于機械液壓方向系統一個考驗，從實踐來說，帝豪EC718手感仍然有些偏重，也缺乏精確指向性，不夠家用來說，并不是什么太大不足。

　　配置方面，這款帝豪EC718尊貴型擁有雙安全氣囊、前/后排側氣囊、胎壓監測、自動頭燈以及大燈高度可調等等。舒適方面，除開215寬胎、電動天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅，駕駛座椅電動調節以及自動空調一應俱全外，更有GPS導航DVD彩色液晶屏幕、后視鏡加熱功能、后風擋遮陽簾、性價比非常不錯。

　　GPS描述：帝豪EC7這套GPS導航系統我們用不同版本的車型推算廠家裝機售價是7000元左右。盡管只是集中了DVD和導航功能，但這套“西門子威迪歐”的GPS品牌就更加令人刮目相看了，廠商挺舍得下本錢。西門子威迪歐的產品，和大家熟悉的大眾車型經常使用的RNS510有很多相通之處，比如地址輸入的方式，比如2D和3D模式顯示出來的電子地圖等，甚至就連導航的女生提示音都是一樣的有些偏硬。不過由于成本的關系，EC7所使用的主機功能相對有些單一，操作界面看起來也比較簡單。這套西門子的觸摸屏幕精度很不錯，但反映的速度有時候不太能跟得上節拍，特別是電子地圖進行放大或者縮小的操作時，地圖的載入需要2-3秒左右的延時，可能是主機的原因也可能是SD存儲卡的原因。