長城騰翼C30
上市時間：2010年5月18日
官方售價：5.89～8.19萬
低廉的售價吸引了許多購車預選有限的消費者關注，長城騰翼C30也是繼長城推出哈弗M2、凌傲、酷熊、炫麗之后又一款覆蓋5至8元售價區間的車型。
騰翼C30中庸的外觀幾乎普通到沒有特征，車燈與前臉的外觀設計非常大眾化，與凌傲和酷熊的設計理念截然不同，它沒有任何試圖張揚個性的部件或者線條。它的外觀線條流暢，車身做工與接縫都有不錯的表現，算得上是一輛比較漂亮的車型。
它的儀表盤與中控區主要采用塑料材料，但卻沒有過于明顯的塑料感，各塑料件之間的接合也比較均勻，黑+銀+米的配色也符合大多數家用轎車的風格。內飾整體設計同樣屬于大眾化的車型，閉上眼睛它也將在你的腦海中很快消失。
在高配車型采用真皮包裹的多功能方向盤，可以通過它調節音響與接聽電話。騰翼C30除了最低配車型外都配備了雙安全氣囊，其中副駕駛安全氣囊可以用鑰匙關閉。可以保證在前排乘坐的兒童的安全，人性化的設計也是一大進步。高配車型上還配備了GPS導航系統與車載DVD，但個人感覺這兩項配置可有可無。原車GPS正在逐漸被更易于攜帶的GPS手機所取代，而車載DVD的利用率一直都不高。
中控區的外形設計仍然顯得有些平淡無奇，音響按鈕之間有一些不均勻的縫隙，但這并不影響整體。無論是配色還是設計，它的中控都顯得過于簡潔。
車身座椅與內飾采用了最為常見的米色材料，座椅的手工也相當不錯，從照片可以看出它的后排空間也比較寬敞，它的后排座椅可以進行4/6拆分折疊，完全滿足家用車需要。
動力方面，長城為騰翼C30車型搭載了其自主研發的GW4G15全鋁發動機，這款1.5升發動機運用了VVT可變正時氣門技術，最大功率為77kW/6000rpm（105馬力）；最大扭矩為138N·m/4200rpm。變速箱方面該車有5速手動和CVT無級變速車型。
編輯點評：長城為騰翼C30的性價比很高，定價與做工在這個級別的車型中都很有優勢，無突出的優點也無明顯的缺點，均衡也許就是選擇這款車的理由之一。
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作者：智電出行
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