年終盤點 2010年上市重點緊湊型車推薦

    英朗GT

    上市時間：2010年6月23日

    官方售價：13.77～18.73萬

    GT即是Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起其實是大型旅行車的意思。更重要的是在賽車界中，GT被指為擁有大馬力動力輸出，同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車。 然而英朗GT和這兩個概念沒有任何的關系，它只是英朗的一個車系代號，你可以理解為英朗GT是英朗的三廂版。

     英朗GT的長為4.67米、寬1.82米、高1.48米，相比英朗XT車型英朗GT的長度增加了25cm，車身其他尺寸幾乎沒什么變化，兩款車的軸距都為2.69米。相比XT車型的運動路線，英朗GT則更側重于家用和商用。外形上英朗GT對前大燈與霧燈做了修改，英朗GT的外觀看更像是一輛縮小版的君越， 作為一輛家用轎車，英朗GT的外觀還是挺漂亮的。

   英朗GT新上市的六款車型里1.6L、1.6T、1.8L車型各兩款，1.6L手動進取版是整個GT系列的入門車型，但是1.6L手動進取版的配置并不低。安全配置方面，1.6L 手動進取版除前排雙安全氣囊外還配備了前排側安全氣囊，ABS、EBD就更不用多說。同時1.6L 手動進取版還配備了彎道制動控制系統CBC和發動機阻力矩控制系統EDC。

    在使用便利性和舒適性方面1.6L 手動進取版配備了一鍵式防夾式電動天窗、四向調節真皮多功能方向盤、泊車輔助系統、雙區自動空調、自動大燈、座椅高低調節等一系列功能。1.6L車型上的發動機和科魯茲的一樣，只是經過了重新調校，調校后性能有所提升，最大功率89千瓦、最大扭矩150牛米，最大功率比科魯茲上的1.6L發動機大了3個千瓦。

    英朗GT的底盤結構采用的是瓦特連桿式。瓦特連桿的優點在于當汽車重心偏向一邊時，瓦特連桿會形成兩股力量，可以很好的控制車身的重心，防止甩尾及側滑。在所有6款車中1.6L 手動進取版是性價比最高的車型。

    1.6L 自動時尚版車型比1.6L 手動進取版貴了1.5萬元，除了自動時尚版的變速箱從手動進取版的5速手動升級到6速手自一體變速箱外，配置上兩款車幾乎沒什么差異。從性價比的角度看一款自動變速箱的差價達到了1.5萬元，在一款10多萬的車里這確實有點高了。

    喜歡英朗的人可能最看重的就是其1.6T的高性能渦輪增壓發動機，現在的英朗GT上也配備了這款發動機。這款發動機的最大功率為135千萬、最大扭矩235牛米，發動機轉速1980轉時就能夠爆發235Nm的最大扭矩，并且一直持續到5400轉，此外Super boost系統能夠讓發動機扭矩瞬間達到266Nm。

    配置上1.6T車型在安全上主要增加了剎車輔助、牽引力控制系統、車身穩定控制ESP等。同時輪胎由205/60 R16的升級到了225/50 R17。更重要的是這兩款車引入了通用御用的安吉星OnStar全時在線助理系統，這個系統可以為你提供互動式的語音導航。

    1.6T 時尚運動版和1.6T 新銳運動版配置上的差距有氙氣大燈、內部的紅黑織物座椅、金屬踏板、無鑰匙啟動系統以及多碟CD系統，這些配置更多的表現在視覺上，性能及安全上兩款車型沒有差異。筆者更為推薦1.6T 時尚運動版給喜歡1.6T的朋友。

    配備1.8L發動機的兩款車最大功率為108千瓦，最大扭矩為177牛米，整個功率扭矩都要比1.6T的車型小些。配置上1.8L 自動時尚版和1.6T 時尚運動版相當，只是1.8L 自動時尚版的輪胎又換回了205/60 R16，兩款車型最大的差異還是在發動機上。

    1.8L 自動豪華版 18.97萬元是6款車中價格最高的，同時也是配置最為豐富的車型，相比1.8L 自動時尚版它又增加了前后排頭部氣氣簾、無鑰匙啟動系統、真皮座椅、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、GPS導航系統、中控臺顯示屏、外接音源接口、后視鏡加熱等豐富的配置。

    編輯點評：英朗GT的6款車型中，3種發動機讓他們變成了3個梯隊，1.6的車優勢是經濟，1.6T的車是運動、1.8L的車是豪華，作為一款緊湊型車，英朗GT可以說是這個級別中的“高端”車型了，不知道你會喜歡這其中的哪款？